تشديد متطلبات رخص القيادة التجارية للمهاجرين

قامت وزارة النقل بتشديد متطلبات رخصة القيادة التجارية لغير المواطنين يوم الجمعة بعد ثلاثة حوادث مميتة هذا العام يقول المسؤولون إن سائقي الشاحنات المهاجرين هم السبب في وقوعها.

تجعل القواعد الجديدة من الحصول على رخص القيادة التجارية أمراً صعباً للغاية بالنسبة للمهاجرين لأن ثلاث فئات محددة فقط من حاملي التأشيرات سيكونون مؤهلين للحصول عليها. وسيتعين على الولايات أيضًا التحقق من حالة الهجرة لمقدم الطلب في قاعدة بيانات فيدرالية. ستكون هذه الرخص صالحة لمدة تصل إلى عام واحد ما لم تنتهي صلاحية تأشيرة مقدم الطلب قبل ذلك.

بدأ التدقيق في رخص القيادة التجارية في جميع أنحاء البلاد بعد أن قال المسؤولون إن سائقًا في البلاد بشكل غير قانوني قام بانعطاف وتسبب في حادث تصادم في فلوريدا أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص. كما تسلط حوادث الشاحنات القاتلة في تكساس وألاباما في وقت سابق من هذا العام الضوء على التساؤلات حول هذه الرخص.

ملايين من التمويل الفيدرالي مهدد

كما هدد وزير النقل شون دافي بإلغاء 160 مليون دولار من التمويل الفيدرالي لولاية كاليفورنيا لأنه لم يكن ينبغي للولاية أن تصدر 25% من أصل 145 ترخيصًا راجعها المحققون.

واستشهد بأربعة تراخيص في كاليفورنيا ظلت سارية بعد انتهاء صلاحية رخصة عمل السائق وأحيانًا بعد سنوات. تلك الولاية أمامها 30 يومًا للتوصل إلى خطة للامتثال أو فقدان التمويل.

قال دافي إن القواعد لم تكن صارمة بما فيه الكفاية وأن بعض الولايات لم تكن تتبعها. وجدت المراجعة تراخيص تم إصدارها بشكل غير صحيح في كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا الجنوبية وتكساس وواشنطن.

وأضاف: "لدينا نظام حكومي مصمم للحفاظ على سلامة العائلات الأمريكية على الطريق. ولكن هذا النظام قد تعرض للخطر".

في وقت سابق، هدد دافي بسحب بعض التمويل الفيدرالي من كاليفورنيا وواشنطن ونيو مكسيكو لفشلها في تطبيق متطلبات إجادة اللغة الإنجليزية لسائقي الشاحنات التي دخلت حيز التنفيذ هذا الصيف. ولا تزال وزارة النقل تراجع الردود الواردة من تلك الولايات. وقد تساءل عما إذا كان سائق الشاحنة في فلوريدا يفهم اللغة الإنجليزية، لكن مقطع فيديو لإيقاف حركة المرور الذي نشره مسؤولو نيو مكسيكو أظهره وهو يتواصل مع أحد الضباط.

كاليفورنيا تشير إلى سجلها في السلامة

دافعت كاليفورنيا عن ممارساتها، ورفض متحدث باسم حاكم الولاية غافين نيوسوم هجوم دافي الأخير.

صرحت ديانا كروفتس-بيلايو: "نجمة تلفزيون الواقع السابقة من الدرجة د، والتي تشغل حاليًا منصب وزيرة النقل، لا تزال لا تفهم القانون الفيدرالي. سنرد على رسالة اليوم في الوقت المناسب".

وقالت إن حاملي رخص القيادة التجارية من ولاية كاليفورنيا لديهم معدل حوادث أقل بكثير من المعدل الوطني ومتوسط تكساس، وهي الولاية الوحيدة التي لديها عدد أكبر من السائقين التجاريين المرخصين.

يجب على جميع الولايات التوقف مؤقتًا عن إصدار رخص القيادة التجارية لغير المواطنين حتى يتمكنوا من الامتثال للقواعد الجديدة.

القواعد الجديدة تقيد الأهلية

بموجب القواعد الجديدة، سيكون 10,000 فقط من أصل 200,000 شخص من غير المواطنين الذين لديهم رخص تجارية مؤهلين للحصول عليها، والتي ستكون متاحة فقط للسائقين الذين لديهم تأشيرة H-2a أو H-2b أو E-2. لكن القواعد لن يتم تطبيقها بأثر رجعي، لذا سيُسمح لهؤلاء السائقين البالغ عددهم 190,000 سائق بالاحتفاظ برخصهم التجارية على الأقل حتى يحين موعد تجديدها.

