حريق بورسن: الكارثة التاريخية وتحديات إعادة البناء

.

وفي وقت قصير، أتى الجحيم على أجزاء كبيرة من المبنى الذي يعود تاريخه إلى 400 عام وأطاح بالبرج المزخرف المعروف بتنانينه المميزة.

ردود الفعل على الحريق وتأثيره على المجتمع

وقد تعهد براين ميكلسن، الذي يرأس غرفة التجارة الدنماركية التي تمتلك بورسن، بإعادة بنائه "مهما حدث".

تم عقد مقارنات مع كاتدرائية نوتردام الفرنسية التي دمرتها النيران في عام 2019.

يأمل المسؤولون الدنماركيون الآن في معرفة الدروس التي يمكن تعلمها من عملية الترميم السريعة للكاتدرائية.

كان السيد ميكلسن يركب الدراجة إلى مكتبه عندما سمع لأول مرة عن الحريق ووصل ليجد عشرات من رجال الإطفاء يتصدون للحريق. "كنت أركب الدراجة هناك. ثم رأيت ألسنة اللهب".

ركض مع زملائه وعمال الطوارئ إلى داخل المبنى المحترق عدة مرات لإنقاذ بعض الأعمال الفنية التي يعود تاريخها إلى مئات السنين المخزنة في الداخل.

"كنا نركض، ندخل ونخرج وندخل ونخرج. وفي بعض الأحيان كان فريق الإطفاء يقول لنا أن علينا الخروج لأننا كنا بجوار النيران مباشرة".

"لم أفكر، بل كانت ردة فعلي فقط. كان حدسي يقول إن علينا إنقاذ هذا."

صعدا على أكتاف بعضهما البعض لسحب الأعمال الفنية المثبتة على الجدران العالية. انضم مئات الجنود وعمال الترميم في المتحف وحتى أفراد من الجمهور إلى جهود الإنقاذ.

وباستثناء تمثال نصفي لملك الدنمارك كريستيان الرابع الذي كان يزن طنين، تم انتشال معظم القطع التاريخية.

قال لي السيد ميكلسن: "لقد حصلنا على كل شيء تقريباً". "لذا فإن هذا أمل صغير في الكارثة."

ومن حسن الحظ أن الطرف المعدني المزخرف للبرج قد نجا أيضاً وتم تسليمه إليه.

"إنه واحد من أسوأ أيام حياتي"، كما قال. "إنها حقًا كارثة للتاريخ والثقافة."

لقد شعر الدنماركيون بالصدمة والحزن لفقدان برج التنين الشهير من أفق المدينة الذي كان يمثل صورة من صور أفق المدينة.

إنه مشهد يمر به الكثيرون سيراً على الأقدام أو بالدراجة الهوائية بانتظام، وكان هناك تدفق عام للدعم مع مشاركة الناس لصور بورسن على وسائل التواصل الاجتماعي.

قالت لي المقيمة شيري كريستيانسن: "كان بإمكاني رؤية ألسنة اللهب". "أجهشت بالبكاء، لأنه تراثنا. لن يعود كما كان أبداً. لكنني آمل أن يتمكنوا من إعادة بنائه."

وقال ساكن آخر يدعى محمد إبراهيم زيد: "كان شعوراً حزيناً للغاية لأنه مبنى تاريخي للغاية".

تاريخ بورسن وأهميتها الثقافية

"كان بإمكاني رؤيته من شقتي. كان من المؤلم مشاهدة ذلك"، ووافقه الرأي فيكتور ستابل أوفرو، الذي يعيش أيضًا في مكان قريب.

بُنيت بورسن المجاورة للبرلمان الدنماركي في عام 1625، على يد كريستيان الرابع، الذي كان أحد أقوى ملوك البلاد، كمرفق تجاري لشمال أوروبا.

وفي وقت لاحق، كانت بمثابة بورصة للأوراق المالية حتى منتصف القرن العشرين.

كان أحد مباني عصر النهضة القليلة المتبقية في كوبنهاجن، بطوبه الأحمر وسقفه النحاسي الأخضر المخضر المخضر وتصميمه الداخلي الغني بالزخارف.

أخبرني النائب البرلماني هنريك مولر من خارج البرلمان: "أعتقد أنه جزء من هوية كوبنهاغن والدنمارك على حد سواء."

"بالطبع هناك مقارنات مع نوتردام. إنها نوع من نوتردام الدنماركية التي عشناها هنا."

خطط إعادة بناء بورسن والدروس المستفادة من نوتردام

من المقرر أن يعاد افتتاح الكاتدرائية الشهيرة في فرنسا مرة أخرى في ديسمبر المقبل، بعد خمس سنوات ونصف فقط من أعمال الترميم، في حين سيتم إعادة تطوير المنطقة المجاورة لها بحلول عام 2028.

