إدموندز تسلط الضوء على أبرز اتجاهات تكنولوجيا السيارات من معرض CES 2025

يواصل معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، المعروف في لاس فيغاس، تقديم نظرة خاطفة على تكنولوجيا المستقبل. يتضمن المعرض السنوي تكنولوجيا السيارات المتطورة في صناعة السيارات التي تسعى جاهدةً للحد من التلوث وزيادة سلامة الركاب مع توفير المزيد من الراحة والترفيه لمحبي القيادة على الطرقات. هذه هي الابتكارات الأكثر إثارة للإعجاب التي شاهدناها في حدث هذا العام.

شاشات عرض تمتد على مسافة طويلة من BMW

ما نوع الشاشات والتكنولوجيا التي تتوقع أن تراها في السيارات الجديدة في السنوات القادمة؟ تقدم لنا الواجهة الرقمية الجديدة كلياً داخل المقصورة من BMW، والتي يطلق عليها اسم Panoramic iDrive، معاينة مقنعة.

يحتوي نظام iDrive البانورامي على شاشة رقمية في قاعدة الزجاج الأمامي تمتد على لوحة القيادة بأكملها. يُطلق على هذه الشاشة اسم Panoramic Vision، وهي تعرض كل شيء بدءاً من السرعة إلى مدى السيارة الكهربائية إلى إرشادات الملاحة، بالإضافة إلى معلومات المناخ والصوت. وتقترن هذه الشاشة بشاشة لمس مركزية يسهل الوصول إليها وشاشة عرض أمامية متطورة يمكنها عرض معلومات ثلاثية الأبعاد على الزجاج الأمامي للسائق. كما عرضت BMW أيضاً عجلة قيادة جديدة مربعة الشكل مزودة بأزرار مضيئة تقول الشركة إنها سهلة الاستخدام للغاية.

نتوقع ظهور نظام iDrive البانورامي في سيارات BMW القادمة في أواخر عام 2025.

سيارات كهربائية جديدة وشحن عام أسهل من هوندا

قفزت هوندا إلى عمق عالم السيارات الكهربائية في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2025 مع ظهور طرازين جديدين كلياً يعملان بالكهرباء بالكامل. تعتمد هوندا 0 SUV و 0 صالون على سيارتين تجريبيتين جامحتين تم عرضهما في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية العام الماضي، ومع ذلك لم تفقد هذه النماذج الجاهزة للإنتاج أي من أسلوبها الجريء وستلفت الأنظار بالتأكيد عند وصولها في عام 2026.

سيتم تصنيع السيارتين في ولاية أوهايو، وستكونان قادرتين على وظائف القيادة الآلية من المستوى الثالث، مما يعني أنه سيُسمح للسائقين بالقيادة بدون استخدام اليدين وإبعاد أعينهم عن الطريق لفترات قصيرة من الوقت عند توفر ظروف بيئية محددة. تقول هوندا إن هذين الطرازين سيستخدمان أيضاً واجهة تكنولوجية جديدة تسمى Asimo، والتي ستوفر درجة عالية من التخصيص لتجربة القيادة لكل مستخدم.

سيتزامن إطلاق سيارة 0 الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة 0 صالون مع جهود هوندا لتحسين وصول الشحن للسائقين من خلال جهد مشترك مع سبع شركات أخرى لصناعة السيارات. الهدف هو بناء 30,000 محطة شحن عالية السرعة في أمريكا الشمالية بحلول عام 2030. ستحتوي هذه المحطات على مقابس مزودة بمعيار الشحن في أمريكا الشمالية على غرار تسلا، أو NACS، الذي تحول إليه معظم صانعي السيارات.

اتصال أفضل بالإنترنت أثناء التنقل

حتى في عام 2025، قد يمثل الحصول على خدمة إنترنت ثابتة ومستقرة تحدياً. يمكننا الوصول إلى الطريق السريع للمعلومات من خلال شبكات Wi-Fi أو الخدمة الخلوية أو إشارات الأقمار الصناعية، على الرغم من أن الثلاثة لها قيود ولا يمكن الاعتماد عليها بنسبة 100% بالتأكيد.

ولكن ماذا لو كان بإمكانك الجمع بين قوة شبكات الأقمار الصناعية والشبكات الخلوية وشبكات الواي فاي في خط واحد لخدمة الإنترنت؟ وماذا لو كان بإمكان هذا الخط تقييم وتحسين تدفق البيانات باستمرار أثناء تنقلك بين مصادر الإشارة؟ هذا بالضبط ما تقدمه شركة Stellar، وهي شركة جديدة من فرنسا. تعمل الشركة مع شركات صناعة السيارات لتحسين خدمة الهاتف المحمول باستخدام أجهزة مدمجة بالفعل في سيارات اليوم. ويتمثل الهدف النهائي في الحصول على اتصال إنترنت عالي السرعة محسّن وأكثر اتساقاً في سيارتك، سواء كنت تمر عبر نفق في المدينة أو تقود سيارتك عبر السهول المفتوحة.

تويوتا تنسج مدينة المستقبل

تتخطى رؤية تويوتا لمستقبل التنقل حدود السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة. حيث تعمل الشركة على هندسة بيئة مدينة كاملة في اليابان حيث يتم تنسيق كل شيء بدءاً من تشييد المباني إلى إمدادات الغذاء إلى التعليم والنقل لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وأقل تأثير بيئي. وتشمل مجالات التركيز على النقل الشخصي، وسيكون موقع الشركة الضخم، المسمى "المدينة المنسوجة"، بمثابة مسار اختبار لتطوير التكنولوجيا الآلية.

سوف تتوسع مدينة Woven City من 50,000 ميل مربع مبدئياً إلى 700,000 ميل مربع مع استمرار البناء. وبحلول خريف عام 2025، ستوفر مساكن لحوالي 360 من موظفي تويوتا وأفراد عائلاتهم وستتوسع في نهاية المطاف إلى أكثر من 2000 ساكن، بما في ذلك الشركات الشريكة في مدينة Woven City العاملة في مجالات البناء والطعام والشراب والتعليم وحتى إنتاج الصواريخ.

في حين أنه من الصعب التنبؤ بما سيخرج من تويوتا المنسوجة التي سينتهي بها المطاف في سيارات الإنتاج، إلا أنه من الإنصاف القول إن تويوتا سيكون لها السبق في كيفية الاستفادة من مختلف التقنيات الجديدة على أفضل وجه.

إدموندز تقول

لم تظهر بعد سيارات ذاتية القيادة بالكامل، لكن شركات صناعة السيارات تعمل على تحقيق هذه التقنية المراوغة بينما تحرز تقدماً واضحاً في واجهات المستخدم المتقدمة، وتصميم السيارات الكهربائية، وحتى التخطيط الشامل للمدينة. وفي حين أن السنوات القليلة الماضية شهدت تقدماً معتدلاً في هذه المجالات، يبدو أننا على أعتاب تحقيق اختراقات متعددة في مجال السيارات.