تكنولوجيا جديدة لتحسين إزالة الثلوج في سيراكيوز

تكنولوجيا إزالة الثلوج في مدينة سيراكيوز

-كان سكان مدينة سيراكيوز بنيويورك أكثر مدن أمريكا تساقطًا للثلوج يغرقون خط الخدمة الساخن بشكاوى إهمال الشوارع أثناء العواصف الثلجية، حتى لو كانت كاسحات الثلج قد مرت قبل ساعتين من ذلك ولكن العمل كات مخيفا بالثلوج المتساقطة جديثا .

والآن يبدو أن ثقة الجمهور آخذة في الارتفاع مع قيام سيراكيوز ومدن أخرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة بدمج تحديثات مثل المراقبة بالفيديو، ورسم خرائط نظام تحديد المواقع العالمي والذكاء الاصطناعي في عمليات الثلوج التي كانت تعتمد بشكل شبه كامل على التخطيط اليدوي.

قال كونور مولدون، كبير مسؤولي الابتكار في المدينة، إن سيراكيوز كانت من أوائل المدن التي جددت الطريقة التي تنشر بها كاسحات الثلوج، وقد انخفضت مكالمات الشكاوى بنسبة 30% في ظل النظام الجديد.

وقال مولدون: "سينظر الناس من نافذتهم ويقولون: "أنتم يا رفاق تقومون بعمل فظيع". "ويمكننا أن نشير إلى خريطة عامة ونقول، 'هذه هي كل فتات الخبز عندما كان هذا المحراث هناك'."

متوسط تساقط الثلوج في سيراكيوز

يبلغ متوسط تساقط الثلوج في سيراكيوز 126 بوصة (3.2 متر) في كل شتاء، أكثر من أي مدينة أمريكية أخرى يقطنها 100,000 نسمة على الأقل. حتى قبل العاصفة الثلجية التي ضربت الشمال الشرقي الأسبوع الماضي، كانت المدينة قد تجاوزت بالفعل متوسطها المعتاد بسبب تراكم ثلوج قياسي بلغ ارتفاعه قدمين (60 سم) في يوم واحد في أواخر ديسمبر.

شراكة سيراكيوز مع شركة سامسارا

وبهدف تطهير كل شارع في غضون 24 ساعة بعد العاصفة، دخلت سيراكيوز في شراكة في عام 2021 مع شركة سامسارا ومقرها سان فرانسيسكو لوضع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وكاميرات مراقبة على مركبات أسطول المدينة بما في ذلك كاسحات الثلوج. يتيح النظام المدمج مع برنامج رسم خرائط نظم المعلومات الجغرافية للمسؤولين مراقبة الفيديو المباشر ومواقع الجرافات في الوقت الفعلي.

وبينما لا يمكن للمقيمين الوصول إلى البث المباشر، يمكنهم عرض خريطة عامة يتم تحديثها كل 5 دقائق لتوضيح الطرق التي تم تنظيفها.

بدأت سامسارا في دمج الذكاء الاصطناعي في منتجاتها في عام 2019. وفي هذا الشتاء، وللمرة الأولى، زودت الشركة عملاءها هذا الشتاء بلقطات من كاميرات أخرى داخل شبكتها الكبيرة، مما يساعد المسؤولين على فهم أفضل لظروف الشارع حتى في حالة عدم وجود عامل هناك.

استخدام الذكاء الاصطناعي في إزالة الثلوج

واستشهد كيرين سيكار، كبير مسؤولي المنتجات في الشركة، بمثال على الحاجة إلى إرسال أقرب محراث لحالة طوارئ ثلجية في بلينويل، ميشيغان.

"بدلاً من الاضطرار إلى التدقيق في قائمة المركبات، يمكن للنظام أن يكتشف ذلك بالفعل: قال سيكار: "لدينا تريفور في المركبة 203، على بعد 15 دقيقة".

نظام إزالة الثلوج في مدينة نيويورك

تتعاون سامسارا مع مجتمعات من مختلف الأحجام لترقية أنظمة كاسحات الثلوج الخاصة بها، ولكن أكبر مدينة في البلاد مدينة نيويورك طورت نظامها الخاص بها.

