مطار بوصاصو مركز سري لدعم الحرب في السودان

في مطار بوصاصو في ولاية بونتلاند الصومالية، يتردد صدى صوت دوي الطائرات الكبيرة التي تصطدم بمدرج المطار في جميع أنحاء المدينة الساحلية.

بعد دقائق من الهبوط، يمكن التعرف على الطائرة. إنها طائرة نقل بضائع ثقيلة من طراز IL-76 بيضاء اللون، وهي تقف بجوار طائرة أخرى مشابهة لها.

بالنسبة للسكان المحليين، كان صوت هذه الطائرات غير اعتيادي قبل عامين، عندما بدأت تهبط لأول مرة في بوصاصو. ولكن ليس بعد الآن. بعد لحظات، شوهدت مواد لوجستية ثقيلة غير معلومة يتم إنزالها من الطائرة.

قال عبد الله، وهو قائد كبير في قوات الشرطة البحرية في بونتلاند في مطار بوصاصو، والذي تحدث مستخدماً اسماً آخر لأسباب أمنية: "إنها متكررة ويتم نقل المواد اللوجستية على الفور إلى طائرة أخرى في وضع الاستعداد، وهي متجهة إلى قوات الدعم السريع شبه العسكرية في السودان عبر الدول المجاورة".

ووفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية وصور الأقمار الصناعية ومصادر محلية متعددة ودبلوماسيين أمريكيين وإقليميين، فإن مصدر هذه الطائرات وحمولتها واضح: الإمارات العربية المتحدة.

أما الوجهة، كما قال عبد الله، فهي السودان وقوات الدعم السريع، التي استولت هذا الأسبوع على الفاشر، عاصمة ولاية شمال دارفور، بعد أكثر من 500 يوم من الحصار. وقد ارتكب مقاتلو هذه القوات شبه العسكرية فظائع فظيعة في أعقاب انتصارهم، حيث قاموا بتصوير أنفسهم وهم يذبحون المدنيين الفارين وينفذون عمليات إعدام جماعي في المستشفيات.

وعلى مدى شهور، يمكن ملاحظة نمط معين في طائرات الشحن التي تتبعها بعثة الأمم المتحدة في إثيوبيا وإريتريا القادمة إلى بوصاصو.

لم تكن الطائرات تمكث طويلًا في المطار، وكانت تصل خلال الفترات التي تشهد أقل قدر من النشاط في المطار. تُظهر بيانات الحركة الجوية المتاحة للجمهور أن الإمارات العربية المتحدة تستخدم مطار بوصاصو بشكل متزايد حيث يتم تغيير أوقات وصول الطائرات في بعض الأحيان.

وقال عبد الله: "أثناء التحميل والتفريغ، تخضع هذه الطائرات لحراسة مشددة لأنها تحمل مواد حساسة وخدمات لوجستية لا يتم الكشف عنها علنًا". كما تصل الإمدادات إلى الميناء في بوصاصو.

لسنوات، كانت الإمارات العربية المتحدة تمول قوات الشرطة العسكرية في بونتلاند، وهي قوة إقليمية أنشئت لمكافحة القرصنة. يقول الجنود هناك أنه لا يتم جلب أي من العتاد الذي يصل على متن طائرات النقل إلى معسكرهم، حيث أن الشحنات كبيرة وتفوق احتياجاتهم.

وقد كشفت بيانات تتبع الرحلات الجوية في وقت سابق أن الإمارات العربية المتحدة زادت بشكل كبير من إمدادات الأسلحة إلى بوصاصو، حيث تقول الاستخبارات الأمريكية إن هذه الأسلحة تشمل طائرات بدون طيار صينية الصنع.

وكشف مدير كبير في ميناء بوصاصو لأول مرة أن الإمارات العربية المتحدة قامت خلال العامين الماضيين بتحويل أكثر من 500 ألف حاوية تحمل علامات خطرة عبر ميناء بوصاصو.

وعلى عكس الشحنات العادية، التي يتم توثيقها بخطاب منشأ ووجهة الشحن، فإن هذه الشحنات الإماراتية لا تحمل وصفًا لمحتوياتها. وقال مدير الميناء إن العمليات اللوجستية محاطة بالسرية: عند وصول الحاويات يتم نقلها بسرعة إلى المطار وتحميلها على متن طائرات احتياطية.

