استغلال العمال في مشروع نيوم العملاق

ساعات العمل الطويلة في مشروع نيوم

يُجبر العمال على العمل لساعات مرهقة تتجاوز الحدود القانونية لبناء المشروع الرئيسي لولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في مدينة نيوم العملاقة، وفقًا لفيلم وثائقي جديد من إنتاج قناة ITV.

تجارب العمال في نوبات العمل

وقال أحد العمال إنه يعمل بانتظام في نوبات عمل مدتها 16 ساعة على مدار 14 يومًا متواصلة لبناء "ذا لاين"، وهي المدينة التي يبلغ طولها 170 كيلومترًا على خط مستقيم يجري بناؤها في شمال غرب المملكة العربية السعودية.

القوانين السعودية وساعات العمل

وفقًا لبرنامج "كشف المملكة: داخل المملكة العربية السعودية"، المقرر بثه هذا الأحد في الساعة 10:15 مساءً، يجب أن يعمل العمال 60 ساعة كحد أقصى، بما في ذلك ساعات العمل الإضافية، كل أسبوع بموجب القانون السعودي.

التنقل غير المدفوع وتأثيره على العمال

ولكن علاوة على نوبات العمل الطويلة، أخبر العمال مراسل سري أنه يتوجب عليهم التنقل بالحافلة لمدة ثلاث ساعات غير مدفوعة الأجر للوصول إلى الموقع الصحراوي والعودة منه مما يترك لهم حوالي أربع ساعات للنوم.

الشعور بالتعب والقلق بين العمال

"نحن مجبرون على العمل الشاق للغاية. هناك القليل من الوقت للراحة. نشعر بالتعب. نعاني من القلق ليلاً ونهاراً"، قال أحد العمال.

"لا يهتم السعوديون كثيراً بالمواطنين من الدول الأخرى. نحن نُعامل مثل المتسولين".

استغلال العمال في السعودية

تقدم اللقطات السرية التي التقطها العمال للفيلم الوثائقي بعضًا من اللمحات الأولى غير المصفاة داخل المشروع الطموح الذي يعد جزءًا من استراتيجية رؤية المملكة 2030 لتنويع اقتصادها بعيدًا عن الاعتماد على النفط.

وقال عامل آخر، قام بالتصوير من داخل قفص أحد الحفارات وهو يرفع أكواماً من الصخور والأتربة، إن العمال "يعملون دون توقف".

وقال: "لا نحصل على قسط كافٍ من الراحة". "تسببت قلة النوم هذه في وقوع العديد من الحوادث. لقد وقع الكثير منها. في الشهر الماضي فقط، كانت هناك أربع أو خمس حالات".

الانتهاكات في معايير العمل الدولية

وقال نيكولاس ماكجيهان، مدير منظمة FairSquare لحقوق الإنسان ومقرها المملكة المتحدة، إن ساعات عمل العمال في شركة "ذا لاين" "تتجاوز بكثير ما تسمح به المعايير الدولية الدنيا".

وأضاف: "الحقيقة هي أن العمال في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية يتعرضون لاستغلال مسيء وخطير للغاية. وتحدث هذه الانتهاكات بشكل منهجي في جميع أنحاء البلاد".

العمال الوافدون ودورهم في رؤية 2030

ويشكل العمال الوافدون ثلاثة أرباع القوى العاملة في المملكة العربية السعودية، وهم يشكلون عاملين أساسيين في مشاريع رؤية 2030.

إحصائيات وفيات العمال الأجانب

واستناداً إلى بيانات صادرة من الهند وبنغلاديش ونيبال، يشير الفيلم إلى أن 21,000 عامل أجنبي من البلدان الثلاثة لقوا حتفهم منذ إطلاق رؤية 2030 قبل ثماني سنوات في عام 2016.

استجابة نيوم للادعاءات

وأبلغت نيوم صانعي الفيلم أنها تقوم بتقييم الادعاءات الواردة في الفيلم الوثائقي وستتخذ الإجراءات المناسبة عند الحاجة.

مدونة سلوك نيوم وظروف العمل

وقالت المنظمة: "نحن نطلب من جميع المقاولين من الباطن الامتثال لمدونة سلوك نيوم، استناداً إلى قوانين المملكة العربية السعودية وسياسات منظمة العمل الدولية، ويخضعون لعمليات تفتيش متكررة لظروف معيشة وعمل عمالهم".

مشاريع نيوم والمخاوف المتعلقة بحقوق الإنسان

لم ترد الحكومة السعودية على طلبات التعليق من صانعي الفيلم.

إلى جانب فيلم "ذا لاين"، من المقرر أن يعرض فيلم "نيوم" مدينة ذات ثمانية جوانب تطفو على الماء، ومنتجع تزلج مع قرية عمودية مطوية ومنتجع جزيرة فاخرة على البحر الأحمر، وغالباً ما يتم الترويج له بصور سينمائية لامعة.

تهجير قبيلة الحويطات وتأثيره

ومع ذلك، فقد شابت المشروع أيضًا مخاوف تتعلق بحقوق الإنسان، بما في ذلك اتهامات بأن الحكومة السعودية قامت بتهجير أفراد قبيلة الحويطات الذين عاشوا في منطقة تبوك لقرون لإفساح المجال لنيوم.

وقال ضابط مخابرات سعودي سابق لموقع ميدل إيست آي إن ضباط الأمن السعوديين تلقوا أوامر باستخدام القوة المميتة لقتل السكان الذين قاوموا الإخلاء في أوائل عام 2020.

الاعتقالات والتعامل مع المعارضين

ذكرت منظمة القسط، وهي منظمة حقوقية مقرها المملكة المتحدة، أن ما لا يقل عن 47 فردًا من القبيلة قد تم اعتقالهم أو احتجازهم منذ ذلك الحين لرفضهم المغادرة، بما في ذلك خمسة منهم حُكم عليهم بالإعدام.

التحديات في تنفيذ مشروع نيوم

وقد تحدث اثنان من المديرين التنفيذيين علنًا عن المعاملة التي تلقاها الحويطات وغادروا المشروع بسبب مخاوفهم.

توقعات السكان والتقليص في المشروع

ويبدو أن هناك أيضاً مشاكل في تحقيق التصميم الكبير للمشروع.

في أبريل/نيسان، ذكرت وكالة بلومبرغ أن الخط، الذي كان من المقرر أن يستوعب 1.5 مليون شخص بحلول عام 2030، قد تم تقليصه ومن المتوقع الآن أن يضم أقل من 300,000 شخص وأن يتم الانتهاء من 2.4 كيلومتر فقط من أصل 170 كيلومترًا بحلول ذلك الوقت.