نمو شركة يونيون باسيفيك وتحسين الخدمة

أوماها، نيب (AP) - حققت شركة يونيون باسيفيك نموًا بنسبة 7% في أرباح الربع الثاني من العام على الرغم من أن عدد الشحنات التي نقلتها ظل ثابتًا بشكل أساسي لأنها تمكنت من مواصلة تبسيط عملياتها.

قالت شركة السكك الحديدية في أوماها، نبراسكا، يوم الخميس إنها ربحت 1.67 مليار دولار، أو 2.74 دولار للسهم الواحد، في الربع الثاني. وقد ارتفع ذلك عن أرباح العام الماضي التي بلغت 1.57 مليار دولار، أو 2.57 دولار للسهم الواحد، قبل أن يتولى الرئيس التنفيذي جيم فينا المسؤولية بعد أن ضغط صندوق تحوط على يونيون باسيفيك لتحسين ربحيتها.

وقال فينا: "يوفر هذا دليلًا إضافيًا على أن استراتيجيتنا الرامية إلى أن نكون الأفضل في السلامة والخدمة والتميز التشغيلي ستقود النجاح". "إن فريق يونيون باسيفيك بأكمله متحمس لهذه الاستراتيجية ويريد الفوز."

تجاوزت النتائج توقعات المحللين الذين شملهم استطلاع FactSet للأبحاث لأرباح السهم الواحد البالغة 2.72 دولار أمريكي.

قال فينا في رسالة إلى الموظفين في رسالة إلى الموظفين يعكس فيها عامه الأول في منصبه إنه فخور بالطريقة التي استجاب بها الموظفون "للتحديات التي تأتي مع تشغيل أكبر خط سكة حديد في أمريكا الشمالية" وتحسين الخدمة حيث يتوقع المزيد والمزيد منها.

"قال فينا: "لقد قلت منذ اليوم الأول إنني سأطلب منكم الكثير، وسأطلب منكم المزيد.

لقد جاء التحسن في UP من خلال العديد من التغييرات المختلفة عبر السكك الحديدية حيث عملت على زيادة طول قطاراتها باستمرار مع الحد من حجم قوتها العاملة. قال فينا إن التحسينات التالية ستأتي مع استمرار السكك الحديدية في جعل الموظفين يفكرون في كيفية تعامل يونيون باسيفيك مع المزيد من الشحن بكفاءة أكبر في الوقت الذي تحاول فيه إقناع الشركات بشحن المزيد من البضائع بالقطارات

قال فينا: "آمل أن يكون ما أحمله معي قليلاً من ذلك هو مجرد معرفة أين ندفع، وأين نبحث وكيف نقود ونجعل الثقافة تسير في الطريق الصحيح". "قيادة عملية صنع القرار وصولاً إلى المستوى الأمامي بحيث يتخذون القرارات محلياً لأنهم أفضل حالاً في اتخاذها محلياً - أي القرارات - من شخص ما في أوماها."

خلال هذا الربع، تعاملت يونيون باسيفيك مع فيضانات واسعة النطاق عبر قلب شبكتها، لكن فينا قال إن السكك الحديدية تمكنت من التعافي بسرعة وتحريك قطاراتها مرة أخرى.

قالت يونيون باسيفيك إن إيراداتها نمت بنسبة 1% لتتجاوز 6 مليارات دولار في هذا الربع حيث تمكنت من مواصلة رفع أسعارها بما يكفي لتعويض الانخفاض الحاد في شحنات الفحم والمعادن وانخفاض إيرادات رسوم الوقود الإضافية. كان ذلك أقل بقليل من مبلغ 6.05 مليار دولار الذي توقعه المحللون.

انخفضت شحنات الفحم التي كانت تنخفض بشكل مطرد لسنوات بنسبة 22% في هذا الربع، وانخفضت شحنات المعادن بنسبة 12%، ولكن الحجم الإجمالي ارتفع بشكل طفيف، وتمكنت يونيون باسيفيك من مواصلة زيادة متوسط الحد الأقصى لطول قطاراتها بنسبة 2% إلى 9544 قدمًا وتحسنت الإنتاجية بنسبة 5% إلى 1031 ميلًا لكل موظف.

تمكنت السكك الحديدية من خفض نفقاتها بنسبة 4% لتصل إلى 3.61 مليار دولار في هذا الربع.

قال كولين سكارولا، المحلل في شركة CFRA Research، إن قدرة يونيون باسيفيك على التحكم في التكاليف ساعدتها على تجاوز التوقعات وتهيئتها للمستقبل.

وقالت شركة يونيون باسيفيك إنه لا يزال من الصعب التنبؤ بما إذا كان حجم التداول سيرتفع بشكل عام خلال الفترة المتبقية من العام ولكن لا تزال السكك الحديدية واثقة من أن أرباحها ستتحسن وتتوقع إعادة شراء حوالي 1.5 مليار دولار من الأسهم هذا العام.

قال جيف وينداو المحلل لدى إدوارد جونز في مذكرة بحثية إن جهود يونيون باسيفيك لزيادة كفاءتها ستساعدها في التعامل مع النمو الضعيف الحالي في التصنيع وتباطؤ بناء المساكن. ومن ثم ستكون السكك الحديدية في وضع جيد لتحقيق الأرباح بمجرد نمو حجم الأعمال.

تشغل يونيون باسيفيك قطارات عبر 23 ولاية في النصف الغربي من البلاد.