حادث سباق شنغهاي يكشف إهمال استجابة الطوارئ

ستة أضلاع مكسورة، رئةٌ مثقوبة، وأربع ساعات على طاولة الجراحة في مستشفى شنغهاي هذا ما خلّفته سباقات GT في الصين من أثرٍ على السائق البريطاني Ollie Millroy، بعد حادثٍ اشتعلت فيه سيارته السبت الماضي في حلبة Shanghai International Circuit. لكنّ ما يُقلق أكثر من الإصابات ليس الحادث ذاته، بل ما كشفه من ثغراتٍ في منظومة الاستجابة الطارئة.

بطولةٌ من داخل الحلبة

حين اندلعت النيران في سيارة Millroy، لم يكن ثمّة طواقم إطفاء ولا حكّام أعلام في المشهد. من تحرّك فوراً كان السائق الهولندي Loek Hartog، الذي أوقف سيارته، أمسك طفّايةً يدوية، وانتشل زميله من الحطام المشتعل. قال Millroy لاحقاً: "ما زلتُ حيّاً الليلة، بفضل رجلٍ واحد فقط. Loek Hartog توقّف فوراً دون أن يرى أيّ طاقم إطفاء أو حكّام، وخاطر بحياته لإخراجي من السيارة."

وأضاف: "لا أتذكّر شيئاً في الثلاثين ثانية التي سبقت الحادث ولا في الساعة التي تلته، لكنّني لن أنسى هذا الفعل الشجاع طوال حياتي."

ردّ Hartog بتواضعٍ لافت: "لا شيء تشكرني عليه. أتمنّى أن نعيش في عالمٍ لا يُعدّ فيه هذا شجاعةً، بل غريزةً طبيعية لدى الجميع. أنا ممتنٌّ لأنّني كنتُ في المكان الذي كان يجب أن أكون فيه."

إهمالٌ جسيم أم قصورٌ إجرائي؟

فريق AAI Motorsports لم يكتفِ بالشكر، بل أصدر بياناً حادّ اللهجة وصف فيه المنظّمين بأنّهم "أهملوا إهمالاً جسيماً في ترتيبات الاستجابة الطارئة وعمليات الإنقاذ، مع قصورٍ خطير كاد يُفضي إلى كارثة."

والأشدّ إثارةً للجدل أنّ الفريق اتّهم المنظّمين بأنّهم أعلنوا خلال البثّ المباشر أنّ السائق غادر السيارة بنفسه، دون أن يتحقّقوا من الوضع الفعلي في حين كان Millroy يُنتشل من الحطام المشتعل على يد Hartog. وأعلن الفريق انسحابه من جميع سباقات GT في الصين "حتى يُجري المنظّمون تحقيقاً شاملاً ومستقلاً وشفّافاً في كلّ جانبٍ من جوانب الحادث."

من جانبهم، اعتذر المنظّمون وأقرّوا بوجود "مجالٍ للتحسين في الإدارة التشغيلية التفصيلية"، مؤكّدين أنّ مستوى التوظيف والموارد كان متوافقاً مع معايير السباقات الوطنية. ووعدوا بمراجعةٍ شاملة لتنظيم السباقات والاستجابة الطارئة والخدمات الطبية.

خضع Millroy لعمليةٍ جراحية استمرّت أربع ساعات، أُدخلت خلالها صفائح ومسامير لتثبيت الكسور، فضلاً عن أنبوب تصريف في البطن لتفريغ الغازات والسوائل من الرئة. وبينما يتعافى السائق البريطاني، يبقى السؤال مفتوحاً: هل تكفي الوعود الإجرائية لاستعادة ثقة الفرق الدولية في سلامة السباقات على الأراضي الصينية؟