مقتل 67 شخصًا في حادث تصادم بين طائرة ومروحية قرب واشنطن يعيد تسليط الضوء على دور المجلس الوطني لسلامة النقل في تحقيق الحوادث. تعرف على كيفية عمل الوكالة وأهمية التحقيقات التي تتجاوز مجرد الأرقام.
أدى حادث تصادم بين طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الأمريكية ومروحية تابعة للجيش بالقرب من واشنطن العاصمة إلى مقتل 67 شخصًا إلى تجديد التركيز على الوكالة الفيدرالية المكلفة بالتحقيق في كوارث الطيران.
ووصفت رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل جينيفر هوميندي التحقيق في الحادث الذي وقع ليلة الأربعاء بأنه "حدثٌ شامل" للوكالة خلال مؤتمر صحفي يوم الخميس ظهرت فيه مع أعضاء المجلس ومحقق كبير يشرف على التحقيق.
إليك بعض الأشياء التي يجب معرفتها عن مجلس سلامة النقل الوطني:
المجلس الوطني لسلامة النقل هو وكالة فيدرالية مستقلة مسؤولة عن التحقيق في جميع حوادث الطيران المدني بالإضافة إلى الحوادث الخطيرة في الولايات المتحدة التي تشمل وسائل النقل الأخرى، مثل كوارث السكك الحديدية و المركبات الآلية والسفن البحرية وخطوط الأنابيب وحتى مشغلي الفضاء التجاريين.
وقالت هوميندي: "نحن هنا لنؤكد للشعب الأمريكي أننا لن ندخر جهدًا في هذا التحقيق"، مشيرةً إلى أن التحقيق في مراحله الأولى. "سنجري تحقيقاً شاملاً في هذه المأساة بأكملها، وسننظر في الحقائق".
تضم الوكالة خمسة أعضاء في مجلس الإدارة يخدمون لمدة خمس سنوات ويتم ترشيحهم من قبل الرئيس ويصادق عليهم مجلس الشيوخ الأمريكي.
شاهد ايضاً: وزارة العدل الأمريكية وشريف إلينوي يتفقان على تحسينات في الشرطة بعد وفاة سونيا ماسي بالرصاص
قال تود إنمان، عضو مجلس الإدارة، إنه بالنسبة للتحقيق في حادث تحطم الطائرة يوم الأربعاء، سيقوم مجلس سلامة النقل الوطني بإنشاء عدة مجموعات عمل مختلفة، كل منها مسؤول عن التحقيق في مجالات مختلفة مرتبطة بالحادث.
قال إنمان إن تلك المجموعات تشمل العمليات، التي ستدرس تاريخ الرحلة ومهام أفراد الطاقم؛ الهياكل، التي ستوثق حطام هيكل الطائرة وموقع الحادث؛ محطات الطاقة، التي ستركز على محركات الطائرة وملحقات المحرك؛ الأنظمة، التي ستدرس المكونات الكهربائية والهيدروليكية والهوائية للطائرتين؛ مراقبة الحركة الجوية، التي ستراجع معلومات مراقبة مسار الرحلة، بما في ذلك الرادار، والاتصالات بين المراقب والطيار؛ عوامل النجاة، التي ستحلل الإصابات التي لحقت بالطاقم والركاب وجهود الإنقاذ والتحطم؛ ومجموعة طائرات الهليكوبتر.
وقال إنمان إن التحقيق سيشمل أيضًا مجموعة الأداء البشري التي ستكون جزءًا من مجموعات العمليات ومراقبة الحركة الجوية والمروحيات وستدرس أداء الطاقم وأي عوامل يمكن أن تكون متورطة مثل الخطأ البشري، بما في ذلك الإرهاق والأدوية والتاريخ الطبي والتدريب وعبء العمل.
لم يذكر مسؤولو المجلس الوطني لسلامة النقل يوم الخميس المدة التي سيستغرقها التحقيق، لكن التحقيقات في الحوادث غالباً ما تستغرق ما بين عام إلى عامين حتى تكتمل.
وعادةً ما تصدر الوكالة تقريرًا أوليًا في غضون أسابيع قليلة من وقوع الحادث يتضمن ملخصًا للمعلومات التي تم جمعها في مكان الحادث.
يعود تاريخ المجلس الوطني لسلامة النقل إلى عام 1926، عندما أصدر الكونغرس قانوناً يكلف وزارة التجارة الأمريكية بالتحقيق في حوادث الطائرات.
وقد تم تأسيسه كوكالة مستقلة ضمن وزارة النقل الأمريكية في عام 1967 ثم فصله الكونغرس في عام 1974 كمنظمة قائمة بذاتها ومستقلة تماماً عن أي وكالات فيدرالية أخرى.
منذ إنشائها في عام 1967، أفادت الوكالة أنها حققت في أكثر من 153,000 حادثة طيران.
