سيحاول الروبوت قريبًا إزالة الوقود النووي المنصهر من مفاعل فوكوشيما المدمر في اليابان

عرض مشغل محطة فوكوشيما دايتشي المدمرة للطاقة النووية في اليابان يوم الثلاثاء كيف يمكن لروبوت يتم التحكم فيه عن بعد أن يستعيد أجزاء صغيرة من حطام الوقود المذاب من أحد المفاعلات الثلاثة المتضررة في وقت لاحق من هذا العام لأول مرة منذ الانصهار الذي حدث في عام 2011.

وتعتزم شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة نشر روبوت أنبوبي قابل للتمديد "على غرار التليسكوب" في مفاعل فوكوشيما دايئيتشي رقم ٢ لاختبار إزالة الحطام من وعاء الاحتواء الرئيسي بحلول أكتوبر/تشرين الأول.

وهذا العمل متأخر عن موعده بأكثر من عامين. كان من المفترض أن تبدأ عملية إزالة الوقود المذاب في أواخر عام 2021، لكنها ابتليت بالتأخير، مما يؤكد صعوبة التعافي من الزلزال الذي بلغت قوته 9.0 درجة وتسونامي في عام 2011.

خلال العرض التوضيحي في حوض بناء السفن التابع لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في كوبي، غرب اليابان، حيث تم تطوير الروبوت، نزل جهاز مزود بملقط ببطء من الأنبوب التلسكوبي إلى كومة من الحصى والتقط إحدى الحبيبات.

تخطط شركة TEPCO لإزالة أقل من 3 غرامات (0.1 أونصة) من الحطام في الاختبار في محطة فوكوشيما.

وقال يوسوكي ناكاغاوا، مدير مجموعة تيبكو لبرنامج استرجاع حطام الوقود: "نعتقد أن الاختبار القادم لإزالة حطام الوقود من الوحدة 2 هو خطوة مهمة للغاية لتنفيذ أعمال وقف التشغيل في المستقبل بشكل مطرد". "من المهم المضي قدمًا في الإزالة التجريبية بأمان وثبات".

ولا يزال حوالي 880 طناً من الوقود النووي المذاب عالي الإشعاع داخل المفاعلات الثلاثة المتضررة. ويقول المنتقدون إن هدف التنظيف الذي حددته الحكومة وشركة تيبكو لمدة 30 إلى 40 عاماً لتنظيف مفاعل فوكوشيما دايئيتشي هو هدف مفرط في التفاؤل. فالضرر في كل مفاعل مختلف، ويجب أن تتلاءم الخطط مع ظروف كل مفاعل.

إن فهم الأفضل لحطام الوقود المذاب من داخل المفاعلات هو مفتاح وقف تشغيلها. وقد نشرت شركة تيبكو أربع طائرات صغيرة بدون طيار داخل وعاء الاحتواء الرئيسي للمفاعل رقم ١ في وقت سابق من هذا العام لالتقاط صور من المناطق التي لم تصل إليها الروبوتات.