خطر التخريب الروسي في بحر البلطيق يتصاعد

تحقيقات الأضرار في كابل بحر البلطيق

قال المحققون الفنلنديون الذين يحققون في الأضرار التي لحقت بكابل كهرباء في بحر البلطيق والعديد من كابلات البيانات إنهم عثروا على علامة جر مرساة في قاع البحر، على ما يبدو من سفينة مرتبطة بروسيا تم الاستيلاء عليها بالفعل.

تفاصيل حادثة تمزق كابل الطاقة Estlink-2

تعطل كابل الطاقة Estlink-2، الذي ينقل الطاقة من فنلندا إلى إستونيا عبر بحر البلطيق، في 25 ديسمبر بعد تمزق. لم يكن له تأثير يذكر على الخدمات، ولكنه جاء في أعقاب الأضرار التي لحقت بكابلين للبيانات وخطي أنابيب الغاز "نورد ستريم"، وكلاهما وُصِفَ بأنه عمل تخريبي.

نتائج التحقيق الأولي حول علامة السحب

وقال كبير محققي الشرطة الفنلندية، سامي بايلا، في وقت متأخر من يوم الأحد، إن الأثر امتد "لعشرات الكيلومترات (أميال) إن لم يكن ما يقرب من 100 كيلومتر (62 ميلاً)".

"فهمنا الحالي هو أن علامة السحب المعنية هي علامة مرساة السفينة إيجل إس. لقد تمكنا من توضيح هذه المسألة من خلال البحث تحت الماء"، قال بايلا لمحطة التلفزيون الوطنية الفنلندية Yle.

التحقيقات الجنائية المتعلقة بالسفينة إيجل إس

وقال بايلا: "يمكنني القول إن لدينا فهم أولي لما حدث في البحر، وكيف تم إنشاء علامة المرساة هناك"، دون تقديم مزيد من التفاصيل. كما شدد على أن "مسألة النية هي مسألة أساسية تماماً يجب توضيحها في التحقيق الأولي، وسيتم توضيحها مع تقدم التحقيق".

وقال المسؤولون إنه تمت مرافقة السفينة يوم السبت إلى المرسى الداخلي بالقرب من ميناء بورفو، لتسهيل التحقيق. ويجري التحقيق معها بتهم جنائية تتعلق بالتشويش المشدد على الاتصالات السلكية واللاسلكية، والتخريب المشدد، والجريمة التنظيمية المشددة.

التخريب في بحر البلطيق وأثره على الأمن الأوروبي

قالت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس يوم الاثنين إن "التخريب في أوروبا قد ازداد" منذ الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في فبراير 2022.

تصريحات كايا كالاس حول التخريب المتزايد

وصرحت كالاس لصحيفة فيلت الألمانية بأن "محاولات التخريب الأخيرة في بحر البلطيق ليست حوادث معزولة" ولكنها "جزء من نمط من الأعمال المتعمدة والمنسقة للإضرار ببنيتنا التحتية الرقمية والطاقة".

وتعهدت بأن الاتحاد الأوروبي "سيتخذ إجراءات أقوى لمواجهة المخاطر التي تشكلها" سفن أسطول الظل الروسي.

مخاطر أسطول الظل الروسي على البيئة

ترفع السفينة إيجل إس علم جزر كوك ولكن وصفها مسؤولو الجمارك الفنلندية والمفوضية التنفيذية للاتحاد الأوروبي بأنها جزء من أسطول الظل الروسي لناقلات الوقود. وهي سفن قديمة ذات ملكية غامضة، تم الحصول عليها للتهرب من العقوبات الغربية المفروضة على روسيا في خضم الحرب في أوكرانيا وتعمل دون تأمين خاضع للتنظيم الغربي.

وقد أثار استخدام روسيا لهذه السفن مخاوف بيئية من وقوع حوادث نظراً لقدمها والتغطية التأمينية غير المؤكدة.

"أسطول الظل الروسي يهدد البيئة ويملأ خزينة الحرب الروسية. والآن يشتبه أيضًا في أن هذه السفن تقوم بأعمال تخريبية".

ردود الفعل الدولية على الحوادث في بحر البلطيق

وفي أعقاب تمزق الكابل، قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي (الناتو) مارك روته الأسبوع الماضي إن الحلف العسكري، الذي انضمت إليه فنلندا العام الماضي، سيكثف دورياته في منطقة بحر البلطيق

زيادة دوريات الناتو بعد الحادثة

تخلت فنلندا، التي تشترك في حدود طولها 1340 كيلومترًا (832 ميلًا) مع روسيا، عن سياسة الحياد التي اتبعتها على مدى عقود وانضمت إلى حلف الناتو في عام 2023، وسط الحرب الروسية ضد أوكرانيا.