فلوريدا تواجه تغير المناخ بتصاميم مبتكرة مقاومة للمياه

في صباحٍ من عام 1992، استيقظ Jeffrey Huber ليجد أنّ السقف الذي كان يعلو رأسه قد اختفى. كان في الثانية عشرة من عمره حين اجتاح الإعصار Andrew جنوب فلوريدا بقوّة الفئة الخامسة، مُخلّفاً عشرات الآلاف من المنازل المتضرّرة والمدمّرة. لأيامٍ متواصلة، لم تستطع فرق الإنقاذ الوصول إليهم. ولأكثر من أربعين يوماً، عاشت الأسرة على التبرّعات الغذائية. ولأكثر من عامٍ كامل، كان مسكنهم مقطورةً صغيرة.

يقول Huber، وهو اليوم مهندس مناظر طبيعية وأستاذ جامعي: «لم يكن الأمر يتعلّق بالعاصفة وحدها، بل بما تلاها وبكيفية تصميم بيئاتنا لمواجهة تلك التداعيات. نحن نشهد عواصف متطرّفة وسيناريوهات قصوى باتت أكثر شيوعاً من أيّ وقتٍ مضى.»

الأرقام تؤكّد ما يقوله: نحو 129 مليون شخص ما يقارب 40% من سكّان الولايات المتحدة يقطنون في مقاطعاتٍ ساحلية. وتُظهر أبحاثٌ حديثة أنّ ارتفاع مستوى البحر المدفوع بالنشاط البشري أسهم في تصاعد وتيرة الفيضانات الساحلية القصوى حول العالم.

في مواجهة هذا التحدّي المتصاعد، تتحوّل فلوريدا إلى مختبرٍ حيٍّ للتكيّف مع التغيّر المناخي. يعمل المعماريون والمصمّمون في أرجاء الولاية على دمج البنية التحتية مع التصميم العمراني لإنشاء مبانٍ سكنية وحدائق ومشاريع متعدّدة الأغراض، تستطيع الصمود أمام ارتفاع المياه وتصاعد العواصف وتسرّب المياه المالحة وموجات الحرارة وسائر التأثيرات المناخية.

يُحدّد Huber، أستاذ العمارة في جامعة Florida Atlantic، طبيعة المعضلة بدقّة: «في أماكن كميامي، نواجه مزيجاً من الفيضانات المدّية وموجات العواصف وارتفاع مستوى البحر على المدى البعيد. السؤال إذن ليس كيف نوقف المياه، بل كيف نعيش عليها ومعها وفوقها.»

جدران بحرية تضاعف كشعاب مرجانية

مع ارتفاع متوسّط درجات الحرارة العالمية جرّاء انبعاثات الوقود الأحفوري، ترتفع معها مستويات البحار، ممّا يجعل المدن الساحلية المنخفضة عُرضةً للغرق.

Anya Freeman كانت واحدةً من سكّان Miami Beach الذين عاشوا هذا الواقع يومياً. حين كانت السماء تُمطر، كانت تهرع إلى منزلها لإزاحة سيّارتها من شارعٍ تتجمّع فيه المياه حتى الركبة، فيما رفضت شركات التأمين تغطيتها ضدّ الفيضانات.

تقول Freeman: «لم يكن أحدٌ يفعل شيئاً عملياً حيال ذلك.» فتركت مهنة المحاماة عام 2024 لتؤسّس Kind Designs، شركةً ناشئة تُنتج جدراناً بحرية حيّة مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد (3D Printing) لحماية الشواطئ من الفيضانات.

هذه الجدران مُصمَّمة لتكون بأسعارٍ في متناول الجميع بما يسمح بتوسيع نطاق تطبيقها، فضلاً عن كونها موائل بحرية طبيعية. تُصنَع بسرعة أكبر من خلائط خرسانية غير سامّة، ويمكن تشكيلها وفق متطلّبات كلّ نظامٍ بيئي. في أحد أيام أغسطس الماضي، كان عمّالٌ يُركّبون جداراً يُحاكي جذور أشجار المانغروف في كنيسةٍ على الواجهة المائية في Fort Lauderdale، شمال ميامي.

