تقول إدارة السلامة والصحة المهنية في العمل إن شركة البناء التي انهارت فيها هنجر مطار أيداهو تجاهلت المعايير الأمنية

اتهم محققو السلامة الفيدراليون يوم الاثنين شركة بناء في الانهيار المميت لمرآب الطائرات في مطار في ولاية أيداهو، قائلين إنها مارست "تجاهلًا صارخًا" لمعايير السلامة الفيدرالية.

وذكرت قناة KBOI-TV أن إدارة السلامة والصحة المهنية اقترحت فرض غرامات تقارب 200 ألف دولار على شركة Big D Builders, Inc. وتنبع العقوبات من انتهاك واحد متعمد وثلاثة انتهاكات خطيرة للوائح للسلامة الفيدرالية.

وقال ديفيد كيرنس، مدير المنطقة التابعة لإدارة السلامة والصحة المهنية: "إن تجاهل شركة Big D Builders الصارخ للوائح السلامة الفيدرالية كلف ثلاثة عمال حياتهم وتسبب في إصابة ثمانية آخرين على الأقل بجروح مؤلمة".

وقالت شركة Big D Builders، ومقرها في ميريديان بولاية أيداهو، في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني يوم الاثنين إن الشركة ليس لديها تعليق على التقرير أو النتائج التي توصل إليها بسبب دعوى قضائية معلقة رفعتها عائلتا اثنين من عمال البناء الذين قتلوا.

وجد المفتشون الفيدراليون أن الشركة قد بدأت في بناء المرآب دون وجود دعامات كافية أو أسلاك مشدودة وأنه تم تجاهل العديد من المؤشرات التي تشير إلى أن الهيكل غير مستقر ومنحني.

وقال كيرنز: "إن أساليب البناء غير المسؤولة التي اتبعتها الشركة تركت هيكل مرآب الطائرات ضعيفًا للغاية".

كان مرآب الطائرات الخاص في مطار بويز لا يزال قيد الإنشاء عندما انهار تحت وطأة الرياح العاتية في 31 يناير. وقد رفعت عائلتا ماريو سونتاي وماريانو كوك دعوى القتل الخطأ ضد شركة بيغ دي بيلدرز وستيل بيلدينغ سيستمز وإنلاند كرينز وسبيك ستيل في المحكمة الفيدرالية، مطالبين بتعويضات مالية غير محددة.

كان سونتاي، 32 عامًا، وكوك، 24 عامًا، يعملان في مرآب الطائرات لمدة ستة أيام عندما انهار الهيكل المعدني الضخم. وقد تم إرسالهما إلى المرآب من موقع بناء آخر من قبل شركة بيغ دي بيلدرز لأنه كان من المفترض أن يكتمل هيكل المبنى بحلول نهاية شهر يناير، وفقاً للدعوى القضائية. كما توفي الشريك في ملكية شركة بيغ دي بيلدرز كريغ دورانت، 59 عاماً، عندما سقط الهيكل.

وكانت إدارة السلامة والصحة المهنية قد ذكرت في وقت سابق أن الشركة قد ارتكبت انتهاكات تتعلق بمخاطر السقوط.

كما قامت الوكالة الفيدرالية بتغريم شركة Inland Crane Inc. أكثر من 10,000 دولار لاستمرارها في تشييد المرآب على الرغم من المشاكل الهيكلية الواضحة.

لم ترد شركة إنلاند كرين على الفور على طلب عبر البريد الإلكتروني للتعليق من وكالة أسوشيتد برس، لكنها قالت في وقت سابق ردًا على الدعوى القضائية إن الشركة وموظفيها لم يكونوا مخطئين.