استغلال العمال في مشروع نيوم العملاق
يستعرض فيلم وثائقي جديد معاناة العمال في مشروع "ذا لاين" بنيوم، حيث يعملون لساعات طويلة دون راحة، وسط انتهاكات لحقوقهم. تعرّف على التفاصيل المروعة وكيف يؤثر ذلك على رؤية المملكة 2030. تابع المزيد على وورلد برس عربي.
السعودية: عمال "نيوم" يتحدثون عن "ساعات عمل تصل إلى 16 ساعة يوميًا" في فيلم سري لقناة ITV
يُجبر العمال على العمل لساعات مرهقة تتجاوز الحدود القانونية لبناء المشروع الرئيسي لولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان في مدينة نيوم العملاقة، وفقًا لفيلم وثائقي جديد من إنتاج قناة ITV.
وقال أحد العمال إنه يعمل بانتظام في نوبات عمل مدتها 16 ساعة على مدار 14 يومًا متواصلة لبناء "ذا لاين"، وهي المدينة التي يبلغ طولها 170 كيلومترًا على خط مستقيم يجري بناؤها في شمال غرب المملكة العربية السعودية.
وفقًا لبرنامج "كشف المملكة: داخل المملكة العربية السعودية"، المقرر بثه هذا الأحد في الساعة 10:15 مساءً، يجب أن يعمل العمال 60 ساعة كحد أقصى، بما في ذلك ساعات العمل الإضافية، كل أسبوع بموجب القانون السعودي.
ولكن علاوة على نوبات العمل الطويلة، أخبر العمال مراسل سري أنه يتوجب عليهم التنقل بالحافلة لمدة ثلاث ساعات غير مدفوعة الأجر للوصول إلى الموقع الصحراوي والعودة منه مما يترك لهم حوالي أربع ساعات للنوم.
"نحن مجبرون على العمل الشاق للغاية. هناك القليل من الوقت للراحة. نشعر بالتعب. نعاني من القلق ليلاً ونهاراً"، قال أحد العمال.
"لا يهتم السعوديون كثيراً بالمواطنين من الدول الأخرى. نحن نُعامل مثل المتسولين".
شاهد ايضاً: كرواتيا ستجري انتخابات رئاسية في 29 ديسمبر
تقدم اللقطات السرية التي التقطها العمال للفيلم الوثائقي بعضًا من اللمحات الأولى غير المصفاة داخل المشروع الطموح الذي يعد جزءًا من استراتيجية رؤية المملكة 2030 لتنويع اقتصادها بعيدًا عن الاعتماد على النفط.
وقال عامل آخر، قام بالتصوير من داخل قفص أحد الحفارات وهو يرفع أكواماً من الصخور والأتربة، إن العمال "يعملون دون توقف".
وقال: "لا نحصل على قسط كافٍ من الراحة". "تسببت قلة النوم هذه في وقوع العديد من الحوادث. لقد وقع الكثير منها. في الشهر الماضي فقط، كانت هناك أربع أو خمس حالات".
وقال نيكولاس ماكجيهان، مدير منظمة FairSquare لحقوق الإنسان ومقرها المملكة المتحدة، إن ساعات عمل العمال في شركة "ذا لاين" "تتجاوز بكثير ما تسمح به المعايير الدولية الدنيا".
وأضاف: "الحقيقة هي أن العمال في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية يتعرضون لاستغلال مسيء وخطير للغاية. وتحدث هذه الانتهاكات بشكل منهجي في جميع أنحاء البلاد".
ويشكل العمال الوافدون ثلاثة أرباع القوى العاملة في المملكة العربية السعودية، وهم يشكلون عاملين أساسيين في مشاريع رؤية 2030.
واستناداً إلى بيانات صادرة من الهند وبنغلاديش ونيبال، يشير الفيلم إلى أن 21,000 عامل أجنبي من البلدان الثلاثة لقوا حتفهم منذ إطلاق رؤية 2030 قبل ثماني سنوات في عام 2016.
وأبلغت نيوم صانعي الفيلم أنها تقوم بتقييم الادعاءات الواردة في الفيلم الوثائقي وستتخذ الإجراءات المناسبة عند الحاجة.
وقالت المنظمة: "نحن نطلب من جميع المقاولين من الباطن الامتثال لمدونة سلوك نيوم، استناداً إلى قوانين المملكة العربية السعودية وسياسات منظمة العمل الدولية، ويخضعون لعمليات تفتيش متكررة لظروف معيشة وعمل عمالهم".
لم ترد الحكومة السعودية على طلبات التعليق من صانعي الفيلم.
إلى جانب فيلم "ذا لاين"، من المقرر أن يعرض فيلم "نيوم" مدينة ذات ثمانية جوانب تطفو على الماء، ومنتجع تزلج مع قرية عمودية مطوية ومنتجع جزيرة فاخرة على البحر الأحمر، وغالباً ما يتم الترويج له بصور سينمائية لامعة.
ومع ذلك، فقد شابت المشروع أيضًا مخاوف تتعلق بحقوق الإنسان، بما في ذلك اتهامات بأن الحكومة السعودية قامت بتهجير أفراد قبيلة الحويطات الذين عاشوا في منطقة تبوك لقرون لإفساح المجال لنيوم.
شاهد ايضاً: زعيم المعارضة البيلاروسية يثمن قرار ليتوانيا بالتحقيق في المحكمة الجنائية الدولية حول رئيس البلاد
وقال ضابط مخابرات سعودي سابق لموقع ميدل إيست آي إن ضباط الأمن السعوديين تلقوا أوامر باستخدام القوة المميتة لقتل السكان الذين قاوموا الإخلاء في أوائل عام 2020.
ذكرت منظمة القسط، وهي منظمة حقوقية مقرها المملكة المتحدة، أن ما لا يقل عن 47 فردًا من القبيلة قد تم اعتقالهم أو احتجازهم منذ ذلك الحين لرفضهم المغادرة، بما في ذلك خمسة منهم حُكم عليهم بالإعدام.
وقد تحدث اثنان من المديرين التنفيذيين علنًا عن المعاملة التي تلقاها الحويطات وغادروا المشروع بسبب مخاوفهم.
شاهد ايضاً: اليمين المتطرف في أوروبا يحتفل بفوز الانتخابات في النمسا، لكن مستقبل السياسة النمساوية لا يزال غامضًا
ويبدو أن هناك أيضاً مشاكل في تحقيق التصميم الكبير للمشروع.
في أبريل/نيسان، ذكرت وكالة بلومبرغ أن الخط، الذي كان من المقرر أن يستوعب 1.5 مليون شخص بحلول عام 2030، قد تم تقليصه ومن المتوقع الآن أن يضم أقل من 300,000 شخص وأن يتم الانتهاء من 2.4 كيلومتر فقط من أصل 170 كيلومترًا بحلول ذلك الوقت.