مفاوضات المناخ تتحدى الدول الغنية لتقديم الدعم

مقدمة حول محادثات المناخ بالأمم المتحدة

• مع نفاد الوقت، عاد المفاوضون في محادثات الأمم المتحدة السنوية بشأن المناخ يوم الأربعاء إلى لغز التوصل إلى اتفاق لجلب أموال أكثر بكثير للدول الضعيفة للتكيف مع تغير المناخ مما أبدت الدول الغنية استعدادها لدفعه.

الضغط المتزايد للتوصل إلى اتفاق

وكان الضغط يتزايد من أجل التوصل إلى اتفاق بحلول موعد اختتام مؤتمر COP29، كما تُعرف قمة هذا العام، هذا الأسبوع. طلب رئيس مؤتمر COP29 مختار باباييف من المفاوضين التخلص من الجزء التقني من المحادثات بحلول بعد ظهر يوم الأربعاء حتى يتمكنوا من التركيز على الجوهر.

المطالب المالية للدول الضعيفة

وهذا الجوهر شاق. فالدول الضعيفة تسعى للحصول على 1.3 تريليون دولار للتعامل مع الأضرار الناجمة عن تغير المناخ والتكيف مع هذا التغير، بما في ذلك بناء أنظمة الطاقة النظيفة الخاصة بها. ويتفق الخبراء على أن هناك حاجة إلى ما لا يقل عن تريليون دولار، ولكن كلا الرقمين أكثر بكثير مما قدمه العالم المتقدم حتى الآن.

اختلافات المفاوضات حول التمويل

ويختلف المفاوضون حول ثلاثة أجزاء كبيرة من المسألة: ما هو حجم الأرقام، وما هو مقدار المنح أو القروض، ومن يساهم.

أرقام التمويل المقترحة

في الجلسة التي نقل فيها المفاوضون التقدم الذي أحرزوه يوم الأربعاء، قال وزير المناخ الأسترالي كريس بوين، أحد الوزراء الذين يقودون المحادثات حول الهدف المالي، إنه سمع مقترحات مختلفة حول مقدار الأموال التي يجب أن تكون في الوعاء. فبالإضافة إلى مبلغ 1.3 تريليون دولار الذي اقترحته الدول النامية، اقترحت الدول أرقامًا بقيمة 900 مليار دولار و 600 مليار دولار و 440 مليار دولار، على حد قوله.

التحديات القانونية والمالية

لكن بوين قال: "أوضحت الأطراف أيضًا أن حل قاعدة المساهمين أمر مهم للمحادثات حول القضايا الأخرى".

وقال دييغو بالانزا، رئيس مجموعة التفاوض للمجموعة المتشابهة في التفكير، إن المجموعة تسمع رقم 200 مليار دولار في ممرات التفاوض. وقال إن هذا ليس كافيًا.

وقال بالانزا: "لا تزال البلدان المتقدمة التي تقع على عاتقها التزامات قانونية بتوفير التمويل تواصل تحويل مسؤوليتها إلى البلدان النامية".

التزامات الدول حول الوقود الأحفوري

وقال وزير المناخ في جنوب أفريقيا ديون جورج، أحد الوزيرين اللذين يقودان المحادثات حول كيفية خفض الوقود الأحفوري، إن "جميع الأطراف أكدت التزامها بالوفاء بتوافق دبي الذي تم التوصل إليه العام الماضي" عندما تعهدت الدول بالتحول عن الوقود الأحفوري.

التقدم في خفض الانبعاثات

كما كان وزير المناخ النيوزيلندي سايمون واتس "متشجعًا للغاية" بالتحرك بشأن ما يسمى بالمادة 6، وهو اقتراح لخفض الانبعاثات من خلال - من بين أمور أخرى - نظام أرصدة الكربون الذي يسمح للدول بالتلوث إذا عوضت الانبعاثات في أماكن أخرى.

ولكن لا يزال هناك الكثير من الأمور التي يجب العمل عليها.

التوقعات المستقبلية للمفاوضات

وقد لخص ألدن ماير من مركز الأبحاث الأوروبي E3G والمحلل المخضرم في المفاوضات حالة المفاوضات يوم الأربعاء بقوله إن كلمة اليوم في المحادثات هي "الدائرة كما في الدوران في دوائر".

دعوة للقيادة والتحرك السريع

وقالت المبعوثة الألمانية للمناخ جينيفر مورغان: "يجب على جميع الرؤساء في هذه المرحلة أن يظهروا أن لديهم ما يلزم للانتقال من الإدارة إلى القيادة". "يجب عليهم أن يضعوا التوقعات لتحقيق نتائج طموحة في جميع المجالات. ... والأمر متروك الآن للرئاسة لضمان التحرك بأقصى سرعة نحو مستقبل أخضر."

أهمية مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين

وعلى بعد نصف العالم في ريو بالبرازيل، حيث كانت قمة مجموعة العشرين تختتم أعمالها يوم الثلاثاء، قال الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش لمجموعة أكبر الاقتصادات في العالم إن "نجاح مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين هو إلى حد كبير بين أيديكم".

احتياجات البلدان النامية من التمويل

وقال: "يجب أن يلبي هذا الهدف المالي، في مختلف طبقاته، احتياجات البلدان النامية، بدءًا من زيادة كبيرة في الأموال العامة الميسرة".

مسؤولية مجموعة العشرين في الانبعاثات

وقال رئيس البرازيل، لويس إيناسيو لولا دا سيلفا، إن على الدول المتقدمة أن تنظر في تقديم أهدافها المتعلقة بالانبعاثات لعام 2050 إلى عام 2040 أو 2045.

وقال: "إن مجموعة العشرين مسؤولة عن 80% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري". "حتى لو لم نكن نسير بنفس السرعة، يمكننا جميعًا أن نخطو خطوة أخرى."