وقالت عمدة كوبنهاغن صوفي هايستورب أندرسن لبي بي سي إنه لأمر فظيع أن نرى 400 عام من التاريخ الدنماركي يحترق.

وقالت: "لقد فقدنا للتو جزءًا أساسيًا من روح المدينة وتاريخها".

كانت السيدة أندرسن من بين أولئك الذين يحشدون جهودهم لرؤية إعادة بناء بورسن، وقد تحدثت مع عمدة باريس آن هيدالغو للاستماع إلى رأيها في ترميم نوتردام.

ومن المقرر أن يزور فريق من الدنمارك الكاتدرائية الشهر المقبل.

ووفقًا لصحيفة لوموند الفرنسية**،** فقد شارك في هذا المشروع حوالي 250 شركة ومئات من الحرفيين والمهندسين المعماريين المهرة بتكلفة 760 مليون دولار.

وقال كينت مارتينوسن، الرئيس التنفيذي لمركز الهندسة المعمارية الدنماركي، إنه يمكن الاستفادة من الدروس المستخلصة من التقنيات ثلاثية الأبعاد الجديدة والذكاء الاصطناعي للمساعدة في إعادة إنشاء المواد القديمة.

من الساحة خارج البرلمان، أمضيتُ يوم الثلاثاء وأنا أراقب ألسنة اللهب البرتقالية والدخان المتصاعد الذي اجتاح البورصة بينما كانت طواقم الإطفاء المسلحة بخراطيم المياه تكافح الحريق.

قال رئيس عمليات خدمات الطوارئ في كوبنهاغن، تيم أولي سيمونسن، لبي بي سي: "لا ترى حادثًا كهذا إلا مرة أو مرتين في حياتك المهنية".

وقال: "كان الحريق شديدًا جدًا في البداية، وانتشر بسرعة".

أظهرت الصور الأولى من الداخل غرفاً محترقة ومغمورة بالمياه ومليئة بالأخشاب المتفحمة والرماد الأسود.

وتقف السقالات الملتوية الآن بشكل غير مستقر، كما انهارت أجزاء كبيرة من الجدار الخارجي، في حين تم وضع 40 حاوية شحن مملوءة بالخرسانة حول الأنقاض كدعامات.

وقال السيد سيمونسن: "الجدران الآن غير مستقرة للغاية"، مضيفاً أن التغيرات الشديدة في درجات الحرارة والجفاف والتشبع بالمياه قد أضعفت الهيكل.

لا تزال جيوب من الجمر المشتعل مشتعلة، وفي يوم الخميس كان لا يزال بالإمكان رؤية الدخان.

وأضاف: "سيكون هناك الكثير من العمل حتى صباح يوم الإثنين، وبعد ذلك ستكون هناك مراجعة".

قالت الشرطة إن الأمر قد يستغرق شهوراً لتحديد سبب الحريق.

كانت أعمال التجديد تجري على مدار العامين الماضيين، استعدادًا لاحتفالات الذكرى الـ 400 لتأسيس بورسن في وقت لاحق من هذا العام.

وقال المهندس المعماري الذي يقف وراء عملية الترميم، ليف هانسن، لصحيفة بوليتيكن الدنماركية إن جميع الأعمال قد ضاعت، لكنه يعتقد أنه يجب إعادة بناء بورسن. وقال: "يجب أن يكون كذلك ويمكننا القيام بذلك".

وقال السيد هانسن إنه بفضل مشروع الترميم، تم توثيق العديد من معالم المبنى بشكل جيد، وهو ما سيساعد في ذلك.

الرؤية المستقبلية لإعادة بناء بورسن

زارت رئيسة الوزراء ميتي فريدريكسن الموقع يوم الجمعة، وشكرت رجال الإطفاء وأعربت عن دعمها لإعادة الإعمار. وقال المهندس المعماري كينت مارتينوسن إنه يمكن أن يتم ذلك في غضون خمس سنوات.

يريد السيد ميكلسن أن يكون التجديد مخلصًا للأصل. وقال: "بالنسبة لي، الرؤية بالنسبة لي هي أننا سنبنيه كما بناه كريستيان الرابع".

من المتوقع أن يكلف العمل أكثر من مليار كرونة (115 مليون جنيه إسترليني؛ 143 مليون دولار). لم يتم تحديد كيفية دفع تكاليف ذلك بعد، ولا يزال تقييم التأمين معلقاً.

ومع ذلك، فقد تعهدت بعض أكبر المؤسسات والشركات في الدنمارك بالفعل بتقديم تبرعات كبيرة وكانت استجابة الجمهور غامرة، حسبما قال السيد ميكلسن.

"لم يسبق لي في حياتي أن شعرت بهذا القدر من الحب من الدنماركيين العاديين. لقد تلقيت آلاف الرسائل الإلكترونية".