على متن البحرية السنغالية أثناء بحثها عن المهاجرين في مسار شهير لكنه قاتل نحو أوروبا

مع بزوغ الفجر قبالة سواحل السنغال، قام قائد البحرية أسان سيي بمسح الأفق.

إنه قبطان السفينة "نياني"، وهي واحدة من ثلاث سفن دورية جديدة مكلفة بالقيام بدوريات في المياه قبالة الدولة الواقعة في غرب أفريقيا بحثاً عن عدد متزايد بسرعة من القوارب الضعيفة التي تحمل مهاجرين على أحد أكثر طرق الهجرة خطورة في العالم.

يتكدس العشرات من الأشخاص على متن قوارب الصيد الخشبية المعروفة باسم البيروجيز ويخاطرون بحياتهم في رحلة نحو جزر الكناري الإسبانية، التي أصبحت نقطة الإنزال المفضلة للمهاجرين من غرب أفريقيا الحالمين بحياة أفضل في أوروبا.

تمكنت وكالة أسوشيتد برس من الوصول إلى إحدى الدوريات الليلية للبحرية.

وبنظرة واحدة، يستطيع سيي وزملاؤه معرفة ما إذا كان القارب متجهاً للصيد أو للهجرة. فعدد الأشخاص المكتظين على متن القارب هو دليلهم.

وقال: "منذ 1 يناير 2024، أنقذت البحرية 4,780 شخصاً". وهذا الرقم أعلى من عام 2023.

قال الملازم أول عمر ندياي، إنهم اعترضوا قارباً خشبياً على متنه أكثر من 200 شخص قبل شهر.

وأضاف قائلاً: "كان هناك عدد كبير من الأشخاص على متن هذا الزورق في ظروف صعبة للغاية، وقد أمضوا بالفعل يومين أو ثلاثة أيام في البحر". وأضاف أن اعتراض مثل هذه القوارب هو مهمة إنسانية.

وقال سيي إن البحرية ملزمة بإيصال المهاجرين إلى بر الأمان، سواء طلبوا المساعدة أم لا.

وقال: "كل ما يجب أن يحدث هو تغير في الطقس، أو خطوة واحدة خاطئة من القبطان، حتى ينقلب الزورق ويصبح الناس في خطر".

تجلب فرق الدورية المهاجرين على متن الزورق وتنقلهم إلى الشاطئ. وبمجرد وصولهم إلى هناك، يكونون أحراراً في الابتعاد - وربما يحاولون مرة أخرى. أما إذا كانوا من بلد آخر، فيتم إعادتهم إلى وطنهم.

حتى وقت قريب، كان البحر الأبيض المتوسط هو طريق المهاجرين الرئيسي من غرب أفريقيا إلى أوروبا. لكن الاتحاد الأوروبي أرسل أموالاً إلى ليبيا وتونس، وهما نقطتا المغادرة الشائعة في شمال أفريقيا، بهدف الحد من الهجرة من هناك.

أما الآن فقد أصبح الطريق عبر جزر الكناري يسلكه المهاجرون بشكل جيد. واعتبارًا من شهر يونيو، بلغ عدد المهاجرين "غير الشرعيين" الذين وصلوا إلى إسبانيا ضعف عدد المهاجرين الذين وصلوا في الفترة نفسها من عام 2023، وفقًا لوزارة الداخلية الإسبانية. سجلت إسبانيا ما يقرب من 25,000 من هؤلاء الوافدين في النصف الأول من عام 2024.

في وقت سابق من هذا العام، وقّع الاتحاد الأوروبي اتفاقًا بقيمة 210 مليون يورو مع موريتانيا، المجاورة للسنغال، لمنع المهربين من إطلاق قواربهم إلى إسبانيا.

يمكن أن يكون كل من طريق البحر الأبيض المتوسط وهذا الطريق نحو جزر الكناري مميتاً.

وعلى الرغم من عدم وجود حصيلة دقيقة للوفيات بسبب نقص المعلومات عن المغادرين من غرب أفريقيا، إلا أن منظمة "المشي على الحدود" الحقوقية الإسبانية المعنية بحقوق المهاجرين تقدر عدد الضحايا على طريق جزر الكناري بالآلاف هذا العام وحده.

وقد انجرفت بعض القوارب التي تعاني من المتاعب عبر المحيط الأطلسي، حيث تشكل الجثث التي بداخلها لغزاً لمن يعثر عليها.

الهجرة قضية مثيرة للجدل في السنغال. فقد قام الرئيس الجديد باريوس ديوماي فاي بحملته الانتخابية على وعود بإصلاحات لتحسين مستويات معيشة السنغاليين العاديين، في محاولة لإبقائهم في الوطن.

وتشمل هذه الإصلاحات المقترحة إعادة التفاوض بشأن تصاريح الصيد للبلدان الأجنبية - التي غالباً ما تُتهم بمزاحمة الصيادين المحليين - وتأمين حصة أكبر من الموارد الطبيعية للسنغال للسكان المحليين.

أكثر من 60% من السنغاليين تقل أعمارهم عن 25 عامًا، ويعمل 90% منهم في وظائف غير رسمية. وقد راقبوا لسنوات طويلة الأموال التي يتم جنيها من الموارد الطبيعية تذهب إلى الخارج.

توجهت السنغال إلى صناديق الاقتراع يوم الأحد في الانتخابات التشريعية التي تمت الدعوة إليها في سبتمبر بعد أن حل الرئيس البرلمان الذي تقوده المعارضة. ومن شأن الفوز بالأغلبية في البرلمان أن يتيح له الفوز بالأغلبية في البرلمان أن يسمح له بالدفع بالإصلاحات التي وعد بها.

لكن بعض الشباب في السنغال لا يزالون غير مقتنعين بالمخاطر التي تشكلها الرحلة إلى أوروبا. ويقولون إن الوضع الاقتصادي في السنغال لا يمنحهم أي خيار.