وورلد برس عربي logo

محطة إيفانباه للطاقة الشمسية تواجه الإغلاق المحتمل

تتجه محطة إيفانباه للطاقة الشمسية، التي كانت الأكبر في العالم، نحو الإغلاق بعد 11 عامًا من التشغيل. بين ضغوط التكاليف واتهامات بتأثيرها البيئي، يبدو أن مستقبلها أصبح غامضًا. هل ستستبدل بتقنيات أكثر كفاءة؟

محطة إيفانباه للطاقة الشمسية، تمتد عبر أرض صحراوية شاسعة، تظهر فيها العديد من المرايا التي تعكس أشعة الشمس نحو أبراج عالية.
مجموعة من المرايا في موقع محطة إيفانباه للطاقة الشمسية بالقرب من بريم، نيفادا، في 13 أغسطس 2014.
سلحفاة صحراوية تتصدر المشهد في بيئة صخرية حيث تعاني من التأثيرات البيئية لمحطة الطاقة الشمسية، المهددة بسبب تغيير المناخ.
تجلس سلحفاة صحراوية مهددة بالانقراض في منتصف طريق بموقع مقترح لثلاثة مجمعات لتوليد الطاقة الشمسية التابعة لبرادسورس إنرجي في صحراء موهافي الشرقية بالقرب من إيفان باه، كاليفورنيا، 3 سبتمبر 2008.
التصنيف:المناخ
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

مستقبل محطة الطاقة الشمسية إيفانباه

يبدو أن المحطة التي كانت أكبر محطة للطاقة الشمسية من نوعها في العالم تتجه نحو الإغلاق بعد 11 عامًا فقط من افتتاحها، تحت ضغط مصادر الطاقة الخضراء الأرخص ثمنًا. وفي الوقت نفسه، يواصل دعاة حماية البيئة إلقاء اللوم على محطة صحراء موهافي لقتلها آلاف الطيور والسلاحف.

افتتاح المحطة والتقنيات المستخدمة

افتتحت محطة الطاقة الشمسية Ivanpah رسميًا في عام 2014 على مساحة 5 أميال مربعة تقريبًا من الأراضي الفيدرالية بالقرب من الحدود بين كاليفورنيا ونيفادا. وعلى الرغم من أنه تم الترحيب بها في ذلك الوقت باعتبارها لحظة فارقة في مجال الطاقة النظيفة، إلا أن طاقتها كانت تكافح من أجل منافسة تقنيات الطاقة الشمسية الأرخص.

قالت شركة Pacific Gas & Electric في بيان إنها اتفقت مع المالكين, بما في ذلك شركة NRG Energy Inc , على إنهاء عقودها مع محطة إيفانباه. إذا وافق المنظمون على الصفقة، فإن الصفقة ستؤدي إلى إغلاق وحدتين من وحدات المحطة الثلاث بدءًا من عام 2026. وكان من المتوقع أن تستمر العقود حتى عام 2039.

وقالت الشركة في بيان على موقعها على الإنترنت: "قررت شركة PG&E أن إنهاء الاتفاقيات في هذا الوقت سيوفر أموال العملاء".

وتجري شركة جنوب كاليفورنيا إديسون، التي تشتري بقية الطاقة من المحطة المكونة من ثلاث وحدات، مناقشات مع المالكين ووزارة الطاقة الأمريكية بشأن شراء عقد إيفانباه.

التحديات المالية والتنافس مع الطاقة الشمسية

ويبدو أنه من المرجح أن تصبح المحطة خاسرًا بارزًا في السباق لتطوير أنواع جديدة من الطاقة النظيفة في عصر تغير المناخ.

تستخدم محطة إيفانباه تقنية تُعرف باسم الطاقة الشمسية الحرارية، أو الطاقة الشمسية المركزة، حيث تعكس ما يقرب من 350,000 مرآة يتم التحكم فيها بالكمبيوتر بحجم باب المرآب تقريبًا ضوء الشمس إلى الغلايات الموجودة فوق أبراج يبلغ ارتفاعها 459 قدمًا. تُستخدم طاقة الشمس لتسخين المياه في أنابيب الغلايات وتوليد البخار الذي يحرك التوربينات لتوليد الكهرباء.

وقالت شركة NRG في بيان لها إن المشروع كان ناجحاً، لكنه غير قادر على منافسة تكنولوجيا الطاقة الشمسية الضوئية المنافسة, مثل الألواح الشمسية الضوئية على الأسطح, التي تتميز بتكاليف رأسمالية وتشغيلية أقل بكثير.

وأضافت شركة NRG أنه في البداية "كانت الأسعار في البداية تنافسية، لكن التطورات التي حدثت بمرور الوقت في مجال الخلايا الكهروضوئية وتخزين البطاريات أدت إلى خيارات أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة ومرونة لإنتاج طاقة نظيفة موثوقة".

وجاء في منشور على موقع شركة PG&E على الإنترنت أن "تكنولوجيا Ivanpah كانت تعمل على نطاق أصغر في أوروبا". ولكن مع مرور الوقت، لم تستطع أن تضاهي الأسعار المنخفضة للتكنولوجيا الكهروضوئية.

