تايلر ريديك يحقق فوزًا مؤثرًا في سلسلة كؤوس ناسكار

توّج تايلر ريديك أسبوعًا عاطفيًا بفوزه الثاني في سلسلة كؤوس ناسكار هذا العام.

توفي مرشد ريديك، سكوت بلومكويست، في حادث تحطم طائرة قبل ثلاثة أيام فقط من فوزه على حلبة ميشيغان الدولية يوم الإثنين.

وقال: "لا يسعني إلا أن أجلس هنا في حارة النصر وأفكر في سكوت بلومكويست. إنه معلم كبير بالنسبة لي، وقدوة رائعة وأسطورة في السباقات الترابية ورياضة السيارات.

"كانت الأيام القليلة الماضية صعبة. هذا يساعده حقًا. يجب أن يكون هذا الفوز من أجله ومن أجل عائلته وأصدقائه."

تقدم ريديك على كايل لارسون متجاوزاً كايل لارسون إلى صدارة ترتيب بطولة الكأس، وفتح فوزه مركزاً آخر في التصفيات لأنه كان واحداً من 12 سائقاً حصلوا بالفعل على فرصة تلقائية بفوزهم.

وهذا يترك أربعة مراكز متاحة مع تبقي سباقين في دايتونا ودارلينغتون.

كما فاز ريديك في تالاديغا قبل أربعة أشهر في سيارته التويوتا رقم 45 لسيارة تويوتا 23XI، الفريق المملوك لديني هاملين ومايكل جوردان. كان صاحب قاعة مشاهير كرة السلة ومالك فريق شارلوت هورنتس السابق في ميشيغان يوم الأحد، عندما توقف السباق بعد 51 لفة بسبب الأمطار.

قال هاملين، الذي كان على قطب الانطلاق الأول في سيارته التويوتا رقم 11 وأنهى السباق في المركز التاسع: "هذه هواية ممتعة بالنسبة له، وعمل ممتع بالنسبة له. هذا يسد الكثير من الثغرات التنافسية التي فقدها بسبب عدم مشاركته في فريق هورنتس بعد الآن."

انزلق مارتن تروكس جونيور في سيارة تويوتا رقم 19 في اللفة 194، مما أدى إلى رفع العلم الأصفر وإعادة التشغيل قبل ست لفات من النهاية.

كان ريديك في المقدمة عند إعادة التشغيل الأولى وانتقل السباق إلى وقت إضافي ثانٍ عندما كان روس تشاستين في المركز الـ 11 وكان جزءًا من حادث اصطدام أدى إلى ظهور لون أصفر آخر.

قاد ويليام بايرون إعادة الانطلاق الثانية لكن ريديك تجاوزه ريديك في تغيير الصدارة رقم 26 في السباق. احتل بايرون المركز الثاني على متن سيارة شفروليه رقم 24 وتاي غيبس في المركز الثالث على متن سيارة تويوتا رقم 54، مما يعزز فرصه في الوصول إلى التصفيات حتى لو لم يفز بأحد السباقين التاليين.

فقد لارسون، الذي كان المرشح الأوفر حظًا للفوز بالسباق في BetMGM Sportsbook، السيطرة على سيارة شفروليه رقم 5 في اللفة 115 وتشابكت عدة سيارات في هذه الفوضى.

بعد لفات قليلة، نقل جوي لوجانو سيارته الفورد رقم 22 المتضررة إلى المرآب وتعرضت سيارة بوبا والاس التويوتا رقم 23 إلى ضربة أعاقت النجاح النسبي الذي كان السائق المتصدر في السباق.

أدى هذا التصادم إلى إنهاء لوجانو السباق في المركز الـ 33، بينما كان لارسون خلفه بمركز واحد ووالاس في المركز الـ 26، ما دفعه من المركز 15 إلى المركز 17 في ترتيب التصفيات في الحقل الذي يضم 16 سيارة.

احتل أوستن ديلون المركز 17، بعد أسبوع من تحطيمه لوجانو وهاملين في اللفة الأخيرة ليفوز في ريتشموند وإلغاء مكانه التلقائي في التصفيات من قبل ناسكار. ومن المقرر أن يتم تقديم استئناف ديلون يوم الأربعاء.

فاز كايل بوش بالمرحلة الثانية، وهي الأولى له ولسباق ريتشارد تشايلدرس ريسينغ هذا الموسم. أصبح بوش السائق التاسع عشر الذي يفوز بمرحلة في 2024، مسجلاً رقماً قياسياً في موسم واحد، وأصبح سادس سائق يفوز بمرحلة في كل عام منذ أن أضافت ناسكار هذه التجعيدة في 2017.

احتل بوش المركز الرابع.

"وقال: "هذه هي الطريقة التي نتوقع أن نسير بها. هذه هي الطريقة التي نريد أن نسير بها."

انطلق كوري لاجوي الذي يقود سيارة شفروليه رقم 7 في الهواء بعد بعض الاحتكاك وانزلق لمسافة كبيرة على غطاء المحرك قبل أن يتدحرج على العشب.

"كانت هناك شرارات وأوساخ وكل أنواع الأشياء القادمة" قال لاجوي الذي تم تقييمه وخروجه من مركز الرعاية في الحلبة.

قال هاملين إنه كان يفضل أن يتحطم كما حدث مع لاجوي على أن يحدث البديل.

قال هاملين: "أفضّل أن أتدحرج على أن أصطدم بالحائط بتلك السرعة. لدينا سيارة آمنة للغاية."

فازت فورد بتسعة سباقات متتالية على حلبة ميشيغان، وهو رقم قياسي إلى أن أنهت سيارة تويوتا التي يقودها ريديك هذه السلسلة.

وجاء كريس بوشر الذي فاز العام الماضي في المركز السابع. واحتل براد كيسلوسكي المركز السادس لفريق فورد.

كان لدى السائقين أكثر من 1000 ميل من الطريق السريع لنقل السيارات إلى دايتونا بيتش في فلوريدا، حيث كان من المقرر إجراء التجارب التأهيلية يوم الجمعة لسباق ليلة السبت.

ويختتم الموسم العادي في الأسبوع التالي في دارلينغتون.