إضراب إيطالي لدعم فلسطين وكسر الحصار

إضراب النقابات الإيطالية احتجاجًا على الإبادة الجماعية في غزة

تنظم النقابات والنشطاء المناصرون لفلسطين في إيطاليا إضرابًا على مستوى البلاد احتجاجًا على الإبادة الجماعية الإسرائيلية المستمرة في غزة.

تواطؤ الحكومة الإيطالية والاتحاد الأوروبي

وقد أدان منظمو يوم التحرك يوم الاثنين تواطؤ الحكومة الإيطالية والاتحاد الأوروبي في الفظائع التي ترتكب بحق الفلسطينيين في القطاع المحاصر.

دعم أسطول "الصمود" العالمي

كما أعربوا عن دعمهم لأسطول "الصمود" العالمي الذي يحاول كسر الحصار الإسرائيلي على غزة وإيصال المساعدات الإنسانية إلى القطاع.

الدعوة للإضراب من قبل النقابات

وقد دعت إلى الإضراب نقابة عمال الموانئ المستقلة (CALP) والنقابة الأساسية (USB)، وهي اتحاد نقابي شعبي وطني معروف ببرنامجه النضالي، بالإضافة إلى الحركة العالمية إلى غزة في إيطاليا، وهي شبكة تضامن تدعم مهمة الأسطول.

تصريحات غيدو لوتراريو حول الإضراب

وقال غيدو لوتراريو، الأمين الوطني لـ USB، إن الإضراب سيضغط على الحكومة الإيطالية لاتخاذ إجراءات أكثر فعالية ضد إسرائيل.

وقال لوتراريو: "سنقوم بإيقاف البلاد، سنقوم بإغلاق الموانئ والمحطات، ووقف البضائع والحركة لشل حركة البلاد وإجبار الحكومة على اختيار الجانب الذي تقف معه".

التعبئة الشعبية في إيطاليا

وفي جميع أنحاء إيطاليا، تجري التعبئة الشعبية لمعارضة الحكومة اليمينية برئاسة جيورجيا ميلوني ودعمًا للشعب الفلسطيني.

حظر شحنات الأسلحة في ميناء رافينا

في ميناء رافينا في شمال إيطاليا في 18 أيلول/سبتمبر، تم حظر حاويتين تحملان متفجرات متجهة إلى إسرائيل من قبل عمدة المدينة أليساندرو باراتوني والسلطات المحلية بعد أن أبلغ عمال الميناء عن محتويات السفينة.

منع شحنة الأسلحة في جنوة

في وقت سابق، في 7 أغسطس، منع عمال الموانئ في جنوة السفينة المملوكة للسعودية "بَحري ينبع" من تحميل مدفع أوتو ميلارا، الذي تنتجه شركة ليوناردو الإيطالية للأسلحة. كانت الأسلحة في طريقها إلى العاصمة الإماراتية أبوظبي.

استعراض الدعم في ميناء جنوة

كان أعضاء حزب التحالف من جنوة على متن سفينة أبحرت في 30 أغسطس/آب للانضمام إلى أسطول الصمود. وقد ملأ ما يقدر بنحو 50,000 شخص شوارع الميناء الشمالي في استعراض ضخم للدعم.

تحذير عمال الميناء بشأن الأسطول

وفي تجمع حاشد رافق انطلاق السفينة، أصدر عمال الميناء تحذيراً صارخاً: إذا ما هاجمت إسرائيل الأسطول، فإنهم سيمنعون جميع البضائع المتجهة إلى إسرائيل وسيوقفون التجارة في جميع أنحاء أوروبا.

"إذا فقدنا الاتصال مع قواربنا، مع رفاقنا، حتى ولو لمدة 20 دقيقة فقط، سنقوم بإغلاق أوروبا بأكملها"، قال عامل الرصيف ريكاردو رودينو.

وأضاف: "جنبًا إلى جنب مع نقابتنا USB، جنبًا إلى جنب مع جميع عمال الرصيف، جنبًا إلى جنب مع مدينة جنوة بأكملها".

كسر الحصار المفروض على غزة

إيطاليا هي ثالث أكبر مورد للأسلحة إلى إسرائيل بعد الولايات المتحدة وألمانيا، وسادس أكبر مصدر للأسلحة على مستوى العالم.

إيطاليا كمورد للأسلحة إلى إسرائيل

جنوة هي مركز شحن رئيسي لإيطاليا والاتحاد الأوروبي في البحر الأبيض المتوسط، حيث تعاملت مع ما يعادل 2.74 مليون حاوية في عام 2023.

ووفقًا لحزب التحالف، تغادر ما بين 13,000 و 14,000 حاوية من منطقتهم كل عام متجهة إلى إسرائيل.

ميناء جنوة كمركز للاحتجاجات

لهذا السبب، أصبح ميناء جنوة نقطة اشتعال للاحتجاجات ضد استخدام الموانئ الإيطالية لشحنات الأسلحة، ولعمال الميناء هناك تاريخ قوي في اتخاذ إجراءات مباشرة ضد الحروب التي يعتبرونها غير أخلاقية.

ففي حزيران/يونيو، رفض عمال الرصيف في مارسيليا تحميل الأسلحة على متن سفينة متجهة إلى إسرائيل.

وفي وقت لاحق من شهر يوليو، نسّقوا مع زملائهم في ميناء بيرايوس في اليونان لوقف شحنة أخرى إلى إسرائيل؛ وفي شهر أغسطس، أوقفوا شحنة كانت متجهة إلى قطر كانت ستصل في نهاية المطاف إلى السودان.

أهمية دور عمال الميناء في الاحتجاجات

"في مواجهة تقاعس الدول، علينا نحن أن نتحمل العبء ونكسر الحصار المفروض على غزة. نريد أن نؤدي دورنا ونظهر أنه إذا كان هناك حاجة إلى القيام بشيء ما، فيمكن القيام به"، هذا ما قاله خوسيه نيفوي، وهو عامل في ميناء كاليفورنيا، على متن إحدى السفن المتجهة إلى غزة، لصحيفة لا ريبوبليكا الإيطالية.

يرى عمال الميناء أنفسهم قادرين على تعطيل اقتصاد الحرب بطريقة قد تنقذ الأرواح على الأرض.

وقد تسببت الإجراءات السابقة، بما في ذلك منع شحنات الأسلحة إلى المملكة العربية السعودية خلال الحرب على اليمن، في إحداث تموجات في السياسة الخارجية الإيطالية.

قال نيوفي "أتحدى أي شخص أن يقوم بتحميل شحنة من الأسلحة التي تقتل الأطفال ثم يعود إلى منزله ليأكل مع طفله. كيف يمكنك تحمل ذلك؟ لا يمكنك ألا تفعل شيئًا لوقف هذه الهمجية".

عواقب النشاط السياسي لعمال الميناء

لقد واجه عمال الميناء عواقب وخيمة بسبب نشاطهم السياسي والاجتماعي.

ففي عام 2023، واجهوا الملاحقة القضائية بسبب إغلاق ميناء ينبع البحري، واتُهموا بارتكاب جرائم خطيرة، بما في ذلك تكوين الجمعيات الإجرامية وتعريض سلامة النقل للخطر.

وقد رفض القاضي المشرف على القضية "القضية"، وحكم بأن أفعالهم كانت احتجاجات سياسية.