أزمة المياه في الخليج وأثرها على الأمن الغذائي

-توقف دول الخليج عن إنتاج النفط والغاز نتيجة للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، ولكن ليس فقط البنية التحتية للطاقة في هذه الدول رهينة للصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية الانتقامية: فالغذاء والماء أيضاً.

تصطف أكثر من 400 محطة لتحلية المياه على امتداد الخليج العربي. وتستخدم هذه المحطات للحفاظ على استمرار عمل الصناعة، والحفاظ على اخضرار ملاعب الغولف، والأهم من ذلك، إرواء عطش سكان المنطقة.

"سيكون الأمر مدمراً للغاية إذا بدأت إيران بمهاجمة تلك المنشآت. هذه البنية التحتية هي نقطة ضعف كبيرة منتشرة على طول الساحل"، هذا ما قاله محمد محمود، رئيس قسم الشرق الأوسط في معهد جامعة الأمم المتحدة للمياه والبيئة والصحة في جامعة الأمم المتحدة.

كان لدى بعض دول الخليج، مثل المملكة العربية السعودية، كميات كبيرة من المياه العذبة في باطن الأرض، لكنها استنزفت مع تحول اقتصاداتها من مجتمعات بدوية وتجارية صغيرة إلى اقتصادات عالمية كبرى ووجهات اغترابية. وقد بدأت محطات تحلية المياه في الظهور بأعداد كبيرة في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، ومنذ ذلك الحين انتشرت محطات تحلية المياه بأعداد كبيرة.

يستحوذ الخليج على حوالي 60 في المائة من الطاقة العالمية لتحلية المياه، لكن الأرقام أكثر وضوحًا عندما يتم فحص الدول كل على حدة. ففي الإمارات العربية المتحدة، تأتي 42 في المائة من مياه الشرب من محطات تحلية المياه؛ وفي الكويت 90 في المائة، وفي عُمان 86 في المائة، وفي المملكة العربية السعودية 70 في المائة.

وقال أحد المحللين الخليجيين الذي يعمل على تقاطع الجغرافيا السياسية والأمن الغذائي في المنطقة أن البعض قام ببناء مخزون استراتيجي، ولكن بالنسبة للدول الصغيرة مثل قطر والبحرين، يمكن أن ينضب هذا المخزون في أيام إذا تم تدمير محطات تحلية المياه.

"لا يمكنك أن تتخيل مدى استهلاك هذه الاقتصادات للمياه. خاصة ونحن على أعتاب فصل الربيع والصيف. ليس لديهم خطة إذا تم استهداف تلك المنشآت"، قال المحلل الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته.

الصناعة الخليجية 'كثيفة الاستهلاك للمياه'

قالت السفارة الأمريكية في المملكة العربية السعودية في برقية مسربة عام 2008 إن محطة الجبيل لتحلية المياه في المملكة وحدها تزود الرياض بأكثر من 90% من مياه الشرب. وقد نوّعت دول الخليج من خلال بناء المزيد من المحطات على مدى السنوات العشرين الماضية، لكنها لا تزال تعتمد على تلك المنشآت.

كما تتطلب مصافي البتروكيماويات ومرافق الإنتاج النهائية في دول الخليج كميات هائلة من المياه العذبة.

"الجزء الأهم من استخدام المياه هو للاستهلاك البشري: مياه الشرب. ولكن هذا الاستخدام للمياه هو الأصغر مقارنة بالاستخدام الصناعي والزراعي". "والصناعات في منطقة الخليج تستهلك كميات كبيرة من المياه."

يقول الخبراء إن حقيقة عدم استهداف محطات تحلية المياه في الخليج تظهر أن الجمهورية الإسلامية تعمل بضبط النفس.

ومع تقدم الحرب، أصبح من الواضح أكثر أن إيران استخدمت استهدافًا متطورًا لضرب منشآت الرادار الأمريكية والمجمعات الدبلوماسية والبنية التحتية للطاقة. وقد اشتعلت النيران في أكبر مصفاة نفط في البحرين يوم الجمعة بعد ضربة إيرانية.

