ارتفع ربح شركة CSX بنسبة 8% في الربع الثالث، لكن أضرار الإعصار ستؤثر على الفترة الحالية

قامت شركة CSX بتسليم شحنات إضافية بنسبة 3% في الربع الثالث للمساعدة في زيادة أرباحها بنسبة 8%، ولكن من المتوقع أن ينمو حجم الشحنات بشكل متواضع فقط في بقية العام مع إعادة بناء الجنوب الشرقي بعد إعصارين كبيرين.

وقالت السكك الحديدية يوم الأربعاء إنها ربحت 894 مليون دولار، أو 46 سنتًا للسهم الواحد. وقد ارتفع ذلك من 828 مليون دولار أو 41 سنتاً للسهم الواحد قبل عام. وهذا أقل من توقعات المحللين الذين شملهم استطلاع FactSet Research البالغ 48 سنتًا.

تتعافى شركة السكك الحديدية التي تتخذ من جاكسونفيل بولاية فلوريدا مقراً لها من إعصاري هيلين وميلتون اللذين ضربا شبكتها الواسعة في الجنوب الشرقي. كان لا بد من إعادة توجيه بعض القطارات في جميع أنحاء المنطقة حيث يتم تنظيف المسارات وإصلاحها.

وتتوقع السكك الحديدية أن تكون الأعاصير عبئًا بقيمة 50 مليون دولار على نتائجها في الربع الرابع من خلال مزيج من تكاليف إعادة البناء والإيرادات المفقودة. وقال جو هينريتشز الرئيس التنفيذي لشركة CSX إن هيلين هو أكثر الأعاصير التي ضربت السكك الحديدية منذ إعصار كاترينا في عام 2005، وكلف الشركة حوالي 10 إلى 15 مليون دولار في الربع الثالث، لكن الشركة عملت على التعافي بسرعة من خلال إزالة أكثر من 15,000 شجرة من على القضبان وتركيب 400 مولد للحفاظ على تشغيل الإشارات بعد العواصف.

وقال هينريتشز إن السكك الحديدية ظلت "مرنة" على الرغم من الأضرار التي لحقت بالعاصفة و"ما زلنا على استعداد لتلبية احتياجات عملائنا".

وبالإضافة إلى الاضطراب الناجم عن الأعاصير، قالت شركة CSX إن الطلب على شحنات المعادن والسيارات أضعف من المتوقع. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تنخفض إيرادات السكك الحديدية بحوالي 200 مليون دولار في الربع الرابع.

خلال الربع المنتهي في 30 سبتمبر، قالت السكك الحديدية إن إيراداتها ارتفعت بنسبة 1% لتصل إلى 3.62 مليار دولار. كان المحللون يتوقعون أن تبلغ إيرادات شركة CSX 3.68 مليار دولار.

انخفضت الأسهم في شركة CSX بنحو 4% في تعاملات ما بعد ساعات التداول بعد تقرير الأرباح. وحتى إغلاق التداول يوم الأربعاء، ارتفع السهم بنسبة 13% حتى الآن هذا العام.

أشار جيف وينداو المحلل في شركة إدوارد جونز إلى أن شركة CSX تعاملت مع ربع صعب حيث تضررت الأسعار بسبب انخفاض رسوم الوقود الإضافية وضعف أسعار الفحم. وكان ذلك قبل أن تضرب الأعاصير. لكنه قال إن كفاءة CSX ستساعدها على التعافي.

تعمل السكك الحديدية منذ سنوات على خفض نفقاتها من خلال تشغيل عدد أقل وأطول من القطارات، حتى تتمكن من العمل بعدد أقل من القاطرات وأطقم القطارات. وقد استمر هذا العمل على تبسيط عمليات السكك الحديدية في هذا الربع مع انخفاض النفقات بنسبة 2% إلى 2.27 مليار دولار.

وبعيدًا عن تحديات التشغيل، واصلت شركة CSX إحراز تقدم في تحسين العلاقات مع موظفيها كما رأينا في العديد من العقود الجديدة التي تم الإعلان عنها قبل الموعد المحدد. كانت الأصوات على تلك الصفقات متباينة حتى الآن، ولكن علاقة السكك الحديدية مع نقاباتها أفضل بكثير مما كانت عليه قبل عامين عندما وصلت الصناعة إلى حافة إضراب على مستوى البلاد.

قال هينريتشز إن شركة CSX تعمل بجد منذ توليه المسؤولية قبل عامين للتأكد من أن الموظفين يشعرون بالتقدير. فمنذ المفاوضات الأخيرة، حصل جميع موظفي CSX تقريبًا على إجازة مرضية مدفوعة الأجر، ويعمل هينريشس على معالجة المخاوف الأخرى المتعلقة بجودة الحياة.

قال هينريشس: "يمكنني أن أخبركم بأننا نشعر بقوة أننا نرى نتائج الجهود التي بذلناها".

شركة CSX هي واحدة من أكبر خطوط السكك الحديدية في البلاد التي تخدم شرق الولايات المتحدة.