فرق الإنقاذ تعود إلى حطام بوتوماك بعد تحطم الطائرة والمروحية المميت

بحثت طواقم الإنقاذ والغواصون في نهر بوتوماك عن بقايا حطام الطائرة التي تحطمت في الجو يوم السبت بعد اصطدام طائرة ركاب ومروحية عسكرية في منتصف الطريق، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا.

انتظر زورق تابع لخفر السواحل مجهز برافعة بالقرب من الحطام بينما كان أعضاء فريق الانتشال ينزلقون في المياه وسط مجموعة من قوارب الطوارئ الصغيرة.

لم ينج أحد من حادث التصادم الذي وقع ليلة الأربعاء. وقال المحققون إنه تم انتشال رفات 41 شخصًا من النهر حتى بعد ظهر يوم الجمعة، بما في ذلك 28 شخصًا تم التعرف عليهم بشكل إيجابي. وقال جون دونيلي، رئيس فريق الإطفاء في واشنطن العاصمة، للصحفيين إنهم يتوقعون انتشال جميع الرفات، على الرغم من أنه من المحتمل أن يتم انتشال حطام جسم الطائرة من المياه لانتشال جميع الجثث.

وقع حادث التصادم في واشنطن بينما كانت طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية قادمة من ويتشيتا بولاية كنساس وعلى متنها 64 راكباً تستعد للهبوط في مطار رونالد ريغان الوطني، على الجانب الآخر من نهر بوتوماك من العاصمة الأمريكية، واصطدمت بمروحية بلاك هوك تابعة للجيش يبدو أنها كانت تحلق في مسار الطائرة. كان على متن المروحية ثلاثة جنود.

وقال مسؤولون في الجيش إن طاقم المروحية كان يتمتع بخبرة عالية وعلى دراية بالأجواء المزدحمة حول المدينة. وكثيراً ما تقوم الطائرات العسكرية بمثل هذه الطلعات الجوية للتدرب على المسارات التي قد تستخدمها في حال الحاجة إلى إجلاء مسؤولين حكوميين بارزين خلال هجوم أو كارثة كبرى.

ومن المقرر أن يُطلع المجلس الوطني لسلامة النقل الصحفيين على آخر المستجدات مساء السبت.

ويقوم المحققون بفحص تصرفات الطيار العسكري ومراقبة الحركة الجوية. وعادةً ما تستغرق التحقيقات الكاملة للمجلس الوطني لسلامة النقل سنة على الأقل، على الرغم من أن المحققين يأملون في الحصول على تقرير أولي في غضون 30 يومًا.

وقال وزير الدفاع بيت هيغسيث لقناة فوكس نيوز إن العوامل الأخرى المحتملة في الحادث، بما في ذلك ارتفاع المروحية وما إذا كان الطاقم يستخدم نظارات الرؤية الليلية، لا تزال قيد التحقيق.

تم انتشال الصندوقين الأسودين من كلتا الطائرتين.

وقال مسؤولون إن أكثر من 300 مستجيب كانوا يشاركون في جهود الانتشال في وقت معين. بعد يوم الجمعة الماطر، كانت السماء صافية ودرجات الحرارة الأكثر دفئًا يوم السبت مما أتاح ظروفًا أفضل للعاملين في الميدان. كما كان من المتوقع وصول مركبي إنقاذ تابعين للبحرية لرفع الحطام الثقيل.

وقال دونيلي للصحفيين يوم الجمعة: "هذا عمل مفجع". "لقد كانت استجابة صعبة بالنسبة للكثير من موظفينا."

مع حزن الأمة بالفعل على حادث التصادم، اصطدمت طائرة إسعاف جوي بتقاطع مزدحم في حي في فيلادلفيا ليلة الجمعة، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متنها، بما في ذلك طفل كان قد خضع لتوه للعلاج في المستشفى وشخص واحد على الأقل على الأرض. وظل ثلاثة أشخاص في المستشفى يوم السبت مصابين بجروح، على الرغم من أن المسؤولين قالوا إن الأمر قد يستغرق أيامًا حتى تتضح الحصيلة الكاملة للقتلى والمصابين.

وفي واشنطن، فرضت إدارة الطيران الفيدرالية قيودًا مشددة على حركة المروحيات حول المطار يوم الجمعة، وذلك بعد ساعات من ادعاء الرئيس دونالد ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بأن المروحية كانت تحلق على ارتفاع أعلى من المسموح به.

وقال عضو المجلس الوطني لسلامة النقل تود إنمان للصحفيين يوم الجمعة إن المحققين أجروا مقابلات مع مراقب حركة جوية واحد على الأقل كان يعمل عندما وقع الحادث. وقال إن المقابلات لا تزال جارية وإنه من غير الواضح عدد المراقبين الذين كانوا في الخدمة في ذلك الوقت.

سيفحص المحققون أيضًا مستويات التوظيف والتدريب وعوامل أخرى، بالإضافة إلى النظر في سجلات المراقبين.

تعاني إدارة الطيران الفيدرالية منذ فترة طويلة من نقص في عدد المراقبين الجويين.

يقول المسؤولون إن أقصى ارتفاع مسموح به للمروحية في ذلك الوقت كان 200 قدم (حوالي 60 مترًا)، على الرغم من أنهم لم يقولوا ما إذا كانت قد تجاوزت هذا الحد.

لكن يوم الجمعة، بعد يوم واحد من تشكيكه في تصرفات قائد المروحية وإلقاء اللوم على مبادرات التنوع في تقويض السلامة الجوية، قال ترامب إن المروحية "كانت تحلق على ارتفاع عالٍ جداً".

"لقد كانت أعلى بكثير من الحد المسموح به وهو 200 قدم. هذا ليس أمراً معقداً للغاية لفهمه، أليس كذلك؟" كتب ترامب في منشور على موقع تروث سوشيال.

كان حادث تحطم الطائرة يوم الأربعاء هو الأكثر دموية في الولايات المتحدة منذ 12 نوفمبر 2001، عندما اصطدمت طائرة في حي سكني في حي كوينز بمدينة نيويورك، بعد إقلاعها من مطار كينيدي مباشرة. وأسفر الحادث عن مقتل جميع من كانوا على متن الطائرة وعددهم 260 شخصًا وخمسة أشخاص على الأرض.

ويؤكد الخبراء بانتظام أن السفر بالطائرة آمن إلى حد كبير، ولكن المجال الجوي المزدحم حول مطار ريغان ناشيونال يمكن أن يشكل تحدياً حتى لأكثر الطيارين خبرة.