وقالت مصادر في بوصاصو إن الإجراءات الأمنية لهذه الشحنات مشددة بشكل استثنائي. عندما ترسو السفينة، يتم نشر قوات الشرطة العسكرية الخاصة لتطويق الميناء ومنع التصوير. يُسمح فقط للأفراد المناوبين بالدخول، ويتم تحذيرهم صراحةً من تسجيل أي شيء أثناء عملية التفريغ والعبور.

وزعمت المصادر أن الطبيعة السرية للعملية تثبت أن البضائع لم تكن للاستخدام المحلي.

وقال المدير الكبير: "لو كانت كذلك، لرأينا أين تم تخزينها أو وجدنا الحاويات الفارغة". وبدلًا من ذلك، قال: "كانت مجرد عملية عبور"، مما يعني أن بوصاصو كانت نقطة توقف سرية.

المرتزقة الكولومبيين

يقع مطار بوصاصو على الساحل الجنوبي لخليج عدن، ويضم مطار بوصاصو عدة منشآت عسكرية شديدة التحصين، بما في ذلك منشأة يشغلها قادة إماراتيون وأفراد أمن يُعتقد أنهم من جنوب أفريقيا.

وإلى الشمال من المطار، يقع معسكر منفصل يضم مرتزقة كولومبيين متورطين في الحرب في السودان.

وتظهر الصور عشرات الكولومبيين الذين يحملون حقائب ظهر وهم ينزلون من طائرة في مطار بوصاصو ويتجهون مباشرة إلى المعسكر.

عندما عُرضت الصور، تعرف عليهم عبد الله على الفور قائلاً: "نعم، إنهم مرتزقة كولومبيون يعملون من هنا بأعداد كبيرة."

ويصل الأفراد الكولومبيون إلى بوصاصو على متن رحلات تجارية دولية، ويمرون عبر المطار كل يوم تقريبًا قبل أن يواصلوا طريقهم إلى السودان، حيث يقاتلون إلى جانب قوات الدعم السريع.

ونادراً ما يتمكن الجنود الصوماليون من قوات الدفاع الشعبي الصومالية المتمركزون في المطار من الوصول إلى معسكر الكولومبيين. وأوضح عبد الله أن "المرتزقة قاموا ببناء مستشفى جديد داخل مجمعهم يستخدمونه لعلاج الجنود المصابين في السودان.

وقال: "أتذكر إحدى المرات التي هبطت فيها طائرة تقل جنودًا مصابين في مطار بوصاصو وكان باب الطائرة ملطخًا بالدماء بشكل واضح".

وقال ضابط الشرطة البحرية إن المعسكر يُستخدم أيضًا كنقطة عبور طبية لمقاتلي قوات الدعم السريع الجرحى، الذين يتم نقلهم لاحقًا إلى وجهات أخرى لتلقي المزيد من العلاج.

وبجوار المطار مباشرة، قامت الإمارات العربية المتحدة بتركيب نظام رادار عسكري يُعتقد أنه فرنسي مصمم لحماية مطار بوصاصو من الهجمات المحتملة.

وكما ذكرت مصادر مؤخرًا، ترتبط بوصاصو بحلقة من القواعد التي بنتها الإمارات العربية المتحدة ووسعتها عبر خليج عدن والبحر الأحمر. وهذه القواعد، في جزر ميون وعبد الكوري وسمح؛ وفي ميناء بربرة في أرض الصومال وميناء المخا اليمني، تقع جميعها على أراضٍ لا تسيطر عليها الإمارات اسميًا بل حلفائها أو عملائها.

يقول الجنود المتمركزون في بوصاصو إن وجود المرتزقة الكولومبيين وأنشطتهم في المنطقة أصبح مقلقًا بشكل متزايد، مما جعل العديد من جنود قوات الحماية الشعبية يشعرون بعدم الأمان.

وقال عبد الله: "نعتقد أن هناك خطرًا كبيرًا من أن تستهدف الحكومة السودانية الأنشطة في مطار بوصاصو".