خلافاً للجدران البحرية التقليدية ذات السطوح الملساء، يمكن تصميم هذه الجدران لتحاكي المعالم الساحلية الطبيعية: جذور المانغروف في ميامي، أو مستعمرات الحلزون البحري في نيويورك.

تقول Freeman: «لدينا مكتبةٌ كاملة من التصاميم لموائل بحرية متنوّعة، والهدف هو استقطاب الأنواع المحلّية وإيجاد كهوفٍ تحتمي فيها من الحيوانات المفترسة، إلى جانب تبديد طاقة الأمواج.»

تُبدّد هذه التقنية ما لا يقلّ عن 45% من طاقة الأمواج، ممّا يجعلها أكثر مقاومةً للتجاوز والتآكل. وعلى أحد هذه الجدران، رصد باحثون من جامعة Florida International بعد عامٍ واحد من التركيب 51 نوعاً من الكائنات البحرية، من بينها مرشّحات غذائية كالمحار ودود الأنابيب التي تُنقّي المياه.

حتى الآن، نصبت الشركة 16 جداراً بحرياً حيّاً في أرجاء فلوريدا لعملاءٍ من القطاعين الخاص والحكومي. وقريباً، ستمتدّ مشاريعها إلى كاليفورنيا ونيويورك، كما ستعمل على تحصين قواعد ساحلية تابعة للبحرية الأمريكية.

إسكان ميسور التكلفة وحديقة مزدوجة الوظيفة

مشروع Vista Breeze للإسكان الميسور التكلفة المخصّص لكبار السنّ في Miami Beach، الذي صمّمه مكتب Brooks Scarpa Huber المعماري، يُجسّد نموذجاً تطبيقياً للعيش في مواجهة مخاطر المياه.

يتألّف المجمّع من مبنيَين يضمّان 119 وحدةً سكنية، مرفوعةً 10 أقدام (3.05 أمتار) عن مستوى سطح البحر، ومُصمَّمةً لتحمّل موجات العواصف التي قد تبلغ 20 قدماً (6.10 أمتار). تُمزج الخرسانة بمسحوقٍ بلّوري مقاومٍ للماء يحول دون تسرّبه إلى داخل الهيكل، ممّا يحمي المبنى ويُطيل عمره. أمّا حديد التسليح فمُغلَّفٌ بالزنك لحمايته من الصدأ والتآكل.

يصف Huber، المهندس المعماري الرئيسي للمشروع، هذه الإجراءات بأنّها «من أبسط الخطوات وأقلّها تكلفةً، لكنّها ستجعل مبانينا أكثر صموداً منذ البداية».

من منظور الحدّ من الحرارة، صُمِّمت المباني باتّجاهٍ جنوبي شرقي يستقبل الرياح السائدة، ممّا يوفّر تبريداً طبيعياً سلبياً. وتتضمّن قاعاتٍ مجتمعية وفناءاتٍ وتراساتٍ لتشجيع التواصل الاجتماعي، مع إبراز السلالم وإخفاء المصاعد لحثّ السكّان على استخدامها.

على بُعد نحو 30 ميلاً شمالاً، تحوّلت ساحة انتظار سيّاراتٍ مهجورة إلى فضاءٍ عامٍّ يؤدّي وظيفة مزدوجة: متنزّه DC Alexander في Fort Lauderdale، الذي يضمّ منصّة استشرافية فنّية ارتفاعها 25 قدماً توفّر الظلّ في الأيام الحارّة. وعلى محيط الحديقة، يمتدّ غابٌ بحري من النباتات المحلّية يمتصّ مياه الأمطار وفيضانات المياه المالحة، ويوفّر في الوقت ذاته فرصاً ترفيهية وموائل للأنواع البيولوجية.

