فيرشتابن يؤكد استمراره مع ريد بُل رغم الشائعات

قال كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل، إن ماكس فيرشتابن يعتزم البقاء مع الفريق في العام المقبل على الرغم من التكهنات حول انتقاله إلى مرسيدس الذي من شأنه أن يزعزع الفورمولا 1.

ورفض فيرشتابن مراراً القول بأنه ملتزم مع ريد بُل لعام 2026 بعد اقتراح من جورج راسل مدرب مرسيدس الأسبوع الماضي بأن فريقه تحدث مع فيرشتابن. لا يملك راسل عقداً لعام 2026.

يمتلك بطل العالم أربع مرات عقداً حتى عام 2028 مع ريد بُل، لكن كانت هناك مؤشرات على وجود بند متعلق بالأداء قد يسمح له بالخروج قبل ذلك. التفاصيل الدقيقة غير معلنة.

"العقود بين السائقين والفرق ستبقى دائماً سرية. في عقد أي سائق هناك عنصر آلية تتعلق بالأداء، وبالطبع هذا موجود في عقد ماكس"، قال هورنر يوم الجمعة في سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

وأضاف: "نيته أن يكون هناك ويقود معنا في 2026. من المحتم أن يكون موضع اهتمام كبير لأي فريق آخر في حارة الصيانة."

وأشار هورنر إلى أنّ روسيل "ربما أثار كل هذه التكهنات" لتعزيز موقفه في المحادثات مع مرسيدس. وأضاف هورنر: "أعتقد أنّ أهمّ شيء هو الوضوح الموجود بين ماكس والفريق وهذا واضحٌ للغاية".

قال هورنر أيضاً عن فيرشتابن: "لقد أوضح تماماً أنه يرغب في إنهاء مسيرته في سيارة ريد بُل من البداية إلى النهاية. أعتقد أن ذلك أمر مميز وفريد من نوعه بالنسبة له."

قال هورنر يوم الخميس إنه يعتقد أن هناك فرصة "ضئيلة للغاية" لمغادرة مرسيدس في 2026.

وأضاف هورنر أنّ يوكي تسونودا سيحصل على ما تبقى من عام 2025 ليُظهر أنّه يستحقّ الاحتفاظ بمقعد في ريد بُل، لكنّه أشار إلى أنّه سيأخذ بعين الاعتبار مجموعة من الخيارات داخل وخارج منظمة ريد بُل الأوسع، بما في ذلك ليام لوسون وزميله الصاعد في فريق راسينغ بولز إيزاك هاجر.

تمت ترقية تسونودا إلى زميل فيرشتابن في مارس/آذار بعد أن عانى لوسون في أول سباقين.

قال هورنر: "أمام يوكي حتى نهاية الموسم ليثبت أنه الرجل المناسب للبقاء في السيارة". "لدينا أيضاً إيزاك الذي يقوم بعمل جيد وليام الذي يستعيد مستواه أيضاً. لذا لدينا مواهب ضمن فريق ريد بُل. وبالطبع، نحن منفتحون أيضاً على ما هو خارج ذلك. نريد تقديم أفضل تشكيلة ممكنة للعام المقبل. لقد ذهبنا خارج تلك المجموعة في السنوات الأخيرة. إذا شعرنا بضرورة القيام بذلك، فلن نخشى القيام بذلك مرة أخرى."