الأثر البيئي لمحطة إيفانباه

ولطالما انتُقدت المحطة بسبب المفاضلات البيئية التي ترافق إنتاج الطاقة على نطاق واسع في المنطقة الصحراوية الحساسة. وقد أُلقي باللوم على الأشعة المنبعثة من مرايا المحطة في حرق آلاف الطيور. وحاولت جماعات الحفاظ على البيئة وقف البناء في الموقع بسبب التهديدات التي تتعرض لها السلاحف.

انتقادات جماعات البيئة

وقالت جوليا دويل من نادي سييرا في رسالة بالبريد الإلكتروني: "كانت محطة إيفانباه كارثة مالية وكارثة بيئية".

وأضافت دويل: "بالإضافة إلى قتل الآلاف من الطيور والسلاحف، دمر بناء المشروع موطنًا صحراويًا بكرًا لا يمكن تعويضه إلى جانب العديد من أنواع النباتات النادرة". "في حين أن نادي سييرا يدعم بقوة حلول الطاقة النظيفة المبتكرة ويدرك الحاجة الملحة للانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري، إلا أن مشروع إيفانباه أظهر أن تقنيات الطاقة المتجددة ليست كلها متساوية."

مشاكل الإنتاج والكفاءة

كانت هناك مشاكل مبكرة أخرى. فبعد افتتاحها الذي تم الترويج له كثيرًا، لم تنتج المحطة الكثير من الكهرباء كما كان متوقعًا لسبب بسيط: لم تكن الشمس مشرقة بالقدر المتوقع.

النظرة المستقبلية للمحطة

يمكن أن تكون المحطة مشهداً مذهلاً للسائقين المتجهين نحو لاس فيغاس من جنوب كاليفورنيا على طول الطريق السريع 15 المزدحم. فوسط أميال من الصخور والأشجار، يمكن أن تخلق مجموعة المرايا الواسعة الخاصة بها صورة بحيرة متلألئة فوق أرضية الصحراء، ولكن اعتماداً على زاوية الشمس والمرايا، يمكن أن تكون مبهرة أيضاً.

إعادة استخدام الموقع للطاقة المتجددة

إذا تمت الموافقة على اتفاقية شركة PG&E، قالت شركة NRG إن الوحدات سيتم إيقاف تشغيلها، "مما يوفر فرصة لإعادة استخدام الموقع لإنتاج الطاقة المتجددة (الكهروضوئية)."

أخبار ذات صلة

Loading...
رسم بياني يوضح كيف يمكن لتجنب الأثر الجليدي للطيران تأخير مساهمة قطاع الطيران في الاحترار العالمي بعقد حتى عام 2050.

تجنب مسارات الطائرات يؤخر الاحتباس الحراري لقطاع الطيران عقداً كاملاً

هل تعلم أن 3% فقط من الرحلات الجوية تسبب 80% من الاحترار الناتج عن الأثر الجليدي؟ إعادة جدولة هذه الرحلات قد تؤجل الاحترار بعقد كامل. اكتشف كيف يمكن للطيران أن يساهم في حماية المناخ الآن!
المناخ
Loading...
وزير الطاقة الأمريكي يتحدث في مؤتمر مجموعة العشرين في هيوستن 2026 حول وفرة الطاقة وسط نقاشات سياسة الطاقة والتغير المناخي.

قواعد المناخ للمحطّات الكهربائية: ماذا بعد قرار ترامب؟

الولايات المتحدة حققت خفض انبعاثات الكهرباء 32% قبل موعده رغم إلغاء معايير التلوث، فهل الاقتصاد وحده يقود التحول للطاقة النظيفة؟ اكتشف التفاصيل وتأثير السياسات الفيدرالية والولائية الآن.
المناخ
Loading...
برج دعم أصفر لتوربينات الرياح البحرية ضمن مشروع Revolution Wind في المحيط، يعكس تقدم مشاريع طاقة الرياح البحرية الأميركية رغم العقبات السياسية.

آخر توربينة في مزرعة أمريكية بحرية كبرى تُنصّب

شهد قطاع طاقة الرياح البحرية في أميركا تحديات سياسية وقانونية تعرقل نموه رغم أهميته في توفير طاقة نظيفة. اكتشف كيف تتغلب المشاريع الكبرى على العقبات وتحقق إنجازات غير مسبوقة. اقرأ المزيد الآن!
المناخ
Loading...
نموذج بياني يوضح تجاوز أوروبا هدف مزج وقود الطيران المستدام بنسبة 2.8% في 2025 مقابل 0.6% في 2024 وفق لائحة ReFuelEU.

العام الأول لـ ReFuelEU: الالتزام الإلزامي يثبت فعاليته

تخطت أوروبا هدف مزج وقود الطيران المستدام 2.8% في 2025، لكن الاعتماد على واردات زيت الطهي المستعمل يهدد الاستدامة. اكتشف كيف تؤثر هذه التحديات على مستقبل الطيران الأخضر وكن جزءاً من الحل.
المناخ
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمعلومصحةتسلية