حملة صينية لتقويض سمعة طائرات رافال الفرنسية

خلص مسؤولون عسكريون واستخباراتيون فرنسيون إلى أن الصين نشرت سفاراتها لنشر الشكوك حول أداء طائرات رافال الفرنسية الصنع بعد أن شهدت اشتباكات في الهند وباكستان في مايو/أيار، مما يشير إلى تورط بكين في محاولة لضرب سمعة ومبيعات المقاتلة الفرنسية الرائدة.

وتقول النتائج التي توصل إليها جهاز استخبارات فرنسي إن ملحقين دفاعيين في سفارات الصين الخارجية قادوا حملة لتقويض مبيعات الرافال، سعياً لإقناع الدول التي طلبت بالفعل شراء المقاتلة الفرنسية الصنع ولا سيما إندونيسيا بعدم شراء المزيد وتشجيع المشترين المحتملين الآخرين على اختيار الطائرات الصينية الصنع. تمت مشاركة النتائج من قبل مسؤول عسكري فرنسي شريطة عدم ذكر اسم المسؤول وجهاز الاستخبارات.

كانت الاشتباكات التي استمرت أربعة أيام بين الهند وباكستان في مايو هي أخطر مواجهة منذ سنوات بين الجارتين المسلحتين نووياً، وشملت قتالاً جوياً شاركت فيه عشرات الطائرات من الجانبين. ومنذ ذلك الحين، يبحث المسؤولون والباحثون العسكريون عن تفاصيل عن كيفية أداء المعدات العسكرية الباكستانية الصينية الصنع خاصة الطائرات الحربية والصواريخ القتالية الجوية في مواجهة الأسلحة التي استخدمتها الهند في الغارات الجوية على أهداف باكستانية، خاصة مقاتلات رافال الفرنسية الصنع.

تمثل مبيعات طائرات رافال وغيرها من الأسلحة تجارة كبيرة لصناعة الدفاع الفرنسية وتساعد جهود الحكومة في باريس لتعزيز العلاقات مع الدول الأخرى، بما في ذلك في آسيا حيث أصبحت الصين القوة الإقليمية المهيمنة.

فرنسا تحارب ما تسميه حملة تضليل ضد الرافال

زعمت باكستان أن قواتها الجوية أسقطت خمس طائرات هندية خلال القتال، بما في ذلك ثلاث طائرات رافال. ويقول المسؤولون الفرنسيون إن ذلك أثار تساؤلات حول أدائها من الدول التي اشترت المقاتلة من الشركة الفرنسية المصنعة داسو للطيران.

أقرت الهند بخسائر الطائرات ولكنها لم تذكر عددها. قال قائد القوات الجوية الفرنسية الجنرال جيروم بيلانجيه إنه اطلع على أدلة تشير إلى 3 خسائر هندية فقط رافال وسوخوي روسية الصنع وميراج 2000، وهي طائرة من الجيل السابق فرنسية الصنع. وكانت هذه أول خسارة قتالية معروفة لطائرة رافال، التي باعتها فرنسا لثماني دول.

قال بيلانجر: "بالطبع، كل تلك الدول التي اشترت طائرات رافال طرحت على نفسها أسئلة".

كان المسؤولون الفرنسيون يكافحون لحماية الطائرة من الإضرار بسمعتها، ويتصدون لما يزعمون أنه حملة منسقة من الهجوم على الرافال والتضليل على الإنترنت من باكستان وحليفتها الصين.

ويقولون إن الحملة تضمنت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، وصورًا تم التلاعب بها تُظهر حطام الرافال المفترض، ومحتوى تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي وتصوير ألعاب الفيديو لمحاكاة القتال المفترض. كما قام أكثر من 1000 حساب على وسائل التواصل الاجتماعي تم إنشاؤها حديثًا مع اندلاع الاشتباكات بين الهند وباكستان بنشر رواية التفوق التكنولوجي الصيني، وفقًا لباحثين فرنسيين متخصصين في التضليل الإعلامي عبر الإنترنت.

يقول المسؤولون العسكريون الفرنسيون إنهم لم يتمكنوا من ربط الهجوم على الرافال على الإنترنت مباشرة بالحكومة الصينية.