"في الوقت الراهن، يبدو أن استراتيجية إيران هي ضرب البنية التحتية للطاقة في الخليج من أجل فرض تكاليف اقتصادية. إذا أرادت إيران قصف محطات تحلية المياه تلك، فبإمكانها القيام بذلك بسهولة، لكن ذلك سيكون تصعيدًا كبيرًا"، كما قال كريستيان هندرسون من جامعة ليدن، وهو باحث في الاقتصاد السياسي والأمن الغذائي في الشرق الأوسط.

تراجع الحديث عن انضمام دول الخليج بشكل مباشر في الهجوم الأمريكي في الأيام الأخيرة. وقد يكون ضعفها المائي أحد أسباب إحجامها عن التصعيد.

فقد أرسلت إيران رسائل متناقضة فيما يتعلق بمضيق هرمز، وهو الممر المائي الضيق الذي تعتمد عليه البحرين والكويت وقطر والإمارات العربية المتحدة لتصدير الطاقة واستيراد السلع والمواد الغذائية.

والحقيقة هي أن المضيق يواجه إغلاقاً فعلياً مع رفض مجموعات التأمين الغربية توفير تغطية مخاطر الحرب، مما يجعل جميع ملاك السفن الذين يعبرونه باستثناء أكثرهم جرأة.

ويعني إغلاق مضيق هرمز، إلى جانب التعطيل الشديد للسفر الجوي، أن الخليج معرض أيضاً لنقص المواد الغذائية.

"يتم استيراد ما يزيد عن 80 إلى 90 في المئة من غذاء بعض دول الخليج. ويعتمد نموذجهم الاقتصادي بأكمله على الواردات. وسيؤدي إغلاق ممرات الشحن والموانئ إلى تعطيل ذلك".

تعطل النموذج الاقتصادي

"وأضاف قائلاً: "تعمل الحكومات على منع ذلك، ولكن حتماً سيكون هناك حتماً عمليات شراء في حالة من الذعر. وقال هندرسون: "بعد أن قلت ذلك، فإن دول الخليج، وبالتأكيد الإمارات العربية المتحدة، قد استعدت وخزنت السلع الأساسية لمدة تصل إلى ثلاثة إلى ستة أشهر".

تعتمد دول الخليج على النقل الجوي في الكثير من وارداتها الغذائية. ويشير بعض المعلقين إلى أن دول الخليج طورت قطاعات زراعية قوية. فعلى سبيل المثال، تعتبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية مركزين إقليميين رئيسيين للألبان. لكن أبقارهما تعتمد على المواد الأولية المستوردة. فالإمارات العربية المتحدة مستهلك كبير للبرسيم الحجازي من ولاية أريزونا.

ويقول الخبراء إنه حتى مع تحرك الإمارات العربية المتحدة لإعادة فتح مطار دبي الدولي، لا تزال المجالات الجوية الإقليمية الأخرى مغلقة، وقد تتعطل رحلات الشحن الجوي.

ويعني إغلاق مضيق هرمز أن المواد الغذائية ستضطر إلى دخول البحرين والإمارات العربية المتحدة وقطر عبر موانئ الدخول في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان التي تأثرت بشكل أقل.

"ستظهر الزيادة في تكاليف الشحن والتأمين في تضخم المواد الغذائية. وستحتاج إلى إعادة تنظيم كبيرة في حال إعادة توجيه كل شيء عبر مينائي صحار وجدة"، في إشارة إلى الموانئ العمانية والسعودية على التوالي.

كما برزت بعض دول الخليج، وخاصة الإمارات العربية المتحدة، كمراكز رئيسية لإعادة الشحن وتجهيز الأغذية لآسيا وأفريقيا. وحتى لو لم تستهدفهم إيران على وجه التحديد، فإن الحرب قد تقلب نماذج أعمالهم رأساً على عقب.

على سبيل المثال، تمتلك شركة الخليج للسكر، ومقرها دبي، أكبر مصفاة لتكرير السكر في العالم تعتمد على الموانئ. وهي تستورد 1.6 مليون طن متري من السكر الخام سنوياً وتصدر حوالي 1.3 مليون طن من السكر المكرر سنوياً.

الخليج للسكر قالت رويترز يوم الخميس أن المصفاة مفتوحة وتعمل بشكل طبيعي ولديها مخزون من السكر الخام يكفي لمدة عامين.