أين تذهب عائلات غزة وسط القصف المستمر؟

الوضع الحالي في مدينة غزة وتأثير الهجمات الإسرائيلية

حزمت ديما أبو عيطة أغلى ممتلكاتها، إلى جانب الملابس والفرش، ووضعتها عند باب منزل عائلتها في حي الرمال وسط مدينة غزة.

ومنذ أكثر من أسبوع وهي تبحث عن وسيلة نقل ميسورة التكلفة للفرار إلى جنوب قطاع غزة وسط الهجمات الإسرائيلية التي لا هوادة فيها.

وقالت أبو عيطة: "ليس الأمر أنني أرفض إنقاذ حياتي وحياة أطفالي بل أنني لا أملك ثروة للحفاظ على سلامتنا".

وأضافت: "أحتاج إلى حوالي 5,000 شيكل (1,500 دولار أمريكي) فقط لنقل ممتلكاتي إلى وسط القطاع أو جنوبه، و 2,000 شيكل أخرى (600 دولار أمريكي) لشراء خيمة، ثم إيجار شهري للأرض لنصبها. أنا ببساطة لا أستطيع تحمل كل ذلك."

أسباب عدم مغادرة السكان

في الشهر الماضي، أعلنت إسرائيل أنها ستحتل مدينة غزة بالكامل وتعتزم إجبار جميع الفلسطينيين هناك وفي أماكن أخرى في الشمال حوالي 1.2 مليون شخص في المجموع على التوجه نحو الجنوب.

وقد أجبرت الهجمات الإسرائيلية المتواصلة منذ 11 آب/أغسطس نصف سكان المدينة على الخروج، تاركةً نحو نصف مليون نسمة متبقين في الوقت الذي يشن فيه جنود المظليين مدعومين بالدبابات هجوماً برياً على مختلف الأحياء.

وفي الوقت نفسه، تم استخدام الروبوتات والمركبات المفخخة التي يتم التحكم بها عن بعد لتسوية المدينة بالأرض.

"يفجّر الاحتلال الإسرائيلي كل يوم عشرات المركبات المفخخة بالمتفجرات في الأحياء التي لا تبعد عن مكان إقامتي سوى 10 دقائق تقريبًا. وأشعر باقترابها يومًا بعد يوم، ولكن إلى أين أذهب؟" قالت أبو عيطة.

وتابعت: "لقد غادرت بالفعل منزلي في حي تل الهوى ولم آخذ معي سوى القليل من ممتلكاتي. لم أستطع حمل المزيد، وكان هذا أقسى موقف يمكن أن يمر به أي شخص لأنه عليك أن تختار بين ما تحتاجه للبقاء على قيد الحياة وما تريد الاحتفاظ به كذكرى معك".

التكاليف الباهظة ونقص وسائل النقل

في حين أن العديد من الفلسطينيين مثل أبو عيطة لم يفروا من مدينة غزة بسبب التكاليف الباهظة ونقص وسائل النقل، يرفض آخرون مغادرة منازلهم، معتقدين أنه لن يُسمح لهم بالعودة.

الخوف من عدم العودة

تقول هالة رحمة، وهي في الأصل من سكان حي الشيخ رضوان شمال مدينة غزة، إنها ستنتقل من مكان إلى آخر داخل بلدتها ولكنها لن تنتقل إلى الجنوب أبدًا.

أُجبر معظم سكان المدينة وشمال غزة على النزوح في الأشهر الأولى للإبادة الجماعية، لكنهم عادوا خلال وقف إطلاق النار في وقت سابق من هذا العام.

والآن، يبدو أن المسؤولين الإسرائيليين عازمون على إخلاء المنطقة بالكامل من السكان ومحو كل أشكال الحياة الفلسطينية هناك.

تجارب السكان مع النزوح

فتجربة نكبة عام 1948، عندما أُجبر 750,000 فلسطيني على ترك منازلهم بشكل دائم أثناء إنشاء إسرائيل، تعني أن الكثيرين يعتقدون أنه لن يكون هناك طريق للعودة إذا غادروا الآن.

بالإضافة إلى ذلك، تشير رحمة إلى أنه عندما تقوم إسرائيل بقصف الخيام في ما يسمى بـ "المناطق الآمنة" التي حددتها إسرائيل أو سيارات النازحين الفارين من مدينة غزة، "لا يستحق الأمر الانتقال من مكان مميت إلى آخر".

"تركت منزلي منذ حوالي أسبوع تحت القصف المدمر. شعرنا أن السقف سيسقط علينا. لذلك جئنا إلى منزل أهل زوجي في المدينة القديمة"، قالت رحمة التي لم تغادر المدينة خلال الحرب.

