"أنا أسير هنا!" : تقنين عبور المشاة في مدينة نيويورك

أصبح عبور الشارع خارج ممر المشاة أو عكس إشارة المرور أمرًا قانونيًا في مدينة نيويورك.

وقد أصبح التشريع الذي أقره مجلس المدينة الشهر الماضي قانونًا رسميًا خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن رفض العمدة إريك آدامز اتخاذ إجراء سواء بالتوقيع أو الاعتراض بعد 30 يومًا.

وقالت عضوة المجلس مرسيدس نارسيس، وهي ديمقراطية من بروكلين التي رعت التشريع، يوم الثلاثاء إن القانون الجديد ينهي التفاوتات العرقية في تطبيق القانون، مشيرة إلى أن أكثر من 90% من مخالفات السير على الطرقات التي صدرت العام الماضي كانت من نصيب السود واللاتينيين.

"دعونا نكون واقعيين، كل سكان نيويورك يمشون في الشارع. يحاول الناس ببساطة الوصول إلى المكان الذي يريدون الذهاب إليه". "القوانين التي تعاقب على السلوكيات الشائعة للحركة اليومية لا ينبغي أن تكون موجودة، خاصة عندما تؤثر بشكل غير عادل على المجتمعات الملونة."

يسمح القانون الجديد للمشاة بعبور الطريق في أي نقطة، بما في ذلك خارج ممر المشاة. كما يسمح أيضًا بالعبور عكس إشارات المرور وينص تحديدًا على أن القيام بذلك لم يعد انتهاكًا للقانون الإداري للمدينة.

لكن القانون الجديد يحذر أيضًا من أن المشاة الذين يعبرون خارج ممر المشاة لا يملكون حق الطريق وأن عليهم الخضوع لحركة المرور الأخرى التي لها حق الطريق.

ورفضت ليز غارسيا، المتحدثة باسم آدامز، الخوض في تفاصيل قرار العمدة بالسماح لمشروع القانون بأن يصبح قانونًا دون إجراء منه.

لكنها أشارت إلى أن مشروع القانون يوضح أن العبور بعكس الإشارة الضوئية ومنتصف الشارع هو سلوك محفوف بالمخاطر. وأضافت غارسيا أن الأشخاص قد يظلون مسؤولين في الدعاوى المدنية عن الحوادث الناجمة عن عبور الشارع.

وقالت في بيان: "يكون جميع مستخدمي الطريق أكثر أمانًا عندما يتبع الجميع قواعد المرور". "نحن مستمرون في تشجيع المشاة على الاستفادة من آليات السلامة المعمول بها مثل إضاءة النهار وجزر المشاة وفواصل المشاة الرائدة من خلال العبور في ممر المشاة مع إشارة المشي."

وقد قامت مدن وولايات أخرى، من دنفر وكانساس سيتي بولاية ميسوري إلى كاليفورنيا ونيفادا وفرجينيا بإلغاء تجريم المشي في السنوات الأخيرة، وفقًا لمجموعة America Walks، وهي مجموعة مقرها سياتل كانت تتابع المقترحات.

قال مايك ماكجين، المدير التنفيذي للمجموعة، يوم الثلاثاء: "تركز المدن التي تهتم حقًا بالسلامة على تصميم الشوارع والسرعة والمركبات الكبيرة الخطرة". "وليس قوانين السير على الطرقات."

تم الدفع بهذه القوانين من قبل صناعة السيارات في ثلاثينيات القرن الماضي كوسيلة لإبعاد الناس عن الشوارع وإفساح المجال للمركبات، وفقًا لمنظمة America Walks.

يعود مصطلح "المشي على الأقدام" إلى أوائل القرن العشرين، وتعود جذوره إلى اللغة العامية في الغرب الأوسط الأمريكي التي تعني "الريفي الساذج"، وفقًا لما ذكره صانع القاموس Merriam-Webster.

في مدينة نيويورك، حيث الصراع بين المشاة وسائقي السيارات مستمر، كان قانون السير على الأقدام في مدينة نيويورك موجودًا في الكتب منذ عام 1958، وتصل عقوبته إلى 250 دولارًا.

في فيلم "راعي البقر في منتصف الليل" عام 1969، يصرخ داستن هوفمان في فيلم "Midnight Cowboy" الشهير "أنا أمشي هنا!" بينما كادت شخصيته تصدمه سيارة أجرة أثناء عبوره الشارع في مانهاتن.

وفي الوقت نفسه، وصفت جمعية المساعدة القانونية التشريع بأنه طال انتظاره. وقالت المنظمة غير الربحية، التي توفر تمثيلاً قانونيًا مجانيًا لسكان نيويورك الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف محام، إن الشرطة استخدمت لعقود من الزمن الانتهاك كذريعة لإيقاف واستجواب وتفتيش السكان وخاصة الملونين منهم.

وقالت المنظمة في بيان لها: "مع تقنين هذا التشريع الآن، نأمل أن تستمر إدارة آدامز ومجلس المدينة في إلغاء القوانين البالية التي لا تخدم أي غرض للسلامة العامة وتوقع الناس في شرك النظام القانوني الجنائي فقط".

لم يرد المتحدثون باسم إدارة الشرطة على الفور على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق، ورفض متحدث باسم أكبر نقاباتها التعليق.

لكن نارسيس قالت إن الضباط الذين تحدثت إليهم يقولون إن وقتهم يمكن أن ينفقوا وقتهم بشكل أفضل في أعمال الشرطة الأخرى، بدلاً من إصدار مخالفات السير على الطرقات.

"لم يقل أحد من قبل: "أنا سعيد للغاية لأنهم قبضوا على ذلك الشخص الذي يسير في الشارع". من خلال إلغاء هذه العقوبات، نسمح لضباط الشرطة لدينا بالتركيز على القضايا المهمة حقًا".