يقول تقييم استخباراتي إن المسؤولين الصينيين ضغطوا على العملاء المحتملين للتخلي عن الطائرات الفرنسية

لكن جهاز الاستخبارات الفرنسية قال إن ملحقين دفاعيين بالسفارة الصينية رددوا نفس الرواية في اجتماعات عقدوها مع مسؤولين أمنيين ودفاعيين من دول أخرى، بحجة أن أداء طائرات رافال التابعة للقوات الجوية الهندية كان سيئاً وروجوا للأسلحة الصينية الصنع.

وركز الملحقون الدفاعيون ضغوطهم على الدول التي طلبت شراء طائرات رافال وغيرها من الدول الزبونة المحتملة التي تفكر في الشراء، حسبما قالت الاستخبارات. وقالت إن المسؤولين الفرنسيين علموا بالاجتماعات من الدول التي تم الاتصال بها.

وردًا على سؤال للتعليق على الجهود المزعومة لإضعاف جاذبية الرافال، قالت وزارة الدفاع الوطني في بكين: "الادعاءات ذات الصلة محض شائعات وافتراءات لا أساس لها من الصحة. لقد حافظت الصين باستمرار على نهج حكيم ومسؤول تجاه الصادرات العسكرية، ولعبت دورًا بنّاءً في السلام والاستقرار الإقليميين والعالميين".

في السنوات الأخيرة، كثفت الصين من حملات التضليل على منصات التواصل الاجتماعي العالمية مثل X و Instagram و Facebook، باستخدام شبكات من المؤثرين الذين ترعاهم الدولة، والمواقع التي تتظاهر بأنها مؤسسات إخبارية، وحسابات مزيفة على وسائل التواصل الاجتماعي لنشر روايات بكين.

وقالت وزارة الدفاع الفرنسية إن الرافال استهدفتها "حملة تضليل واسعة النطاق" سعت إلى "الترويج لتفوق معدات بديلة، لا سيما ذات التصميم الصيني".

فرنسا تعتبر الطائرة "عرضًا فرنسيًا استراتيجيًا"

"لم يتم استهداف الرافال بشكل عشوائي. إنها طائرة مقاتلة ذات قدرات عالية، تم تصديرها إلى الخارج ونشرها في مسرح عمليات عالي الوضوح"، كما كتبت وزارة الدفاع على موقعها الإلكتروني.

وأضافت الوزارة: "استُهدفت الرافال أيضًا لأنها تمثل عرضًا فرنسيًا استراتيجيًا. ومن خلال مهاجمة الطائرة، سعت بعض الجهات الفاعلة إلى تقويض مصداقية فرنسا وقاعدتها الصناعية والتكنولوجية الدفاعية. وبالتالي، فإن حملة التضليل لم تستهدف طائرة فحسب، بل استهدفت على نطاق أوسع الصورة الوطنية للاستقلالية الاستراتيجية والموثوقية الصناعية والشراكات المتينة."

باعت داسو للطيران 533 طائرة رافال، بما في ذلك 323 طائرة للتصدير إلى مصر والهند وقطر واليونان وكرواتيا والإمارات العربية المتحدة وصربيا وإندونيسيا. وقد طلبت إندونيسيا 42 طائرة وتدرس شراء المزيد.

قال جاستن برونك، المتخصص في القوة الجوية في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، وهو مركز أبحاث دفاعي وأمني في لندن، إن الصين ربما تأمل في إضعاف العلاقات الأمنية التي تبنيها فرنسا مع الدول الآسيوية من خلال نشر المخاوف بشأن المعدات التي تزودها بها.

وقال: "من وجهة نظر الحد من نفوذ الدول الغربية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، سيكون من المنطقي أن تستخدم الصين أداء أنظمة الأسلحة الباكستانية أو على الأقل الأداء المزعوم في إسقاط طائرة رافال واحدة على الأقل كأداة لتقويض جاذبيتها كصادرات."

وأضاف: "لقد رأوا بالتأكيد فرصة للإضرار بآفاق المبيعات الفرنسية في المنطقة."