برنامج BladeRunner لمراقبة المعدات

يراقب برنامج التتبع الخاص بها والمعروف باسم BladeRunner معدات إزالة الثلوج بما في ذلك شاحنات القمامة المزودة بمحاريث بينما يقوم إنسان في مركز القيادة وليس الذكاء الاصطناعي بتحليل بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وتستكشف المدينة إمكانية استخدام الذكاء الاصطناعي في المستقبل لمعالجة آلاف المكالمات 311 وطلبات الخدمة عبر الإنترنت التي يمكن أن تتلقاها في يوم واحد.

استراتيجيات إزالة الثلوج في المدينة الكبيرة

والطريقة الأخرى التي يختلف بها نهج المدينة الكبيرة عن جارتها سيراكيوز في شمال الولاية هي أن كل محراث يسير في مسار محدد أثناء العواصف، مما يضمن أن الشوارع الرئيسية والجانبية تحصل على نفس المعاملة بشكل أساسي.

قال جوشوا جودمان، نائب مفوض إدارة الصرف الصحي في المدينة: "ما يفعله ذلك هو السماح بالمساواة".

عادةً ما يتم حرث 99% من طرق المدينة خلال الساعات الأربع الأولى بعد تساقط الثلوج المعتدل في ظل الظروف المثالية، لكن جودمان قال إنه لم يحقق هذا الهدف خلال العاصفة التاريخية التي هبت الأسبوع الماضي.

خفض التكاليف وتحسين الكفاءة

نظرًا لأن المدن والولايات الأمريكية تنفق ما يزيد عن 4 مليارات دولار سنويًا على عمليات إزالة الثلوج، تساعد التقنية الجديدة أيضًا في ضمان عدم الإفراط في حرث الطرق أو الإفراط في إزالة الثلوج، مما قد يتسبب في أضرار بيئية.

تأثير التكنولوجيا على تكاليف إزالة الثلوج

أطلقت مدينة فايتفيل في ولاية أركنساس خريطة لإزالة الثلوج موجهة للجمهور لأول مرة هذا الشتاء. وأبلغت عن تحسن في وقت الحرث وتكاليف العمالة وتوفير الوقود، على الرغم من تحملها حوالي ضعف كمية الثلوج التي كانت موجودة قبل عام.

قال روس جاكسون جونيور، مدير عمليات أسطول المدينة: "هذه هي السنة الأولى التي تتم فيها معالجة بعض الطرق أو حرثها، وهذا يعود إلى القدرة على رؤية الأماكن التي نحتاج إلى الذهاب إليها وما إذا كنا قد وصلنا إليها".

تقليل إنفاق الملح والمحلول الملحي

خفضت بلدة إديسون في نيوجيرسي إنفاقها على الملح والمحلول الملحي بنسبة 35% ومدفوعات التأمين بنسبة 60% بفضل الفيديو الذي ساعد في إثبات أن سائقي المحاريث لا يرتكبون عادةً أي خطأ عندما تصطدم المركبات بسيارة سائق آخر.

قال كريغ بارجفريد، مدير العمليات الشتوية في الولاية، إن الفيديو المثبت على كاسحات الثلوج في ولاية أيوا ساعد في إثبات أن جميع حوادث كاسحات الثلوج ال 12 التي وقعت في يوم واحد باستثناء حادث واحد كانت خطأ السائق الآخر.

"كيف لا يمكنك رؤية هذه الشاحنة البرتقالية الكبيرة ذات الأضواء الوامضة أمامك؟ "بووم، إنهم يصطدمون بنا."

تحسينات في الكفاءة باستخدام الملاحة الحديثة

كانت مقاطعة كالامازو أول مقاطعة في ميشيغان تستخدم نظام الملاحة خطوة بخطوة لإرسال كاسحات الثلوج أثناء العاصفة. وقد وصف روستي ماكلين، مساعد المشرف العام على لجنة الطرق في المقاطعة، ذلك بأنه تحسن كبير في الكفاءة.

وقال ماكلين: "كانت الطريقة القديمة للقيام بذلك، أي تلك النظرة الشاملة للأماكن التي يجب أن يذهب إليها الجميع لحرث الثلوج، موجودة في كتاب كبير مع خرائط ورقية". "كان عليك أن تتوقف، وتجد الصفحة التي تبحث عنها، وتتصل بشخص ما على الهاتف وتسأله عما إذا كان قد حرث تلك المنطقة."