فيلادلفيا تختبر حواجز زجاجية مقاومة للرصاص لحماية سائقي الحافلات

يمضي نظام النقل العام في فيلادلفيا قدمًا في خطط لاختبار حاويات زجاجية مقاومة للرصاص للسائقين في حافلات المدينة، لتنضم بذلك إلى مدن أخرى تأمل في توفير المزيد من الحماية للسائقين الذين غالبًا ما يواجهون العنف والمضايقات من الركاب.

وأطلق ضباط إنفاذ القانون النار على نموذج أولي وعينات أخرى من المواد المستخدمة في العبوات في عرض توضيحي نظمته يوم الثلاثاء في بيدمينستر شركة Custom Glass Solutions، وهي الشركة التي تصنع العبوات الشبيهة بقمرة القيادة.

وهي من بين تحسينات السلامة المدرجة في عقد جديد توصلت إليه هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا، سادس أكبر نظام نقل جماعي في البلاد، في نوفمبر/تشرين الثاني مع أكبر نقابة عمالية لديها.

وقالت سيبتا إنها ستقوم في البداية بتشغيل ثماني حافلات مزودة بهذه المقصورات لمعرفة التعديلات المطلوبة، إن وجدت، والحصول على آراء السائقين. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذه الحافلات في غضون أسابيع قليلة.

قال توني ريتشي، مدير تطوير الأعمال في شركة Custom Glass Solutions، إن تكلفة تجهيز الحافلة بالحاوية تتراوح بين 15000 و18000 دولار. وقال إن مشغلي الحافلات ومسؤولي نقابات النقل من هيوستن وميامي ومدن رئيسية أخرى حضروا العرض.

"وقال ريتشي: "الحاجز بأكمله - الزجاج والباب - لا أحد يعبر من خلال هذا الحاجز. "لقد قررنا أن نبتكر حاجزًا يوفر الحماية القصوى، حتى لا تحتاج سلطات النقل إلى إعادة النظر في هذه المشكلة مرارًا وتكرارًا. وهذا بالتأكيد سينقذ الكثير من الأرواح."

تحركت فيلادلفيا لتركيب المقصورات جزئيًا بعد حادث إطلاق النار المميت على سائق حافلة سيبتا من قبل أحد الركاب في أكتوبر 2023. أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة مرة أخرى العام الماضي بعد سلسلة من حوادث إطلاق النار على نظام النقل، بما في ذلك حادثة إصابة ثمانية طلاب في المدرسة الثانوية كانوا ينتظرون ركوب حافلة تابعة لشركة SEPTA بعد انتهاء الفصل الدراسي بطلقات نارية من مشتبه بهم قفزوا من سيارة وأطلقوا النار.

تعد فيلادلفيا من بين العديد من المدن الأمريكية الكبرى التي تعمل على تحسين سلامة السائقين من خلال تركيب قمرة قيادة للسائقين أو غيرها من الحواجز. وفي ديسمبر/كانون الأول، أعلنت شركة مترو لوس أنجلوس أنها استكملت تركيب حواجز زجاجية مضادة للكسر في أكثر من 2000 حافلة تابعة لها.

وقال جون صامويلسن، الرئيس الدولي لنقابة عمال النقل الأمريكية، إن الاعتداءات على سائقي الحافلات هي "السر القذر للنقل العام في أمريكا". وقال إنه في مدينة نيويورك وفيلادلفيا مجتمعتين هناك أكثر من 20 اعتداءً أسبوعيًا على سائقي الحافلات.

وقال صامويلسن: "أي شخص يعتقد أن (هذه الأنواع من الحواجز) ليست ضرورية يجب أن يجلس خلف مقود حافلة في المناطق الحضرية في أمريكا".