وقالت: "لا نريد المغادرة لأننا نعلم أننا إذا فعلنا ذلك، فلن نتمكن من العودة أبدًا."

في أواخر أغسطس، حذر وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس من أن مدينة غزة "ستصبح رفح وبيت حانون" إذا لم تستسلم حماس، في إشارة إلى بلدتين في غزة دمرهما الجيش الإسرائيلي بشكل شبه كامل.

التهديدات الإسرائيلية وتكتيكات الحرب

وفي حين تقدمت الدبابات الإسرائيلية في الأجزاء الشمالية والشرقية من المدينة، لا تزال المناطق الوسطى والغربية المتبقية تحت القصف المكثف، بما في ذلك الغارات الجوية والقصف المدفعي وإطلاق النار الكثيف.

التقدم العسكري الإسرائيلي في غزة

وفي إحدى الحوادث، استشهد أحد أقارب رحمة بعد أن انفجرت مركبة إسرائيلية محملة بالمتفجرات في أحد الأحياء المجاورة.

وقالت رحمة: "بقي زوج ابنة عمي من عائلة حداد في منزله في تل الهوى بعد أن هربت ابنة عمي مع أطفالها إلى منطقة أخرى. لم تكن هناك دبابات، ولم تكن العربات المفخخة قد وصلت إلى منطقته بعد، ولم يكن يعتقد أبدًا أن تأثير الانفجارات سيصل إليه".

وأضافت: "قبل أيام قليلة، انهار المنزل على رأسه بعد تفجير عربة مفخخة بالقرب منه. وقد استشهد."

وكان موقع "Walla" الإخباري الإسرائيلي قد ذكر الأسبوع الماضي أن الجيش الإسرائيلي نشر عددًا "غير مسبوق" من المركبات المحملة بالمتفجرات والتي يتم التحكم بها عن بعد لتفجيرها في المناطق الحضرية في مدينة غزة.

المركبات التي تُفجّر عن بُعد هي في الأصل ناقلات جند مدرعة قديمة، حُوِّلت إلى "متفجرات ضخمة" بدلاً من تفكيكها. ويُطلق الجيش الإسرائيلي على هذه الممارسة اسم "ناقلات الجند المدرعة الانتحارية".

استخدام المركبات المفخخة في الهجمات

وقالت رحمة: "هذه الروبوتات هي كابوس هذه الحرب. فهي لديها القدرة على تدمير أحياء بأكملها في آن واحد، وقد وصلت الشظايا إلينا عدة مرات، على الرغم من أننا بعيدون نسبيًا عن الانفجارات. هذه سياسة إما أن تغادر أو تُقتل."

الآثار المترتبة على السكان

يوم الأحد، قال المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي أفيخاي أدرعي في منشور على موقع X إن الفرقة 36 بدأت بدخول مدينة غزة في إطار "عملية "حراب جدعون 2"، كما أطلق على الهجوم، بعد أسبوعين من الاستعدادات والضربات.

وتأتي هذه العملية في أعقاب "عملية "عربات جدعون الأولى"، التي انطلقت في أيار/مايو، وشملت عمليات برية وجوية وبحرية واسعة النطاق، والتي سيطرت على 65 في المئة من قطاع غزة بحلول أوائل آب/أغسطس.

ومع ذلك، لم تتحقق الأهداف الرئيسية، بما في ذلك إلحاق الهزيمة الكاملة بحماس، وإطلاق سراح الأسرى، ونقل المدنيين إلى الجنوب.

وتركز عملية "جدعون تشاروتس 2" تحديداً على السيطرة على مدينة غزة وتمثل استمراراً للحملة السابقة، حيث كثفت الهجمات وأدت إلى نزوح جماعي للسكان.

وقد أسفرت الإبادة الجماعية التي ارتكبتها إسرائيل في غزة عن استشهاد أكثر من 65,000 فلسطيني خلال عامين.

النتائج الإنسانية للهجمات الإسرائيلية

وخلصت رحمة إلى القول: "منذ أن كثفوا الهجمات، استخدموا كل الوسائل لإجبارنا على مغادرة المدينة. ولكننا غير راغبين وغير قادرين على القيام بذلك".

رفض السكان مغادرة غزة

وتابعت: "الكثير منا، بما في ذلك أنا وعائلتي، نفضل الموت في غزة على أن نقتل بنفس الهجمات الإسرائيلية في أجزاء أخرى من القطاع".