أذربيجان تواصل إمداد إسرائيل بالنفط رغم الضغوط

تعهدت أذربيجان لإسرائيل بأنها ستواصل إمداد البلاد بالنفط، على الرغم من وقف مبيعات النفط رسميًا العام الماضي، وفقًا لما جاء في تقرير في صحيفة هآرتس.

قامت باكو مؤخرًا بإزالة مبيعات النفط إلى إسرائيل من سجلاتها الجمركية، بعد الزيادات السنوية المطردة في الصادرات إلى البلاد والتي وصلت إلى أكثر من مليون طن في عام 2024.

ووفقًا للسجلات، توقفت الصادرات إلى إسرائيل في أكتوبر في خضم الحرب على غزة.

ومع ذلك، قالت مصادر إسرائيلية لصحيفة هآرتس إن المبيعات استمرت، وأن التغيير في السجلات الجمركية قد يكون بسبب المعاملات التي تمت لتجار مسجلين في دول ثالثة.

وقال أحد المصادر: "لقد تلقينا وعداً من الأذربيجانيين بأن العلاقات الاستراتيجية ستستمر، بما في ذلك في قطاع الطاقة، وليس لدينا ما يدعو للقلق".

وقال مصدران إسرائيليان إن وقف المبيعات في أكتوبر كان مدفوعًا بضغوط من تركيا، أهم حليف سياسي وعسكري لباكو.

وذكرت صحيفة "هآرتس" أن الضغط التركي يرجع جزئياً إلى حقيقة أن النفط الأذربيجاني المصدّر إلى إسرائيل يتم نقله عبر خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان (BTC)، الذي يمر عبر تركيا.

وكانت أنقرة قد قطعت العلاقات التجارية مع إسرائيل في مايو من العام الماضي بسبب الحرب على غزة ورفض إسرائيل السماح لتركيا بإسقاط المساعدات الإنسانية جواً إلى القطاع الفلسطيني المحاصر.

وقد احتجت العديد من أحزاب وأصوات المعارضة التركية على حكومة الرئيس رجب طيب أردوغان، متهمة إياها بالاستمرار في تزويد إسرائيل بالنفط الأذربيجاني.

كما خرجت احتجاجات خارج مكتب شركة النفط الحكومية الأذربيجانية "سوكار" في إسطنبول.

وقال المصدر الإسرائيلي لصحيفة هآرتس: "حتى لو توقفت أذربيجان عن تصدير النفط إلى إسرائيل، لن ننهار. سوف نجلبه من مكان آخر.

وأضاف: "لكنهم يريدون موازنة الوضع الذي يعتمدون فيه علينا فقط، من منظور أمني."

ناقلات النفط تغلق إشارة التتبع

قدمت إسرائيل المساعدة العسكرية والدبلوماسية لأذربيجان في هجومها على أرمينيا في سبتمبر 2023، والذي أسفر عن استيلاء أذربيجان على منطقة ناغورني قره باغ المتنازع عليها.

وقال إلهام شعبان، رئيس مركز بحوث النفط الأذربيجاني في بحر قزوين لصحيفة هآرتس إنه من خلال بيع النفط من خلال الأفراد، يمكن أن تتجنب أذربيجان الإعلان عن أن الصادرات تنتهي في نهاية المطاف إلى إسرائيل.

وقال إن باكو يمكنها عندئذٍ أن تدعي أن المبيعات "لا تزود الطائرات التي تبيد الأطفال الفلسطينيين بالوقود".

وجد تحليل في نوفمبر أدلة على وجود "تجارة منظمة" في النفط الخام بين تركيا وإسرائيل، على الرغم من الحظر التجاري الذي فرضته أنقرة بسبب الحرب.

وقد نشرت حملة أوقفوا تأجيج الإبادة الجماعية أدلة تشير إلى أن ناقلة النفط سيفيغور شحنت النفط الخام من ميناء جيهان التركي إلى خط أنابيب بالقرب من عسقلان في إسرائيل.

الميناء هو المحطة الأخيرة على خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان المملوك لشركة بريتيش بتروليوم.

ويتم شحن النفط بعد ذلك من محطة حيدر علييف في ميناء جيهان إلى إسرائيل، وهو ما يمثل حوالي 30% من وارداتها من النفط الخام.

تتبّع الباحثون 10 رحلات قامت بها ناقلة كيمولوس في عام 2024 بين جيهان وعسقلان، حيث حدثت ثماني رحلات منها بعد إعلان تركيا عن الحظر الذي فرضته في مايو/أيار.

وعلى الرغم من قيام السفينة بإيقاف إشارة التتبع لعدة أيام في شرق البحر الأبيض المتوسط لإخفاء مسارها، إلا أن الباحثين تمكنوا من تحديد أنها رست في إسرائيل 10 مرات باستخدام صور الأقمار الصناعية.

وتكشف سجلات الميناء الخاصة بسفينة كيمولوس أنه في رحلة نموذجية إلى إسرائيل، يتم تسجيل الناقلة على أنها متجهة إلى مصر، وتغادر بحمولة كاملة من النفط. لكن الناقلة لا ترسو في مصر، وبدلاً من ذلك "تختفي" لبضعة أيام في شرق البحر الأبيض المتوسط.

وتتبع هذه الاستراتيجية نمطًا مشابهًا للنمط الذي اتبعته الناقلة "سيفيغور"، التي أطفأت أيضًا جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها وعادت للظهور في صقلية بعد أيام.

وقد نفت وزارة الطاقة التركية مرارًا وتكرارًا أن تكون أي ناقلة نفط متجهة إلى إسرائيل قد غادرت ميناء جيهان منذ شهر مايو، مشيرةً إلى أن "الشركات التي تنقل النفط عبر خط أنابيب "بيتكوين" للتصدير إلى الأسواق العالمية من محطة حيدر علييف قد احترمت قرار تركيا الأخير بعدم التعامل التجاري مع إسرائيل".

وذُكر في وقت سابق أن مجموعة "أويل تشينج إنترناشيونال" المدافعة عن حقوق الإنسان التي أعدت تقريرًا يتتبع شحنات النفط إلى إسرائيل حتى يوليو 2024، قالت إن مصادر بياناتها أظهرت شحنات متعددة من جيهان منذ مايو.

وقال مسؤول تركي في وقت سابق إن شركة بريتيش بتروليوم تبيع النفط لشركات وسيطة، لا تستطيع أنقرة السيطرة عليها، وتقوم الناقلات بنقل النفط "دون الإعلان عن وجهتها النهائية".