"جحيم الشمال" يبقى جحيماً مع إضافة منظمي باريس-روبيه المزيد من الحصى

• سيحصل جحيم الشمال على حصى إضافية هذا العام.

قال منظمو سباق باريس-روبيه، السباق الكلاسيكي المرهق للدراجات الهوائية فوق الأحجار المرصوفة بالحصى الذي يقام في شمال فرنسا في الفترة من 12 إلى 13 أبريل، يوم الأربعاء إنهم سيضيفون قسمين جديدين من الأحجار المرصوفة.

سيكونان على الطريق المؤدي إلى تروييه أرينبيرغ سيئ السمعة، وهو مقطع طويل ومستقيم من الحصى يصعب التعامل معه بشكل خاص.

وقال مدير السباق تييري غوفينو: "من خلال إدخالها هنا، سيوفر لنا ذلك سلسلة من خمسة قطاعات بدون أي رصف فعلياً".

تم إطلاق سباق باريس-روبيه في عام 1896، وعادةً ما يكون سباق باريس-روبيه مليئاً بالثقوب والحوادث وغيرها من الأحداث الدرامية. يُعرف بالفرنسية باسم إنفير دو نورد - جحيم الشمال.

ويقال أن هذا الاسم المستعار صاغه أحد الصحفيين في عام 1919 لوصف الأراضي الخربة المدمرة التي شقت طريقها خلال الحرب العالمية الأولى. استغرق الفائز في ذلك العام، هنري بيليسييه، أكثر من 12 ساعة للوصول إلى روبيه، أي أكثر من ضعف المدة التي استغرقها بطل العام الماضي ماتيو فان دير بول.

في هذا العام، سيكون هناك ما مجموعه 30 مقطعًا مرصوفًا بالحصى في برنامج سباق الرجال البالغ طوله 259.2 كيلومترًا بين كومبيين وروبيه.

كما قال المنظمون إنهم وجدوا بديلاً للمنعطف المثير للجدل الذي تم تركيبه العام الماضي لأسباب أمنية، وذلك لتقليل سرعة الدراجين المؤدية إلى منعطف تروييه دأرينبيرغ الوعر. وقد تعرض المنعطف الحاد لانتقادات من قبل بعض الدراجين، بمن فيهم فان دير بول

قال غوفينو إن الإعداد الجديد "يسمح لنا بإبطاء سرعة الدراجين بطريقة أكثر سلاسة، عبر منعطف صغير يمر بمحاذاة موقع التعدين في أرينبيرغ. مع هذا التقديم، سيكون هناك أربعة منعطفات بزاوية قائمة في الكيلومتر الذي يسبق تروييه أرينبيرغ."

لم يتم تعديل مسار سباق السيدات البالغ طوله 148.5 كيلومتر. سيتعامل فريق السيدات مع آخر 17 مقطعاً من سباق الرجال، أي ما مجموعه 29.2 كيلومتراً من الحصى.