نقابة الطيارين في شركة الطيران الأمريكية تقول إنها تلاحظ المزيد من قضايا السلامة والصيانة

تقول نقابة الطيارين في الخطوط الجوية الأمريكية إن هناك "ارتفاعًا كبيرًا" في مشاكل السلامة في شركة الطيران، بما في ذلك انخفاض عدد عمليات التفتيش الروتينية للطائرات، وقصر مدة الرحلات التجريبية على الطائرات العائدة من أعمال الصيانة الرئيسية.

تقول النقابة أيضًا إنها شهدت حوادث تم فيها ترك أدوات في آبار العجلات وترك أغراض في المنطقة المعقمة حول الطائرات المتوقفة عند بوابات المطار.

وقال متحدث باسم النقابة يوم الاثنين إن مسؤولي النقابة قد أثاروا مخاوفهم مع كبار المديرين في شركة الطيران وشجعتهم استجابة الشركة.

قالت شركة أمريكان التي يقع مقرها في فورت وورث، تكساس، إن لديها نظام إدارة سلامة رائد في الصناعة. وقال متحدث باسم شركة الطيران إن أمريكان على اتصال منتظم مع المنظمين والنقابات "لتعزيز سجلنا القوي في مجال السلامة وتعزيز ثقافة السلامة المتطورة باستمرار."

وقال دينيس تاجر، وهو طيار ومتحدث باسم النقابة، إن النقابة تحدثت مؤخرًا مع الإدارة العليا، "وكانت استجابة الإدارة الأولية لطلبنا مشجعة. نحن عازمون تماماً على بذل كل ما في وسعنا لضمان أن تحافظ أمريكان على هوامش قوية للسلامة."

ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية التعليق مباشرة على مزاعم النقابة أو ما إذا كانت الوكالة قد زادت من رقابتها على شركة أمريكان نتيجة لذلك. وفي بيان، قال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية إن شركات الطيران مطالبة بأن يكون لديها أنظمة لتحديد المخاطر المحتملة قبل أن تصبح مشاكل خطيرة.

وقالت لجنة السلامة التابعة لرابطة الطيارين المتحالفين في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى الأعضاء يوم السبت إن النقابة "تتابع ارتفاعًا كبيرًا في المشاكل المتعلقة بالسلامة والصيانة في عملياتنا".

وقالت النقابة إن أمريكا زادت من الوقت بين عمليات التفتيش الروتينية على الطائرات. وقالت أيضًا إن أمريكا أنهت فحوصات الصيانة الليلية ما لم تكن الطائرة مدونة في سجلات الصيانة الخاصة أو بسبب الصيانة المجدولة وتقوم الآن برحلات اختبار "مختصرة" على الطائرات العائدة إلى الخدمة بعد فحوصات الصيانة الرئيسية أو التخزين طويل الأجل.

وطلبت النقابة من أعضائها الإبلاغ عن أي مشاكل تتعلق بالسلامة أو الصيانة.

وقالت النقابة في رسالة البريد الإلكتروني: "ندرك جميعًا أن حوادث الطيران هي نتيجة لسلسلة من الأحداث - غالبًا ما تكون سلسلة من الأخطاء - وأن اكتشاف خطأ واحد فقط من هذه الأخطاء يمكن أن يمنع وقوع مأساة".