ما زال مشروع طاقة الرياح البحرية في نيوجيرسي يعاني من صعوبة في العثور على مصنعي المعدات ويطلب تأجيلًا ثانيًا

يسعى مشروع رياح بحرية في نيوجيرسي إلى تأجيل ثانٍ، قائلاً إنه لا يزال غير قادر على إيجاد شخص ما لبناء المعدات الأساسية للتوربينات في أحدث بقعة من الاضطرابات التي تضرب الصناعة.

وكانت شركة ليدينج لايت ويند قد تلقت بالفعل11 تأجيلاً واحداً لمشروعها من مجلس نيوجيرسي للمرافق العامة، الذي أقر بالصعوبة التي واجهها المشروع في العثور على مصنع للشفرات التي ستدور لتوليد الكهرباء.

ولكن هذا التوقف انتهى في 20 ديسمبر. وفي اليوم السابق، طلبت شركة ليدينج لايت من مجلس الإدارة تأجيلًا إضافيًا، وهذه المرة حتى 20 مايو.

ولم تحدد الشركة عدم القدرة على العثور على مُصنّع للشفرات كسبب للحاجة إلى تأجيل ثانٍ، ولكن طلبها الأخير جاء فيه: "لا يزال سوق معدات طاقة الرياح البحرية يشهد تقلبات كبيرة في الأسعار ولم تحدد الشركة بعد حلاً لهذا التقلب".

لم ترد الشركة على استفسارات يومي الإثنين والثلاثاء حول ما إذا كانت الشركة المصنعة للشفرات هي السبب في الطلب الثاني.

وقال ويس جاكوبس، مدير المشروع، في بيان: "سيسمح لنا هذا الوقت الإضافي بمواصلة التعامل مع التحولات المستمرة في السوق وتحديات سلسلة التوريد، بينما نعمل على المضي قدمًا في تطوير هذا المشروع المهم لنيوجيرسي".

لم يتمكن المجلس من تقدير متى قد ينظر في الطلب.

سيُبنى المشروع، من شركة Invenergy ومقرها شيكاغو وشركة EnergyRE ومقرها نيويورك، على بعد 40 ميلًا (65 كيلومترًا) قبالة جزيرة لونج بيتش وسيتألف من ما يصل إلى 100 توربينات، وهو ما يكفي لتزويد مليون منزل بالطاقة.

كان مشروع Leading Light أحد مشروعين اختارهما مجلس مرافق الولاية في يناير 2024. ولكن بعد ثلاثة أسابيع فقط من تلك الموافقة، قالت إحدى الشركات الثلاث الكبرى المصنعة للتوربينات، وهي شركة جنرال إلكتريك فيرنوفا، إنها لن تبني نوع التوربينات التي خططت شركة Invenergy لاستخدامها في المشروع، وفقًا لإيداع عام.

وقالت إنفينيرجي إن التوربينات التي تصنعها الشركة المصنعة فيستاس اعتُبرت غير مناسبة للمشروع، وأبلغت الشركة المصنعة المتبقية، سيمنس جاميسا للطاقة المتجددة، إنفينيرجي في يونيو أنها ستزيد من تكلفة توربيناتها.

وقالت إنفينيرجي إنها استثمرت ملايين الدولارات في المشروع ولا تزال ملتزمة به. يجب أن يدفع المشروع 105 مليون دولار لتغطية تكلفة منشأة لبناء أعمدة أحادية، وهي الأساسات الشبيهة بالأبراج لتوربينات الرياح، في بولسبورو.

وقد استغل معارضو طاقة الرياح البحرية الطلب الجديد كدليل إضافي على أن هذه الصناعة غير مجدية اقتصاديًا، خاصة مع قرب عودة دونالد ترامب، أحد أعداء طاقة الرياح البحرية، إلى البيت الأبيض.

وقالت مجموعة "حماية ساحلنا في نيوجيرسي" في بيان لها: "لا يمكننا أن نستخلص سوى استنتاج منطقي واحد: إدارة ترامب تهدد شريان الحياة لصناعة الرياح البحرية، أي الدعم الحكومي الكبير وقلة التنظيم".

يوجد حاليًا مشروعان آخران من مشاريع الرياح البحرية الموافق عليها مبدئيًا في نيوجيرسي.

سيُبنى مشروع Attentive Energy Two على بعد 42 ميلاً (67 كيلومتراً) قبالة مرتفعات سيسايد ولن يكون مرئياً من الشاطئ. وهو مشروع مشترك بين شركتي TotalEnergies ومقرها باريس وCorio Generation ومقرها لندن، وسيوفر الطاقة لأكثر من 650,000 منزل.

أما مشروع أتلانتيك شورز، وهو مشروع مشترك بين شركة شل نيو إنيرجيز الأمريكية ذ.م.م وشركة إي دي إف-آر للتطوير البحري ذ.م.م، فسيولد طاقة تكفي لتزويد 700,000 منزل بالطاقة. وتقول الحكومة الفيدرالية إن المشروع سيكون على بعد حوالي 8.7 ميل (14 كيلومترًا) من الشاطئ في أقرب نقطة له. وقد قالت الشركة سابقًا إن أقرب التوربينات ستكون على بعد 12.8 ميل (20 كيلومترًا) على الأقل من الشاطئ.

يقول بعض المراقبين إنه قد لا يكون من السهل إحباط هذه الصناعة تمامًا، خاصة المشاريع التي تعمل بالفعل أو التي حصلت على الموافقات الحكومية المطلوبة.

وقالت بولينا أوكونور، المديرة التنفيذية لتحالف نيوجيرسي لطاقة الرياح البحرية إن مستقبل الصناعة واعد.

وقالت: "لا يوجد نقص في التحديات التي تواجه النهوض بصناعة جديدة من خلال التحولات على مستوى السوق، لكن أساسيات طاقة الرياح البحرية في نيوجيرسي لا تزال قوية".