تحقيقات في قيادة تسلا الذاتية تثير القلق

تدقيق تنظيمي لسيارة "روبوت التاكسي" الخاصة بماسك

تبحث الجهات التنظيمية الفيدرالية المعنية بالسلامة المرورية في المشاكل التي يُشتبه في حدوثها في اختبار إيلون ماسك "للروبوتات" ذاتية القيادة في تكساس بعد ظهور مقاطع فيديو تظهرها وهي تكبح بشكل مفاجئ أو تسير مباشرةً عبر تقاطع من حارة دوران وتسير في الجانب الخطأ من الطريق.

استجابة الإدارة الوطنية لسلامة المرور

وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الثلاثاء إنها طلبت من تسلا معلومات حول الأخطاء الظاهرة. وعلى الرغم من أن العديد من مقاطع الفيديو الأخرى تُظهر قيادة الروبوتات الآلية بشكل مثالي، إلا أنه إذا وجد المنظمون أي مشاكل كبيرة، فمن المحتمل أن يثير ذلك تساؤلات حول تصريحات ماسك المتكررة بأن الروبوتات الآلية آمنة وادعائه بأن تسلا ستهيمن على مستقبل لن يكون فيه أي شخص خلف عجلة القيادة أو حتى تحتاج إلى عجلة قيادة على الإطلاق.

وقالت الوكالة في بيان لها: "إن الوكالة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة على علم بالحوادث المشار إليها وهي على اتصال مع الشركة المصنعة لجمع معلومات إضافية".

ردود الفعل من المستثمرين والركاب

وقد أعجب الركاب في سيارات تسلا الآلية على الطريق في أوستن، تكساس، بشكل عام، وارتفع السهم بنسبة 8% يوم الاثنين. لكن المستثمرين أصبحوا أكثر حذرًا يوم الثلاثاء بعد أنباء تحقيق NHTSA، وانخفض السهم بأكثر من 2%.

وقال أحد المحللين الماليين المتفائلين في تسلا والذي كان يقود سيارة روبوتاكسي يوم الأحد عندما بدأت تجارب التشغيل التجريبية إن قيادته كانت مثالية وأشار إلى أن مقاطع الفيديو على X و YouTube التي تظهر الأخطاء لم تكن مشكلة كبيرة.

تحليل إيجابي من المحللين الماليين

وقال دان آيفز من Wedbush Securities: "سيتم إصلاح أي مشاكل تواجههم"، واصفاً الاختبار بأنه "نجاح كبير" في الأيام الثلاثة الماضية "على الرغم من المشككين".

مخاوف من خبراء تكنولوجيا السيارات

وقال أحد هؤلاء المشككين، وهو خبير في تكنولوجيا السيارات من شركة Telemetry Insight، إن مقاطع الفيديو كانت مقلقة بما يكفي لإيقاف الاختبارات كما تُدار حالياً.

قال سام أبو السميد في رسالة نصية: "لطالما كان أداء النظام غير منتظم إلى حد كبير، حيث يعمل بشكل جيد في كثير من الأوقات، ولكنه كثيراً ما يرتكب أخطاء عشوائية وغير متناسقة وخطيرة"، في إشارة إلى برنامج القيادة الذاتية الخاص بتسلا. "هذا ليس نظامًا يجب أن يحمل أفرادًا من الجمهور أو أن يتم اختباره على الطرق العامة دون وجود سائقين مدربين للاختبار خلف عجلة القيادة."

مقاطع الفيديو المثيرة للجدل

في أحد مقاطع الفيديو، تتحرك سيارة تسلا في حارة عليها سهم أصفر كبير يشير إلى أنها مخصصة للانعطاف إلى اليسار فقط، ولكنها بعد ذلك تسير مباشرة عبر التقاطع بدلاً من ذلك، وتدخل حارة مقابلة على الجانب الآخر. يبدو أن السيارة تدرك أنها ارتكبت خطأ ما وتبدأ في الانحراف عدة مرات، مع اهتزاز عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا، قبل أن تستقر في النهاية.

لكن سيارة تسلا تستمر في الحارة المقابلة لمدة 10 ثوانٍ. في ذلك الوقت، لم تكن هناك حركة مرور قادمة.

ردود فعل الركاب على الحوادث

تجاهل الراكب في السيارة الذي نشر الفيديو، وهو مدير الأموال روب ماورير، الحادث.

وقال ماورير في تعليقه المصاحب للفيديو: "لم تكن هناك سيارات في أي مكان في الأفق، لذلك لم تكن هذه مشكلة تتعلق بالسلامة". "لم أشعر بعدم الارتياح في هذا الموقف."

تحقيقات سابقة حول القيادة الذاتية

يُظهر مقطع فيديو آخر سيارة تسلا تتوقف مرتين فجأة في منتصف الطريق، ربما استجابةً للأضواء الوامضة لسيارات الشرطة. لكن من الواضح أن الشرطة لم تكن مهتمة بسيارة تسلا أو حركة المرور أمامها أو خلفها لأنها توقفت على طرق جانبية ليست قريبة منها، ويبدو أنها كانت تستجيب لحدث لا علاقة له بالموقف.

فتح المنظمون الفيدراليون تحقيقاً العام الماضي في كيفية استجابة سيارات تسلا المزودة بما يسميه ماسك القيادة الذاتية الكاملة في ظروف انخفاض الرؤية بعد عدة حوادث، بما في ذلك حادث كان مميتاً. واضطرت تسلا إلى استدعاء 2.4 مليون من سياراتها في ذلك الوقت.

تصريحات ماسك حول الأمان والنجاح

وقد قال ماسك إن سيارات تسلا التي تستخدم نظام القيادة الذاتية الكاملة أكثر أماناً من السائقين البشر، وأن سياراته الآلية التي تستخدم نسخة أحدث ومحسنة من النظام ستكون ناجحة بسرعة كبيرة لدرجة أنه سيتمكن من نشر مئات الآلاف منها على الطرقات بحلول نهاية العام المقبل.

التحديات التي تواجه ماسك في سوق الروبوتات

ولكن حتى لو سار اختبار أوستن بشكل جيد، فإن الملياردير يواجه تحديات كبيرة. وقد أطلقت شركات أخرى ذاتية القيادة سيارات أجرة ذاتية القيادة، بما في ذلك شركة Zoox التابعة لشركة أمازون وشركة Waymo الرائدة حالياً في السوق، والتي لا تقوم بنقل الركاب في أوستن فحسب، بل في العديد من المدن الأخرى. وقد أعلنت الشركة مؤخراً أنها سجَّلت رقم 10 ملايين مشوار مدفوع الأجر.

يحتاج ماسك إلى الفوز في مجال الروبوتات. فقد أدى عمله في إدارة ترامب بصفته قيصرًا لخفض التكاليف إلى تنفير العديد من المشترين من بين قاعدة تسلا التقليدية الواعية بالبيئة والليبرالية في الولايات المتحدة، مما أدى إلى تراجع المبيعات. وقد عزف المشترون في أوروبا أيضًا بعد أن احتضن ماسك بعض السياسيين اليمينيين المتطرفين في وقت سابق من هذا العام في كل من بريطانيا وألمانيا.