هيونداي تعرض مصنعها الجديد للسيارات الكهربائية بقيمة 7.6 مليار دولار في جورجيا بينما يتحدث ترامب عن التعريفات الجمركية

• احتفلت شركة هيونداي بافتتاح مصنعها الجديد للسيارات الكهربائية في جورجيا بتكلفة 7.6 مليار دولار يوم الأربعاء بالإعلان عن خططها لتوسيع طاقتها الإنتاجية بمقدار الثلثين إلى ما مجموعه 500,000 سيارة سنويًا.

وجاءت هذه الأخبار في الوقت الذي يعتزم فيه الرئيس دونالد ترامب الإعلان عن فرض رسوم جمركية على واردات السيارات في البيت الأبيض. وسيتم إعفاء هيونداي من تلك الرسوم الجمركية على سياراتها الأمريكية الصنع. وقد أشاد ترامب بشركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية يوم الاثنين، قائلاً إن استثماراتها الأمريكية "دليل واضح على أن التعريفات الجمركية تعمل بقوة".

بدأت هيونداي في إنتاج السيارات الكهربائية منذ أقل من ستة أشهر فقط في مصنعها المترامي الأطراف في جنوب شرق جورجيا. ويعمل هناك أكثر من 1200 شخص.

وقال رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور إويسون تشونغ، الذي كان يملأ المدرجات خلفه يوم الأربعاء، مع موظفين يرتدون قمصاناً زرقاء اللون يملأون المدرجات، إن الشركة تخطط لزيادة طاقة المصنع من 300,000 سيارة سنوياً إلى 500,000 سيارة. وقال إن ذلك يظهر أن هيونداي جاءت إلى جورجيا "للبقاء والاستثمار والنمو".

وقال تشونغ: "عندما أقف هنا اليوم، يمكنني القول إنني لم أكن أكثر ثقة من أي وقت مضى في بناء مستقبل التنقل مع أمريكا، في أمريكا".

وقال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور خوسيه مونوز إن التوسع في جورجيا كان "مثل بناء مصنع جديد".

وقال مونوز للصحفيين: "لا يمكن أن يأتي هذا المصنع في وقت أفضل من الآن"، وأضاف: "لأن جميع السيارات التي سننتجها هنا بالتأكيد ستكون معفاة من أي رسوم جمركية".

كان موظفو هيونداي يعملون على خط التجميع يوم الأربعاء إلى جانب مئات الروبوتات التي تقوم بختم صفائح الفولاذ في الرفارف وألواح الأبواب، ولحام وطلاء هياكل السيارات، وحتى إيقاف السيارات الجاهزة في انتظار الفحص النهائي.

وينتج المصنع الذي يمتد على مساحة 3000 فدان سيارة جاهزة مرة واحدة في الدقيقة تقريباً. وينتج عمال المصنع البالغ عددهم 1200 عامل حالياً طرازين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية - Ioniq 5 وسيارة Ioniq 9 الأكبر حجماً المقرر إطلاقها هذا الربيع.

ويعد التوسع الذي تم الإعلان عنه حديثًا في جورجيا جزءًا من استثمارات أمريكية بقيمة 21 مليار دولار على مدى السنوات الثلاث المقبلة التي أعلنت عنها هيونداي في البيت الأبيض مع ترامب يوم الاثنين. كما تشمل أيضًا مصنعًا للصلب بقيمة 5.8 مليار دولار في لويزيانا لإنتاج قطع غيار السيارات لمصانع تجميع هيونداي في جورجيا وألاباما.

وقال تشونغ لترامب في البيت الأبيض: "نحن فخورون حقًا بالوقوف معكم وفخورون ببناء المستقبل معًا."

وقبل الإعلان عن التوسع، قالت هيونداي إنها تخطط لتوظيف 8,500 عامل في موقع مقاطعة بريان، على بعد حوالي 50 ميلاً (80 كيلومتراً) غرب سافانا. ومن المتوقع أن يضيف شريكان يصنعان البطاريات في الموقع 3,500 عامل آخر.

ولم تذكر هيونداي عدد العمال الإضافيين المطلوبين لزيادة الطاقة الإنتاجية بمقدار 200,000 سيارة سنوياً.

خلال النصف الأول من عام 2024، كانت سيارة Ioniq 5 ثاني أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في أمريكا من غير صناعة شركة Tesla الرائدة في الصناعة.

استغرقت هيونداي أقل من عامين للبدء في تصنيع السيارات الكهربائية في جورجيا بعد وضع حجر الأساس في خريف 2022. كان هذا أكبر مشروع تنمية اقتصادية شهدته الولاية على الإطلاق، وقد جاء مع إعفاءات ضريبية ضخمة بقيمة 2.1 مليار دولار وحوافز أخرى من الولاية والحكومات المحلية.

استحوذت السيارات الكهربائية على 8.1% من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة العام الماضي، بعد أن كانت 7.9% في عام 2023، وفقًا لموقع Motorintelligence.com.