أمان النساء في مكسيكو سيتي عبر شبكة AmorrAs

عندما طلب سائق ذكر من تطبيق شهير لتقاسم الرحلات من نينفا فوينتيس رقم هاتفها أثناء جولة في مكسيكو سيتي، تجمدت في مكانها. ولكن عندما ألحّ عليها مرارًا وتكرارًا بشأن خططها لعيد الحب، غمر جسدها شعور بالرعب.

ما كان ينبغي أن يكون توصيلة هادئة إلى المنزل في نهاية يوم العمل قبل ثلاث سنوات تحول إلى كابوس تعيشه العديد من النساء في المكسيك يوميًا: حبس أنفاسهن حتى يعرفن أنهن وصلن إلى المنزل أحياء.

تقول فوينتيس البالغة من العمر 48 عاماً: "شعرت وكأنني أحتضر". وهي باحثة في الاقتصاد الدولي وناجية من العنف الجنسي، ولم تستخدم وسائل النقل العام أو خدمات النقل التشاركي منذ ذلك الحين.

عاد الحديث حول المستويات المذهلة للتحرش الجنسي والعنف القائم على النوع الاجتماعي هذا الأسبوع بعد أن تم تصوير أول رئيسة للمكسيك، كلوديا شينباوم، في مقطع فيديو وهي تتعرض للتحرش من قبل رجل ثمل.

بعد الحادث، قالت شينباوم إنها وجهت اتهامات ضد الرجل وكشفت عن خطة لجعل التحرش الجنسي جريمة في جميع الولايات المكسيكية، في محاولة لتسهيل إبلاغ النساء عن مثل هذه الاعتداءات في بلد تقتل فيه 10 نساء في المتوسط يوميًا.

مساحة آمنة للنساء

بعد تجربتها المخيفة مع تطبيق النقل التشاركي للركوب، لجأت فوينتيس إلى شبكة AmorrAs، وهي شبكة نسوية تديرها بنفسها وتوفر وسائل نقل آمنة، ودعمًا، للنساء في مكسيكو سيتي وضواحيها.

تسعى شبكة AmorrAs إلى تقديم حل لمشكلة التحرش الجنسي وغيرها من أشكال العنف القائم على النوع الاجتماعي التي تواجهها النساء بشكل روتيني في تطبيقات مشاركة الركوب والمواصلات العامة في المكسيك.

تأسست الشبكة على يد كارينا ألبا البالغة من العمر 29 عامًا في أعقاب مقتل ديباني إسكوبار عام 2022، والتي عُثر عليها ميتة بعد أيام من خروجها من سيارة أجرة على طريق سريع مظلم في مدينة مونتيري الشمالية.

أسست ألبا شبكة AmorrrAs على أمل توفير مشاوير آمنة للنساء، واختارت والدتها، سائقة التاكسي روث روخاس، لتكون أول سائقة للشبكة. تضم الشبكة الآن أكثر من 20 سائقة "حليفة" للنساء فقط، وتخدم أكثر من 2,000 امرأة سنوياً.

تقول ألبا: "كان حلمي أن أساهم في المجتمع بطريقة ما". "قررت أن أفعل ذلك من خلال إنشاء مساحة آمنة للنساء، مساحة يمكنهن العيش فيها بكرامة وبعيداً عن العنف."

ركوب الخيل مع حليف

في ظهيرة أحد الأيام، تلقت ديان كولمينيرو البالغة من العمر 38 عامًا رسالة على تطبيق واتساب من ألبا تؤكد أن المرأة التي ستقلها تنتظرها في مكان عملها. وفي الطرف المتلقي، قرأت الراكبة رسالة تتضمن تفاصيل الرحلة، واسم سائقها "الحليف" ورقمه، ورمز تعبيري وردي مطمئن على شكل قلب. سيكون سائقها "الحليف" معها قريباً.

ولأسباب أمنية، يتعين على النساء تحديد مواعيد مشاويرهن مع AmorrAs مسبقاً من خلال ملء استمارة. ثم يختلف سعر كل مشوار بعد ذلك بناءً على المسافة المقطوعة.

سرقت كولمينيرو، التي تعمل في مجال التسويق عندما لا تقود السيارة مع AmorrrAs، قبلة من شريكها، ودللت كلبها اليوركي القديم قبل أن تتوجه إلى أحد الأحياء المالية في المدينة.

