إيران تفرض سيطرتها الحاسمة على مضيق هرمز

لجنةٌ برلمانية إيرانية وافقت على المبادئ العامة لخطّة استراتيجية تحكم الأمن والتنمية في مضيق هرمز والخليج، في خطوةٍ تُرسّخ السيطرة الإيرانية على أحد أكثر ممرّات الطاقة أهمّيةً في العالم، فيما تواصل واشنطن التهديد بعقوباتٍ غير مسبوقة وهي تعاني من ثقل حربٍ تخوضها إلى جانب إسرائيل.

أعلن وليّ الله بياتي، المتحدّث باسم لجنة الشؤون الداخلية والمجالس في البرلمان الإيراني، أنّ المقترحات ستُحال إلى مراحل دراسةٍ أعمق. وقال بياتي لوكالة Tasnim: «جرى استعراض خطّة العمل الاستراتيجية لضمان أمن وتقدّم مضيق هرمز والخليج الفارسي أمام لجنة المجالس، وبعد الاستماع إلى الآراء، جرى إقرار إطارها العام».

وتقضي الخطّة بمنع السفن والمعدّات التابعة للولايات المتحدة وإسرائيل وأيّ دولةٍ تُصنّفها طهران دولةً معادية من العبور في هذا الممرّ المائي. وبرّر بياتي ذلك بقوله: «هذه الدول استخدمت مضيق هرمز لتنفيذ أعمالٍ عدائية ضدّ بلدنا، وارتكبت أفعالاً ظالمة وعدوانية بحقّ الشعب الإيراني»، وفق ما نقل.

في المقابل، ردّت واشنطن بتهديداتٍ اقتصادية جديدة، حتى وهي تعجز عسكرياً عن كسر القبضة الإيرانية على الممرّ. وقال وزير الخزانة الأمريكي Scott Bessent إنّ إدارة Trump ستُعلن الأسبوع المقبل عن حزمة إجراءاتٍ جديدة ضدّ طهران. وأضاف في تصريحٍ لقناة Newsmax: «ترقّبوا إعلاناتٍ مقبلة الأسبوع القادم، لأنّنا سنطبّق إجراءاتٍ لم يشهدها تاريخ العزل الاقتصادي لأيّ دولة». وتابع: «ستكون مزيجاً من العزل الاقتصادي لم يسبق للعالم أن رأى مثيله، إلى جانب الحصار المستمرّ في مضيق هرمز الذي سيمنع أيّ شيءٍ من الدخول أو الخروج من الموانئ الإيرانية».

في غضون ذلك، تواصل طهران سعيها إلى إيجاد بدائل عن المؤسسات المالية التي تهيمن عليها واشنطن. وأعلن محافظ البنك المركزي الإيراني عبد الناصر همّتي أنّ إيران ستنضمّ قريباً إلى بنك التنمية الجديد المدعوم من مجموعة BRICS، وإن كان البنك لم يُؤكّد هذا الانضمام حتى الآن.

جهدٌ حربي أمريكي يترنّح

أكّد الأدميرال علي عُزمايي، قائد بحرية الحرس الثوري الإيراني، أنّ قوّاته تواصل تحديد أيّ السفن يحقّ لها استخدام المضيق. وقال لوكالة Tasnim: «مضيق هرمز مغلق. سيطرتنا على الحركة فيه كاملةٌ وحاسمة». وأضاف: «لا تفلت أيّ حركةٍ في هذا المضيق من أعين مقاتلي بحرية الحرس الثوري»، مشيراً إلى أنّ «الواقع يجب أن يُرى في الميدان، لا في بياناتٍ وتصريحات المسؤولين الأمريكيين».

وتدعم بيانات الشحن ما تؤكّده طهران من تقييدٍ حادّ للحركة. فقد رصدت شركة تحليلات الشحن البحري Kpler تسعة سفن بضائع عبرت هرمز يوم الخميس، ارتفاعاً من خمسٍ يوم الأربعاء، غير أنّ هذا الرقم يبقى دون المتوسّط اليومي لشهر أغسطس البالغ 12 سفينة. ودخلت خمس سفن إلى الخليج وأبحرت أربعٌ باتجاه خليج عُمان، مع لجوء معظمها إلى القناة البحرية الإيرانية. ولا تشمل هذه البيانات السفن التي أوقفت أجهزة تتبّعها.

وتفاعلت أسواق النفط مع تهديد واشنطن بالإبقاء على الحصار البحري إلى أجلٍ غير مسمّى؛ إذ تجاوز سعر النفط الخام برنت 88 دولاراً للبرميل يوم الجمعة، فيما تخطّى خامّ West Texas Intermediate حاجز 82 دولاراً.

وتُوجّه الولايات المتحدة حاملة الطائرات USS George Washington نحو الشرق الأوسط لتحلّ محلّ USS Abraham Lincoln، التي قضى طاقمها أكثر من 260 يوماً في البحر. ويعني هذا التحريك أنّ المحيط الهادئ سيبقى دون حاملة طائراتٍ أمريكية لفترةٍ غير محدّدة، ممّا يكشف الثمن العسكري المتصاعد لحملة واشنطن ضدّ إيران.

وأثارت عائلات البحّارة وعددٌ من المشرّعين قلقهم إزاء نقصٍ في الإمدادات وأوضاعٍ صحية متردّية وتراجعٍ في الصحة النفسية على متن Lincoln. وطالب النائب عن كاليفورنيا Mike Levin وثلاثةٌ من زملائه وزارة الدفاع بتقديم تفسير، مؤكّدين أنّ «الخطط الجارية لتخفيف العبء عن USS Lincoln غير كافية».

وكان القيادة المركزية الأمريكية (Centcom) قد نفت تقاريرَ عن وفاة بحّارة على متن الحاملة، مؤكّدةً أنّ «بحّارة ومشاة البحرية في مجموعة ضربة حاملة الطائرات Abraham Lincoln يُبدون صموداً وعزماً بعد أكثر من 260 يوماً في البحر».

أمّا وزير الدفاع Pete Hegseth، الذي يُفضّل لقب «وزير الحرب»، فقد وصف التقارير عن تردّي الأوضاع بأنّها «مُشوَّهةٌ تماماً». في المقابل، طالب زعيم الأقلّية في مجلس الشيوخ Chuck Schumer بإقالته فوراً، قائلاً: «حين رُشّح Pete Hegseth، كان الجميع يعلم أنّه عاجزٌ تماماً عن تحمّل هذه المسؤولية. واليوم يدفع بحّارتنا الشجعان الثمن بطريقةٍ مروّعة لا يمكن تصوّرها». وأضاف Schumer: «يجب إقالة Pete Hegseth فوراً».