تستند هذه التصاميم إلى أبحاث Huber حول تكييف المدن الساحلية مع ارتفاع البحار، التي وثّقها في دليله التصميمي الصادر عام 2024 تحت عنوان «Salty Urbanism». يصف ميامي بوصفها أرضَ اختبارٍ لهذه الأفكار، قائلاً: «الأفكار التي نعمل عليها هنا التصميم لسيناريوهات قصوى كارتفاع مستوى البحر بمقدار 5 أو 9 أقدام ستصبح ذات صلةٍ متزايدة بأيّ مدينةٍ ساحلية في العالم.»

رؤى للمستقبل

التمويل والسياسات ودعم المجتمعات المحلّية هذه ليست عقباتٍ هامشية، بل هي الاختناقات الحقيقية التي يواجهها المعماريون والمخطّطون العمرانيون في تطبيق حلول الصمود المناخي.

قبل نحو عقدٍ من الزمن، بدأ Aaron DeMayo، المصمّم المعماري والمخطّط العمراني ومؤسّس Future Vision Studios، في تطوير The Coastline، وهو مقترحٌ لخطّة إقليمية شاملة لحماية جنوب فلوريدا من موجات العواصف وارتفاع مستوى البحر.

يُقرّ DeMayo بأنّ تمويل المشروع سيتطلّب ميزانياتٍ ضخمة، لكنّه يرى أنّ «الحاجة والإلحاح يستوجبان هذا النوع من الحلول البنيوية». ويضيف: «لدينا كمٌّ هائل من العقارات المنخفضة التي تتهدّدها موجات العواصف، وما نقدّمه سيحقّق عائداً استثمارياً كبيراً لأنّنا نحمي مئات الأميال من الواجهات المائية المباشرة وما خلفها.»

في جامعة Miami، يعمل Thomas Klein، المصمّم والمهندس المعماري ومدير مركز التصميم العمراني والمجتمعي الذي تأسّس في أعقاب إعصار عام 1992 ذاته الذي دمّر منزل Huber على معالجة إشكاليةٍ محدّدة: غياب الدعم الكافي لمساعدة المجتمعات ذات الدخل المحدود على تحمّل تكاليف مشاريع الصمود المناخي.

يعمل الفريق على إنشاء صندوق تصميمٍ مجتمعي يستقبل مقترحات المشاريع، ويتعاون مع المجتمعات لتحديد أكثرها أثراً، ثم يُدخل خبراء الجامعة لمساعدة السكّان في تطويرها.

بالنسبة لـ Klein، فإنّ شحّ التمويل المخصّص للبنية التحتية المناخية يمثّل في حدّ ذاته فرصةً لإعادة التفكير في منطق البناء ذاته. يتساءل: «هل يمكن في عام 2026 الاكتفاء ببناء طريقٍ لتحريك السيّارات فحسب؟ أم أنّ الطريق بات مطالَباً بأن يستوعب الدرّاجات وحارّات النقل السريع بالحافلات، وأن يُدير مياه الأمطار ويُعالج ظاهرة الجزيرة الحرارية في آنٍ واحد؟»

في هذا الخريف، يُطلق المركز مبادرةً لتصوّر وتصميم «حدائق إسفنجية» (Sponge Parks) في جنوب فلوريدا، تعتمد على البنية التحتية الخضراء لامتصاص مياه الأمطار وإدارة مياه الصرف السطحي.

يُقرّ Klein بأنّ فلوريدا بيئةٌ تنظيمية صعبة، غير أنّ الحلول التي تتبلور فيها تتمتّع بـ«قابلية فريدة للتكرار» في ولاياتٍ أخرى. يقول: «لأنّنا مضطرّون للعمل ضمن نطاقٍ أضيق من الخيارات الممكنة، فإنّ الحلول التي نتوصّل إليها قد تكون في نهاية المطاف أكثر صموداً.»