تصاعد الغضب بسبب كارثة السكك الحديدية في اليونان، والعمال يضربون وآلاف ينضمون للاحتجاجات

بعد مرور عامين على حادث القطار المدمر في شمال اليونان، تشهد البلاد إضرابًا عامًا ومئات المظاهرات لإحياء الذكرى السنوية للمأساة التي أصبحت رمزًا للفشل المؤسسي.

وقد تأججت التعبئة الجماهيرية، التي يقودها أقارب القتلى ال 57، بسبب الاستياء الشعبي من تقاعس الحكومة المحافظة عن العمل. ويقول منتقدو الحكومة إنه يجب محاسبة السياسيين على التقصير الذي أدى إلى وقوع الحادث، ولكن حتى الآن لم توجه أي تهم إلا لمسؤولي السكك الحديدية.

كانت كارثة 28 فبراير 2023 في تيمبي - حيث اصطدم قطار ركاب وجهاً لوجه مع قطار شحن قادم - أسوأ حادث للسكك الحديدية في اليونان. كما خلف الحادث الناري عشرات الجرحى وكشف عن أوجه القصور في البنية التحتية للنقل في البلاد.

قال يانيس باناجوبولوس، رئيس الاتحاد العام لعمال اليونان، أكبر نقابة عمالية في البلاد، والتي دعمت إضراب يوم الجمعة: "يجب أن تظهر الحقيقة كاملة، ويجب محاسبة المسؤولين مهما كان منصبهم".

وأضاف: "لننزل جميعًا إلى الشوارع، تعبيرًا عن غضب ومطالب الأغلبية الساحقة من الشعب اليوناني".

ألغيت الرحلات الجوية وخدمات السكك الحديدية، وتوقفت العبارات وتعطلت وسائل النقل العام في جميع أنحاء البلاد بشدة. كما تأثرت الشركات الخاصة والخدمات العامة أيضًا، حيث أغلقت العديد من المتاجر في أثينا أبوابها تاركةً على واجهات المحال التجارية رسائل تضامن مع عائلات الضحايا.

وتجمع الآلاف يوم الجمعة أمام البرلمان، في حين تم التخطيط لمظاهرات أخرى في أكثر من 300 مدينة وبلدة في اليونان وخارجها. ويجري نشر أكثر من 5,000 شرطي في العاصمة لإدارة الحشود والاضطرابات المحتملة.

وستُقام قداسات تأبين في الكنائس الأرثوذكسية في جميع أنحاء العاصمة للضحايا الذين كان من بينهم العديد من طلاب الجامعات العائدين من عطلة نهاية أسبوع طويلة.

وقد حثت عائلات الضحايا المحتجين على إبقاء التركيز على الذكرى وليس على السياسة.

وقالت جمعية تمثل العائلات في بيان لها: "هذا اليوم هو يوم للذكرى والاحترام والتأمل". "إنه مخصص لأولئك الذين فُقدوا ظلماً، وللعائلات المكلومة، وللسعي لتحقيق العدالة التي لم تُحل بعد".

ومع ذلك، فقد خلقت الاحتجاجات لحظة محفوفة بالمخاطر السياسية لحكومة رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس.

يحافظ المحافظون الحاكمون في حكومته على تقدم قوي في استطلاعات الرأي، لكن الاستياء العام من كارثة تيمبي أدى إلى ارتفاع الدعم للأحزاب المناهضة للمؤسسة الحاكمة في كل من اليسار واليمين. ويدرس قادة المعارضة، الذين يكافحون من أجل كسب التأييد، ما إذا كانوا سيقدمون اقتراحًا بتوجيه اللوم. ووعد ميتسوتاكيس بمواصلة العمل على تحسين سلامة السكك الحديدية، مضيفًا: "يشارك كل يوناني في هذا الحداد، متحدين تحت مطلب الحقيقة المشترك".

تعتمد اليونان الجبلية إلى حد كبير على الطرق البرية ويتمحور نظام السكك الحديدية في البلاد حول طريق واحد بين أثينا وثاني أكبر مدينة، سالونيك، وهي حقيقة جعلت من الصعب على الكثيرين فهم التصادم.

ألقى التقرير الذي طال انتظاره حول التحقيق في حادث تحطم تيمبي، والذي صدر يوم الخميس، باللوم على الخطأ البشري والبنية التحتية القديمة والفشل المنهجي الكبير في التصادم المباشر.

وقد اتسمت آثار الحادث بمشاهد من الفوضى، حيث وصف الركاب الناجون من الحادث العربات المتهاوية والحرائق والنوافذ المحطمة أثناء تدافعهم للهروب.

وأعقب ذلك المهمة الشنيعة لانتشال الضحايا والتعرف على هويتهم حيث احترقت العديد من الجثث بشدة أو قُطعت أوصالها. أُقيمت الجنازات في العديد من المجتمعات المحلية في جميع أنحاء اليونان، وتم بث العديد منها على الهواء مباشرة، مما حوّل الحزن الخاص إلى تجربة وطنية مشتركة.

بعد ساعات من وقوع التصادم، هرعت ماريا كاريستيانو إلى مكان المأساة للبحث عن ابنتها المفقودة، ماريا توماي البالغة من العمر 21 عامًا، بينما كانت عربات القطار لا تزال مشتعلة.

وبعد بحث محموم عن اسم ابنتها في قوائم المصابين، تم تأكيد وفاتها بمطابقة الحمض النووي بعد انتظار دام يومين.

ومنذ ذلك الحين، أصبحت طبيبة الأطفال البالغة من العمر 52 عامًا شخصية بارزة في حملة محاسبة السياسيين على الحادث، وقد شكرت علنًا هذا الأسبوع النقابات والجمعيات التي انضمت إلى الاحتجاجات، بما في ذلك الأطباء في المستشفيات العامة، والمحامين والقضاة الذين سيقفون دقيقة صمت في المحاكم يوم الجمعة.

وكتبت في منشور على الإنترنت: "بعاطفة وفخر لا يُصدق"، "أتمنى لو كان بإمكاني أن أعانق كل واحد منكم عناقًا حارًا".