وقالت: "قبل القيادة مع AmorrAs، تعرضت للعنف في وسائل النقل العام، وفي مترو الأنفاق، وحتى مع تطبيقات طلب السيارات". "اضطررت ذات مرة إلى الركوب مع سائق أخبرني وشريكي أنه ضرب العديد من النساء."

استقبلت كولمينيرو راكبها المعتاد نينفا فوينتيس بعناق حار. تحدثتا عن عائلتيهما، وعن الكتاب الذي تؤلفه فوينتيس وعن تشخيصهما المشترك باضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه.

وبينما كانت ضوضاء حركة المرور في العاصمة تهز السيارة، نظرت فوينتيس من النافذة، واثقة من أنها ستصل إلى المنزل سالمة معافاة.

تاريخ من العنف ضد المرأة

وفقًا للأمانة التنفيذية للنظام الوطني للأمن العام، أبلغت المكسيك عن 61,713 جريمة جنسية حتى الآن في عام 2025، بما في ذلك 8,704 بلاغات عن التحرش الجنسي.

يقول مرصد المواطن الوطني المعني بجرائم قتل الإناث إن الجرائم الجنسية في المكسيك هي الأقل إبلاغًا بسبب ارتفاع مستوى الوصمة المحيطة بها وعدم مصداقية السلطات في كثير من الأحيان في بلاغات النساء.

تتعاون المحامية نورما إسكوبار (32 عاماً) مع منظمة AmorrrAs، حيث تقدم الدعم القانوني للنساء اللاتي يقلن أنهن تعرضن للتحرش أو الاعتداء.

وقالت إسكوبار إنها سمعت في أكثر من مناسبة طبيبًا شرعيًا في قسم الجرائم الجنسية في مكتب المدعي العام لولاية مكسيكو يرفض في أكثر من مناسبة أن تتقدم النساء بشكوى اعتداء جنسي، ويقول لهن "لم يحدث لكن شيء، لقد حدثت حالات أسوأ من ذلك".

وقالت إسكوبار، التي تتعامل مع قضايا التحرش في الشارع وفي وسائل النقل العام، إن غياب الطبيب الشرعي منع النساء في بعض الأحيان من تقديم بلاغ رسمي.

يقول الخبراء والمدافعون عن حقوق الإنسان إن تاريخ العنف ضد المرأة في المكسيك متجذر في الذكورية الثقافية العميقة الجذور وعدم المساواة المنهجية بين الجنسين، إلى جانب نظام قضائي مليء بالمشاكل.

تقول إسكوبار: "عندما نرى أن السلطات تقلل من أهمية الأمر، ينتهي الأمر بالنساء في كثير من الأحيان بالتخلي عن قضاياهن"، مشيرًا إلى أنه عندما يتعلق الأمر بضمان وصول المرأة إلى العدالة، "هناك نقص في الاهتمام والالتزام والمهنية من قبل السلطات".

الركوب بيد على الباب

مثلها مثل العديد من النساء الأخريات في المكسيك، كانت نجوي مددب، 30 عامًا، تسافر دائمًا ويدها على مقبض الباب حتى تتمكن من الهرب إذا لزم الأمر. هكذا لقيت ليديا غابرييلا غوميز البالغة من العمر 23 عاماً حتفها في عام 2022 عندما قفزت من سيارة أجرة متحركة في مكسيكو سيتي بعد أن سلك السائق طريقاً مختلفاً عن الطريق الذي طلبته.

قالت ماريا خوسيه كابريرا، وهي مهندسة تبلغ من العمر 28 عامًا، إن رجلًا تبعها عندما نزلت من حافلة صغيرة في طريقها إلى القطار. ركضت لتلجأ إلى عربة مترو الأنفاق المخصصة للنساء فقط. وفي مناسبة أخرى، في إحدى عربات مترو الأنفاق المختلطة في المدينة، قالت إن رجلاً لمسها بشكل غير لائق، وعندما ردت عليه كان قد رحل.

وقالت كابريرا، التي تركب الآن مع AmorrrAs، إنها تتجنب أيضًا ارتداء التنانير ولا تذهب إلى أي مكان دون التأكد من أن شخصًا تثق به يراقب رحلتها، وهو بروتوكول داخلي شائع لدى العديد من النساء في المكسيك.

وقالت كابريرا: "بالنسبة لي، تمثل AmorrAs القدرة على القيام بأشياء لم أستطع القيام بها من قبل". "أنا أستمتع حقًا بالذهاب إلى الحفلات الموسيقية. لا ينبغي أن يكون الأمر هكذا، ولكن لولاهم لما تمكنت على الأرجح من القيام بذلك."