ماذا يعني تحطم نموذج مركبة Space Rider لمستقبلها؟
تعرض نموذج مركبة Space Rider الأوروبية لتحطم إثر انفصال المظلة الشراعية أثناء اختبار هبوط في سردينيا لكن وكالة الفضاء الأوروبية تؤكد أن التأهيل مستمر والجدول الزمني للإطلاق لن يتأثر حتى الآن تابع التفاصيل على وورلد برس عربي.
هل يؤخّر سقوط النموذج التجريبي لمركبة Space Rider الأوروبية موعد إطلاقها؟ جواب وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) حتى الآن: على الأرجح لا. فقد تحطّم نموذج كامل الحجم للمركبة في 6 أكتوبر بعد انفصال المظلة الشراعية أثناء اختبار إسقاط في جزيرة سردينيا الإيطالية. ومع ذلك تقول مديرة النقل الفضائي في الوكالة، جيرالدين ناجا، إن أنشطة التأهيل المتبقية «ليست على المسار الحرج» لتطوير المركبة.
ماذا حدث فوق سردينيا؟
أُسقط النموذج من مروحية على ارتفاع نحو 3 كيلومترات (حوالي ميلين) فوق ميدان رماية عسكري في الجزيرة. فُتحت مظلة الكبح الأولى بنجاح وبدأت تُبطئ هبوط النموذج. لكن المظلة الشراعية الرئيسية، القابلة للتوجيه، انفصلت أثناء انتشارها، فدخل النموذج في سقوط حر وتحطّم على الأرض.
بحسب ما نقله موقع Space.com، استعادت ESA جميع مكوّنات النموذج بعد التحطّم. أما سبب فشل انتشار المظلة فلا يزال مجهولاً، ويخضع لتحقيق مستقل. وقال متحدث باسم الوكالة، لم يُكشف عن اسمه: «بعد عدّة اختبارات ناجحة استخدمت كتلاً تمثّل المركبة الحقيقية، لم يكتمل اختبار الإسقاط الأخير على مستوى المنظومة في أكتوبر كما كان مخططاً له، بسبب خلل وقع أثناء تسلسل نشر المظلة الشراعية». وأضاف: «يجري تحقيق مستقل لتحديد السبب الجذري وللاستعانة بنتائجه في تحديد الخطوات التالية».
لماذا يهمّ هذا الاختبار تحديداً؟
النموذج مجسّم بحجم حافلة صغيرة (ميني فان)، صُنع ليحاكي حجم وحدة العودة إلى الغلاف الجوي وخصائص طيرانها، وزُوّد بإلكترونيات طيران للتوجيه والملاحة الذاتيين. الغرض منه تقييم منظومات الهبوط والنزول في المركبة.
وهذه المنظومات هي جوهر المشروع. فـ Space Rider مركبة غير مأهولة تُصمَّم لنقل تجارب علمية إلى المدار لمدة تصل إلى شهرين، ثم إعادتها إلى الأرض لتحليلها. تعتمد المركبة تصميم «الجسم الرافع» بلا أجنحة، وتستعين بمظلة شراعية قابلة للتوجيه لتناور نحو منطقة الهبوط. والمطلوب منها هبوط على مدرج، أي بأسلوب أدقّ من عمليات الاسترجاع الحالية بالمظلات. وقد صُمّم اختبار 6 أكتوبر ليُثبت هذه القدرة اللازمة لإعادة استخدام المركبة.
مسار الاختبارات: تأجيلات قبل الحادث
بدأت حملة تأهيل منظومات الهبوط في 2025، ولم تسر كلها بسلاسة. ففي مايو رصد مستشعر مشكلة أثناء التحضيرات، فأوقف المهندسون الاختبار قبل إسقاط النموذج. ثم تعذّر استخدام ميدان الاختبار، التابع لوزارة الدفاع الإيطالية، من يونيو حتى سبتمبر. وكان اختبار 6 أكتوبر أول اختبار إسقاط منذ محاولة مايو غير الناجحة.
في المقابل، أظهرت اختبارات سابقة نجاح نشر المظلة الشراعية وقدرات الملاحة الذاتية. وفي وقت مبكر من هذا العام، عُرّضت مواد الدرع الحراري في تجارب نفق الرياح البلازمي لحرارة بلغت نحو 2,900 درجة فهرنهايت (1,600 درجة مئوية).
ماذا تقول ESA عن الجدول الزمني؟
تحدّثت ناجا عن الاختبار في 22 أكتوبر خلال إحاطة إعلامية لمجلس ESA، يمكن مشاهدة الإحاطة عبر يوتيوب. قالت: «نأمل ألا يضرّ هذا الاختبار بما تبقّى من الجدول الزمني وأنشطة التأهيل، أو لنقل ألا يدفعنا إلى تعديلها». وأضافت: «على أي حال، أنشطة التأهيل المتبقية ليست على المسار الحرج لتطوير Space Rider».
ولم تُخفِ ناجا أن الاختبار خيّب التوقعات، لكنها وضعته في سياقه: «حققنا نجاحات كثيرة في اختبارات سابقة، لكنّ الاختبار والتحقق جزء من تطوير أي منظومة فضائية».
هذا كلام مطمئن، لكنه يبقى تقديراً لا نتيجة. فمشروع Space Rider هو أول مركبة مدارية أوروبية قابلة لإعادة الاستخدام، وتستهدف ESA إطلاق مهمتها المدارية الأولى في وقت لاحق من هذا العقد. وما سيحسم ما إذا كان الحادث مجرد عثرة أم يستدعي تعديل الخطة هو نتيجة التحقيق المستقل في سبب انفصال المظلة، ولم تُعلن بعد.
أخبار ذات صلة
OpenAI ستتوقف عن تدريب نماذجها على الإنترنت المباشر لأسباب أمنية
إطلاق SpaceX أقمار Starlink من كاليفورنيا وسط تباطؤ وتيرة Falcon 9
Commonwealth Fusion Systems تحصل على 85 مليون دولار لتطوير رقائق إلكترونية مقاومة للاندماج النووي
