تراجع أسهم فورد مع توقعات الشركة المصنعة للسيارات بنمو أضعف وخسائر إضافية لوحدة السيارات الكهربائية

تتوقع شركة Ford Motor Co. نموًا أضعف في أرباحها لهذا العام ومزيدًا من الخسائر في أعمالها الخاصة بالسيارات الكهربائية في الوقت الذي تعمل فيه على التحكم في التكاليف.

وقالت شركة صناعة السيارات يوم الأربعاء إنها تتوقع أن يتراوح دخلها المعدل قبل خصم الضرائب للعام بأكمله بين 7 مليارات دولار و8.5 مليار دولار. بلغ دخل الشركة المعدل قبل خصم الضرائب 10.2 مليار دولار في عام 2024.

وأشارت الشركة إلى "الرياح المعاكسة المتعلقة بعوامل السوق".

كانت فورد تصارع مع نفقات الضمان المرتفعة بعناد وجهود خفض التكاليف المتأخرة. وفي الربع الممتد بين يوليو وسبتمبر، تكبدت الشركة رسومًا محاسبية بقيمة مليار دولار لشطب أصول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية ثلاثية الصفوف تم إلغاؤها.

وسجلت شركة فورد e، وهي شركة السيارات الكهربائية التابعة لفورد، خسارة للعام بأكمله بقيمة 5.08 مليار دولار لعام 2024 مع انخفاض الإيرادات بنسبة 35% إلى 3.9 مليار دولار. وتدعو توقعات الشركة إلى أن تخسر وحدة السيارات الكهربائية ما بين 5 مليارات دولار و5.5 مليار دولار هذا العام.

وقالت فورد إن خسائر قطاع الطراز e ترجع جزئياً إلى الاستثمار المستمر في المنتجات المستقبلية، وروجت الشركة إلى 1.4 مليار دولار في صافي تحسينات في التكاليف حتى مع زيادة الشركة الإنفاق لإطلاق مصانع بطاريات جديدة وسيارات كهربائية جديدة.

ووضعت شركة صناعة السيارات توقعات متشائمة مماثلة بالنسبة لفورد برو، وحدة السيارات التجارية التابعة لها، وفورد بلو، التي تصنع السيارات التي تعمل بالبنزين والسيارات الهجينة.

وتتوقع شركة صناعة السيارات أن تتراوح أرباح فورد برو قبل خصم الضرائب للعام بأكمله بين 7.5 مليار دولار و8 مليارات دولار، بانخفاض عن 9.02 مليار دولار هذا العام. وتتوقع فورد أرباحًا قبل خصم الضرائب تتراوح بين 3.5 مليار دولار و4 مليارات دولار لوحدتها فورد بلو، بانخفاض من 5.28 مليار دولار هذا العام.

كما أعلنت فورد أيضاً عن نتائجها المالية للربع الرابع من العام، والتي تجاوزت تقديرات وول ستريت. ومع ذلك، يبدو أن التوقعات أفزعت المستثمرين، مما أدى إلى انخفاض الأسهم في شركة ديربورن، ميشيغان، شركة صناعة السيارات بنسبة 5.1٪ في تعاملات ما بعد الإغلاق. وأغلق السهم منخفضًا بنسبة 1.5% خلال التعاملات العادية.