سيارات أجرة ذاتية القيادة تختبر شوارع تورونتو الشتوية

• متى يمكن لسكان تورونتو أن يركبوا سيارة أجرة ذاتية القيادة من Waymo؟ لا يوجد موعد معلن حتى الآن. الشركة، وهي وحدة القيادة الذاتية التابعة لـ Alphabet، حصلت على موافقة للانضمام إلى البرنامج التجريبي للمركبات الآلية في مقاطعة أونتاريو، لكنها لم تُطلق بعدُ أي خدمة «روبوتاكسي» في المدينة. ما أُعلن هو المرحلة الأولى فقط: رسم الخرائط بقيادة بشرية.

ما الذي سيحدث فعلاً في شوارع تورونتو؟

أعلنت Waymo يوم الجمعة أن مركباتها ستجوب شوارع تورونتو بقيادة يدوية. الهدف إنشاء خرائط عالية الدقة (High-Definition Maps) لشبكة الطرق المحلية، وهي الأساس الذي تعتمد عليه المركبة قبل أن تُترك لتقرر وحدها.

هذه الخطوة جزء من نهج مألوف للشركة عند دخول أي مدينة، وله ثلاث مراحل:

• رسم الخرائط بالقيادة اليدوية.

• الاختبار على الطرق العامة، مع وجود مشغّل بشري للسلامة داخل المركبة.

• الخدمة التجارية.

وتخطط الشركة لاحقاً لإزالة مشغّلي السلامة من مقعد السائق، ثم دعوة الجمهور إلى ركوب سيارات الأجرة الذاتية. غير أنها لم تحدد جدولاً زمنياً لأي من هذه المراحل في تورونتو. وعليه يبقى جواب سؤال «متى؟» مفتوحاً، ويُفضَّل التعامل بحذر مع أي تقدير يُنسب إلى الشركة قبل أن تعلنه رسمياً. التفاصيل الكاملة في إعلان Waymo عن تورونتو.

هل يصمد الشتاء الكندي أمام التقنية؟

تورونتو هي أقصى نقطة شمالية تحاول Waymo التشغيل فيها حتى الآن، وربما الأكثر شتاءً. لذلك ستكون ظروفها اختباراً لتقنية القيادة الذاتية (AV) ولقدرة الشركة التشغيلية معاً. سيتضح مع الوقت إن كانت المركبات قادرة على التعامل مع هذه الظروف، أما الآن فهذا تحدٍّ ينتظر الإثبات وليس نتيجة محسومة.

وظائف محلية وشريك لإدارة الأسطول

تتوقع Waymo أن تدعم المشروع مئات الوظائف في تورونتو، في مجالات صيانة الأسطول، والقيادة لأغراض التحقق (Validation Driving)، وخدمة العملاء، والعمليات.

وللإدارة الميدانية اختارت الشركة شريكاً محلياً هو Element Fleet Management ومقرّه تورونتو. وهذا يعكس توجهاً جديداً: بدأت Waymo تتعاون مع شركات خارجية لإدارة أساطيل المدن، بدل أن تتولى كل شيء بنفسها.

من ثلاث أسواق إلى 15 مدينة

قبل عامين كانت Waymo تعمل في ثلاث أسواق تجارية، ولم تكن مركباتها قد دخلت الطرق السريعة بعد. وبدأت خطط التوسع الحالية بنشر الخدمة في أوستن في مارس 2025، ثم في أتلانتا. واليوم تشغّل الشركة خدمات «روبوتاكسي» في 15 مدينة أمريكية، وتختبر مركباتها في لندن وطوكيو.

و وصفت تيكيدرا موواكانا، الرئيسة التنفيذية المشاركة لـ Waymo، التوسع في كندا بأنه محطة عالمية مهمة.

يبقى السؤال الذي سيحدد مصير المشروع بعيداً عن الخطاب التسويقي: كيف ستبدو الأشهر الأولى من الاختبار في شتاء تورونتو، ومتى ستقرر الشركة أن تُخرج المشغّل البشري من المقعد؟ إلى أن تُجيب Waymo، ما تملكه المدينة هو خرائط قيد الرسم وسيارات يقودها بشر.