سباق دايتونا 500 يتأهب لنجومه الكبار

مقدمة حول سباق دايتونا 500

. (أ ف ب) - يحاول ديني هاملين الفوز بسباق دايتونا 500 للمرة الرابعة في تاريخه، بينما يسعى ويليام بايرون الفائز بالسباق لتكرار الفوز، كما أن بطل سباق ناسكار 2024 جوي لوجانو من بين السائقين النجوم في ميدان "السباق الأمريكي العظيم" في 16 فبراير على حلبة دايتونا إنترناشونال سبيدواي.

سيصبح هاملين ثالث سائق يحقق أربعة انتصارات على الأقل في دايتونا 500 بينما يحاول بايرون أن يصبح أول فائز متكرر منذ أن حقق هاملين ذلك في 2019 و 2020. إنهما جزء من ميدان يضم السائق الأكثر شعبية في ناسكار تشيس إليوت الذي فاز بسباق استعراضي، وسيحاول تكرار الإنجاز الذي حققه والده بيل في 1987. ومن بين النجوم الآخرين في الميدان بوبا والاس وكايل لارسون وكايل بوش وريان بلاني وثلاثة سائقين دوليين: هيليو كاسترونيفيس (البرازيل) ودانيال سواريز (المكسيك) وشاين فان جيسبرغن (نيوزيلندا).

ما هي القناة التي يُعرض عليها سباق دايتونا 500؟

سيتم بث السباق على قناتي فوكس وفوكس ديبورتس. مايك جوي وكلينت باوير وكيفن هارفيك في المقصورة. يشارك لاري ماكرينولدز مع جوي وباوير وهارفيك لتقديم التحليلات. جيمي ليتل وريغان سميث وجوش سيمز لتغطية الأخبار من طريق الصيانة. تبدأ تغطية السباق في الساعة 12:30 ظهراً بالتوقيت الشرقي. تقدم شبكة MRN وراديو SiriusXM NASCAR بثاً إذاعياً وسيتم بث السباق على تطبيق Fox Sports.

سيبدأ السباق في حوالي الساعة 2:30 بعد الظهر بالتوقيت الشرقي يوم 16 فبراير.

تم إدراج لوجانو وبلاني وبراد كيسلوفسكي كمرشحين مشتركين (+1200) للفوز بالسباق، وفقاً لكتاب BETMGM الرياضي.

سيغني بيتبول في الحفل الموسيقي الذي يسبق السباق. بيتبول هو أيضاً جزء من مجموعة مالكي فريق تراكهاوس ريسينغ. يستقطب سباق دايتونا 500 عادةً مشاهير كبار في أدوار أخرى بما في ذلك المارشال الكبير وسائق السيارة الفخري ومنطلق السباق الفخري. وكان دواين "ذا روك" جونسون هو المارشال الكبير لسباق دايتونا 500 لعام 2024.

أضافت ناسكار بندًا جديدًا هذا العام يخصص مركز انطلاق لما أطلقت عليه سلسلة سباقات السيارات "السائقين العالميين" الذين يشاركون في سباق سلسلة الكأس. وقد حصل كاسترونيفيس الفائز بسباق إنديانابوليس 500 أربع مرات على هذا المركز في السباق الكبير كجزء من تغيير القواعد. سيقود كاسترونيفيس لصالح فريق تراكهاوس ريسينغ وسيشارك لأول مرة في سباق ناسكار في سن 49.

وبموجب القاعدة الجديدة، لن يكون السائق/مالك السيارة مؤهلاً للحصول على نقاط السباق أو نقاط التصفيات أو الجوائز المالية. أما السيارات التي تنهي السباق في مركز أدنى من سائق النخبة فسيتم تعديل مركزها النهائي إلى الأعلى بمركز واحد وكذلك سيتم تعديل جوائزها المالية ونقاط السباق ونقاط المرحلة.

يوجد عادةً 40 سائقاً في الميدان: 36 مركزاً مضموناً بينما يتنافس تسعة سائقين آخرين في السباقات التأهيلية السابقة على المراكز الأربعة الأخرى. وفي حال لم يتأهل كاسترونيفيس بشكل تقليدي، سيضم الميدان 41 سيارة. ومن بين السائقين التسعة الذين يتنافسون على المراكز الأربعة الشاغرة جيمي جونسون الفائز بسبعة سباقات كأس ناسكار والفائز مرتين بسباق دايتونا 500 ومارتن تروكس جونيور بطل 2017.

من في ميدان سباق دايتونا 500؟

سيحاول فريق ناسكار المملوك من قبل عضو قاعة المشاهير ديل إيرنهاردت جونيور الظهور لأول مرة في سلسلة الكأس في دايتونا 500 مع بطل سلسلة إكسفينيتي العام الماضي جاستن ألجاير خلف المقود.

رفع فريق 23XI للسباقات، وهو فريق يشارك في ملكيته مايكل جوردان الذي يحظى بمكانة في قاعة مشاهير دوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين، وفرونت رو موتورسبورتس دعوى قضائية فيدرالية ضد ناسكار بسبب نظام الميثاق في قلب سلسلة الكأس. يسمح هذا النظام لـ 36 سيارة بالحصول على ميثاق يضمن لها مكاناً في الميدان في كل سباق. هناك أربعة أماكن شاغرة مخصصة للميدان كل أسبوع.

اجتمعت الفرق في مفاوضات من أجل إجراء تغييرات على نظام الميثاق في معركة غالباً ما كانت مثيرة للجدل مع ناسكار لمدة عامين تقريباً. وفي سبتمبر/أيلول الماضي، قدمت ناسكار للفرق عرضاً للقبول أو الرفض قبل بداية التصفيات مباشرة.

ماذا عن الدعوى القضائية ضد ناسكار؟

وكان فريقا 23XI و Front Row هما الفريقان الوحيدان من أصل 15 فريقاً اللذان رفضا التوقيع، وبدلاً من ذلك رفعا دعوى قضائية يتهمان فيها ناسكار بالاحتكار غير العادل، وحصلا على أمر قضائي يسمح لهما بالمنافسة هذا الموسم كفرق مستأجرة بينما يتم النظر في الدعوى القضائية.