قال دافي إنه حتى مع النقص المبلغ عنه في سائقي الشاحنات، فإنه لا يعتقد أن القواعد الجديدة ستسبب مشكلة لأن هذه الرخص لا تمثل سوى 5% من جميع رخص القيادة التجارية.

قال جوناثان ماركيز، مؤسس أكاديمية القيادة في ليندن بولاية نيوجيرسي، إن إزالة السائقين غير المواطنين من هذه الصناعة قد يجبر شركات النقل بالشاحنات على زيادة أجور المشغلين المبتدئين وجذب المزيد من الباحثين عن عمل.

المجموعات التجارية التي تدعم التغيير

ضغطت الرابطة الأمريكية للنقل بالشاحنات ورابطة السائقين المستقلين المالكين من أجل إجراء تدقيق في الربيع، وأشادت بجهود وزارة النقل.

قال كريس سبير، الرئيس والمدير التنفيذي لاتحاد النقل الأمريكي للشاحنات: "تعمل القواعد فقط عندما يتم تطبيقها باستمرار، ومن الضروري أن تمتثل جميع وكالات ترخيص السائقين في الولاية للوائح الفيدرالية".

قال تود سبنسر، الذي يقود مجموعة السائقين المستقلين، إن الثغرات التي تسمح للسائقين غير المؤهلين قد خلقت مخاطر غير ضرورية على السلامة على الطرق السريعة. وأضاف قائلاً: "ستؤدي إجراءات الإنفاذ هذه أيضًا إلى إبعاد السائقين غير المؤهلين عن الطريق وإعادة المساءلة إلى النظام".

أثار الحادث الذي وقع في فلوريدا غضب الرئيس دونالد ترامب ودافي وألهم معركة سياسية بين حاكمي فلوريدا وكاليفورنيا. كما أنه وضع سائقي الشاحنات السيخ في مرمى النيران لأن سائق الشاحنة ينتمي إلى تلك الديانة.

فقد فشل السائق في تكساس في استخدام المكابح واصطدم بطابور من السيارات في مارس/آذار، مما تسبب في تصادم 17 سيارة أسفر عن مقتل خمسة أشخاص. وقال دافي إن السائق، الذي لم يكن مواطنًا أمريكيًا، كان لديه تاريخ من التغييرات غير الآمنة في المسارات وتجاهل إشارات المرور وانتهاك قواعد الخدمة. وقالت وزارة النقل إن هذا السائق كان مؤهلاً للحصول على رخصة تجارية لغير المواطنين، لكنه حصل على رخصة تجارية للمواطنين.

وكان الحادث الذي وقع في ألاباما يتعلق بسائق في يومه الثالث في العمل قال دافي إنه فشل في اختبار المهارات بسبب السرعة. اصطدم السائق، الذي لم يكن مواطنًا أمريكيًا، بأربع سيارات متوقفة عند إشارة ضوئية حمراء، مما أسفر عن مقتل شخصين. كان لدى هذا السائق تصريح عمل ساري المفعول، لكنه فشل في تقديم الأوراق الأخرى المطلوبة للتحقق من وضعه كمهاجر، لذلك قالت وزارة النقل إنه لم يكن ينبغي أن يحصل على رخصة.

حادث فلوريدا يستدعي التدقيق

في 12 أغسطس، قام هارجيندر سينغ بانعطاف غير قانوني على طريق فلوريدا السريع، حسبما قالت دورية الطريق السريع. اصطدمت شاحنة صغيرة بمقطورة الشاحنة.

توفي راكبان في الشاحنة الصغيرة وتوفي السائق في المستشفى. لم يصب سينغ وراكبه بأذى.

عاش سينغ في كاليفورنيا ولكن واشنطن أصدرت له رخصة تجارية أصلية قبل أن يحصل على رخصة في كاليفورنيا. وقد أشعلت هذه التداعيات مشادة كلامية بين حاكم كاليفورنيا غافين نيوسوم وإدارة ترامب.

ويواجه سينغ المثول أمام المحكمة يوم الاثنين بتهمتي القتل العمد والقتل غير العمد، وفقًا لسجلات المحكمة في مقاطعة سانت لوسي بولاية فلوريدا. وقد طلبت الحكومة الفيدرالية نقله إلى إدارة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك الأمريكية بسبب انتهاكات تتعلق بالهجرة بعد اكتمال قضيته الجنائية.

ورفضت ناتالي نايت-تاي، محامية سينغ، التعليق على القضية على الفور.