قبل اندلاع الحرب في السودان في أبريل/نيسان 2023، قدمت البلاد منحاً دراسية لآلاف الطلاب الصوماليين، وكان أحد أبرز المستفيدين من هذا البرنامج وزير الدفاع الصومالي الحالي، أحمد معلم فقي.

ويعترف العديد من جنود قوات الشرطة البحرية في بونتلاند بأنهم غير مرتاحين للتعاون مع العناصر الأجنبية المشاركة في حرب السودان، خشية أن يدعم عملهم بشكل غير مباشر إبادة جماعية ضد بلد يعتبرونه حليفًا مقربًا.

في بداية العام، قررت الحكومة الأمريكية أن "أفراد قوات الدعم السريع والميليشيات المتحالفة معها قد ارتكبوا إبادة جماعية في السودان"، وهو الاستنتاج الذي توصلت إليه العديد من جماعات حقوق الإنسان.

وقال الجندي: "أعتقد أنه من غير المقبول أخلاقياً مساعدة المرتزقة المنخرطين في قتال دولة لطالما دعمت الصوماليين بما في ذلك أفراد من عائلتي".

الصومال والإمارات العربية المتحدة

لسنوات، قدمت دولة الإمارات العربية المتحدة مساعدات مالية لمقديشو ودربت الجنود الصوماليين على محاربة الجماعات المسلحة مثل حركة الشباب.

لكن هذه العلاقة ازدادت قتامة بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، حيث ساعدت الإمارات العربية المتحدة وحرضت إدارات إقليمية مثل بونتلاند وصوماليلاند، التي لديها مخططات للانفصال عن الصومال.

تحتفظ مقديشو بالسيطرة على المجال الجوي الصومالي وتصرح بجميع الرحلات الجوية إلى البلاد، لكنها لا تملك أي سلطة على ميناء ومطار بوصاصو.

وعلى الرغم من العلاقة غير المستقرة القائمة بين حسن شيخ، رئيس الصومال، ومحمد بن زايد، رئيس دولة الإمارات، إلا أن الحكومة في مقديشو لم تواجه أبوظبي علناً بشأن أنشطتها العسكرية في بونتلاند.

وقال عبد الرشيد موسى، وهو محلل إقليمي وناقد لأنشطة الإمارات في القرن الأفريقي: "مقديشو غير قادرة على الاعتراض، نظرًا لأنها غير مستعدة لمواجهة النفوذ الإماراتي المتزايد".

وهو يتفق مع عبد الله، مشيرًا إلى أن أنشطة الإمارات في بوصاصو مقلقة للغاية، لأنها تخاطر بجر الصومال إلى تنافس جيوسياسي أوسع بين القوى الإقليمية.

ويُنظر إلى رئيس ولاية بونتلاند، سعيد عبد الله ديني، على نطاق واسع على أنه حليف وثيق للإمارات، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الدعم المالي الذي يمكن أن يعزز إدارته وطموحاته السياسية.

وخلال لقائه بنائب رئيس الوزراء الإماراتي الشيخ منصور بن زايد آل نهيان مؤخرًا، ضحك الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وأشار إليه أمام الكاميرا بأنه يمتلك "أموالاً غير محدودة".

وقال مارتن بلوت، وهو أكاديمي متخصص في النزاعات في القرن الأفريقي، إن تورط الإمارات في الحرب في السودان مدفوع في المقام الأول بمصلحتها في الحصول على الذهب وتوسيع النفوذ الإقليمي.

وفي حالة بونتلاند، قال إن موقعها الاستراتيجي واستقلالها النسبي جعلها قاعدة عمليات مثالية للإمارات.

وأضاف: "لا تزال بونتلاند واحدة من أقل المناطق التي تخضع للمسح والإشراف في العالم. إنها ببساطة مكان مناسب للإمارات العربية المتحدة للعمل من خلالها ولن يطرح عليهم أحد أي أسئلة".

في يوليو، أخبر نائب المدعي العام للمحكمة الجنائية الدولية نزهات شميم خان مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة أن المحكمة الجنائية الدولية لديها "أسباب معقولة للاعتقاد" بأن جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية تُرتكب في السودان.

وقال بلوت: "يمكن أن تكون سلطات بونتلاند متواطئة وقد تكون لديها قضية للرد عليها".