تغيير جذري في إطلاقات ستارلينك مع صاروخ ستارشيب الجديد
أطلقت SpaceX 27 قمراً جديداً من Starlink عبر Falcon 9 في خطوة تباطؤ بإيقاع الإطلاقات مع انتقال تدريجي نحو صاروخ Starship الأكبر. تعرف على تفاصيل المهمة وتأثير هذا التحول على مستقبل كوكبة الإنترنت الفضائي في وورلد برس عربي.
أطلقت SpaceX في 23 أكتوبر 27 قمراً صناعياً جديداً من طراز Starlink من ساحل كاليفورنيا، لتضيفها إلى كوكبة تضم أكثر من 11,000 مركبة فضائية فعّالة. وتأتي الرحلة في وقت تتباطأ فيه وتيرة إطلاق Starlink على صواريخ Falcon 9، مع تحوّل الشركة تدريجياً نحو صاروخها الأكبر Starship. وللقارئ العربي الذي يتابع انتشار الإنترنت عبر الأقمار الصناعية، يكشف هذا الإطلاق عن مرحلة انتقالية في أسلوب بناء الكوكبة نفسها.
ماذا جرى في الإطلاق؟
انطلقت المهمة، المعروفة باسم Starlink Group 15-15، من المنصة 4E في قاعدة فاندنبرغ الفضائية (Vandenberg Space Force Base) بكاليفورنيا. كان الإقلاع في الساعة 6:48 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (EDT)، أي 22:48 بتوقيت غرينتش و3:48 عصراً بالتوقيت المحلي لكاليفورنيا. وحمل صاروخ Falcon 9 الأقمار الـ27 مكدّسةً داخل غلافه الواقي.
وجاء تسلسل الرحلة على النحو الآتي:
بعد نحو دقيقتين ونصف من الإقلاع، أوقفت المرحلة الأولى B1063 محرّكاتها وانفصلت.
قبيل الدقيقة الثالثة، جرى التخلّص من الغلاف الواقي المكوّن من قطعتين.
مع تجاوز ساعة المهمة الدقيقة الثامنة، بدأت المرحلة الأولى حرق الهبوط.
بعد نحو 20 ثانية، حطّت المرحلة الأولى على سفينة الهبوط ذاتية القيادة Of Course I Still Love You.
بعد الهبوط بوقت قصير، أكملت المرحلة العليا حرقها الأول للمحرّك.
وكان من المقرر أن تنساب المرحلة العليا بعد ذلك نحو 45 دقيقة قبل حرقها الثاني والأخير لإدخال الحمولة في المدار. ويبدأ نشر الأقمار الـ27 في المدار الأرضي المنخفض (LEO) بعد 62 دقيقة من الإقلاع.
وتستحق المرحلة B1063 وقفة خاصة، فهذه كانت رحلتها السادسة والثلاثين إقلاعاً وهبوطاً. وهي نفسها التي أطلقت في نوفمبر 2021 مهمة DART التابعة لوكالة NASA، المعروفة بمهمة تحطيم الكويكبات.
لماذا تباطأ إيقاع Starlink؟
تُظهر الأرقام أن الكوكبة تكبر بوتيرة أهدأ مما كانت عليه. ففي ذروة النشاط كانت مهام Falcon 9 الخاصة بـ Starlink تُنفَّذ كل يومين إلى ثلاثة أيام. أما الإطلاق السابق لرحلة 23 أكتوبر فقد جرى قبل 11 يوماً، وكان بدوره أول مهمة Starlink منذ أكثر من ثلاثة أسابيع.
ويرتبط جزء من هذا التباطؤ بتراجع الإطلاقات من فلوريدا. فقد حملت مهمة Starlink 10-49 من محطة كيب كانافيرال الفضائية (Cape Canaveral Space Force Station) الإطلاق رقم 100 لـ Falcon 9 في 2026، ثم تبيّن لاحقاً أنها آخر مهمة Starlink لـ Falcon 9 تنطلق من ساحل فلوريدا الفضائي. وقد تنهي SpaceX قريباً أيضاً إطلاقات Starlink من الساحل الغربي.
وتضع بقية الأرقام الصورة في سياقها:
كانت رحلة 23 أكتوبر الرحلة رقم 116 لـ Falcon 9 في 2026، وخُصّص نحو ثلاثة أرباع رحلات العام لـ Starlink.
أنجز Falcon 9 في 2025 نحو 165 عملية إطلاق، وهو أكثر أعوامه ازدحاماً على الإطلاق.
بالوتيرة الحالية، يُتوقع أن يحلّق الصاروخ أقل بقليل من 150 مهمة بنهاية العام.
ويمكن لمن يريد متابعة حجم الكوكبة عن كثب الاطلاع على إحصاءات كوكبة Starlink.
ماذا يعني التحوّل نحو Starship؟
تتجه SpaceX إلى صاروخها الأكبر والأقوى Starship، المصمَّم ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل. ويضم الصاروخ حجرة حمولة مخصصة لأقمار Starlink المطوّرة من الجيل الثالث (Version 3)، وهي أقمار أكبر من أن يستوعبها Falcon 9.
لكن Starship ما زال قيد التطوير. وتخطط الشركة، بعد بدء الرحلات التشغيلية، لإحالة Falcon 9 وFalcon Heavy إلى التقاعد بصورة شبه كاملة. وهذا يعني أن الصاروخ الذي بنى الكوكبة طوال السنوات الماضية بات يؤدي دور الجسر نحو مرحلة تعتمد على منصة أخرى. والسؤال المفتوح هو: متى يصبح Starship جاهزاً لتسلّم المهمة، وماذا سيحدث لإيقاع توسّع الكوكبة في الفترة الفاصلة؟
أخبار ذات صلة
الثغرات الحرجة في PHP: كيف كادت تعطّل الويب
الذكاء الاصطناعي خطوة واحدة من الكارثة: ماذا يمكن أن يتعلم من الصناعة النووية؟
OpenAI ستتوقف عن تدريب نماذجها على الإنترنت المباشر لأسباب أمنية
