أليكس بومان من ناسكار يتجاوز عقوبة التصفيات ويخطط لاستخدامها كدافع في عام 2025

لقد تجاوز أليكس بومان غصة الموسم الماضي، تلك التي دفعته إلى رمي هاتفه في حمام السباحة وسط حالة من الاشمئزاز وخيبة الأمل.

استُبعد سائق ناسكار من سباق التصفيات لأن سيارته الشفروليه رقم 48 لم تستوفِ الحد الأدنى من الوزن، مما أدى إلى خسارة نقاط أنهت موسمه قبل شهر من ختام البطولة.

أفسد ذلك ما كان يعتقد بومان أنه كان يتشكل ليكون سباقاً منافساً على البطولة.

قال بومان: "سأقول إنني كنت غاضباً لمدة يوم تقريباً ثم حان الوقت للعودة إلى العمل."

والآن، يأمل أن يستغل تلك الانتكاسة كحافز له في 2025. تبدأ سلسلة الكأس رسميًا بسباق دايتونا 500 في 16 فبراير.

قال بومان لوكالة أسوشيتد برس: "لقد أنهينا الموسم بقوة حقًا". "لقد خضنا جولة فاصلة جيدة حقًا. استغرقنا وقتاً طويلاً لنجد تلك السرعة الثابتة. لكننا وجدناها. إذا استطعنا فقط أن نبدأ من هناك وأن يكون ذلك خط الأساس لدينا، يمكننا أن نحظى بعام قوي حقًا. أنا متحمس للانطلاق."

حقق بومان خمسة مراكز من العشرة الأوائل في 10 سباقات في التصفيات العشر في السلسلة، وهو ما كان قويًا بما يكفي لمنح فريقه هندريك موتورسبورتس فرصة الوصول إلى الحلبة النهائية في حلبة فينيكس. لكن تلك العقوبة في شارلوت موتور سبيدواي غيرت كل شيء.

عبر بومان خط النهاية في المركز ال18 في روفال، وهو مركز عالٍ بما يكفي لإقصاء جوي لوجانو سائق فريق بنسك من التصفيات بفارق أربع نقاط.

لكن سيارة بومان فشلت في فحص ما بعد السباق، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز 38 في السباق وتأهل لوجانو إلى الجولة التالية. ووصفت شركة هندريك موتورسبورتس مشكلة وزن بومان بأنها غير مقصودة ويمكن تجنبها.

"قال بومان: "لم يكن هناك أي شيء يمكنني التحكم فيه. "لم يكن هناك شيء يمكن لأي شخص فعله حيال ذلك. لا توجد طريقة لتغييره. كل ما كان بإمكاننا فعله هو المضي قدمًا ومواصلة الحفر. كان من الجيد ألا يحدث ذلك بالطبع."

عاد بومان إلى المنزل في الوقت الذي صدرت فيه العقوبة. علم بالأمر أثناء تصفحه لوسائل التواصل الاجتماعي وردّ على ذلك بإلقاء هاتفه بغضب في حمام السباحة الخاص به.

وما زاد الطين بلة هو فوز لوجانو بالبطولة بعد أربعة أسابيع.

قال بومان: "من وجهات نظر مختلفة، ربما يجعل الأمر أسوأ من ذلك". "أكره أننا منحناهم تلك الفرصة، لكننا فعلنا ذلك، ومن الواضح أنهم استفادوا من ذلك وفعلوا ما كان عليهم فعله.

"أحييهم على قدرتهم على التخلص مما كانوا يعانون منه والفوز بالبطولة بهذه الطريقة. كان ذلك إنجازًا كبيرًا بالنسبة لهم."

قد يكون ذلك حافزًا لبومان، الذي حقق فوزين خلال المواسم الثلاثة الأخيرة. لدى بومان عامان متبقيان في عقده مع هندريك - متسع من الوقت لتغيير الأمور. لكنه سيحتاج إلى الوصول إلى حارة الفوز في كثير من الأحيان لتحقيق ذلك.

لقد فاز بسباق واحد على الأقل في خمسة من المواسم الستة الأخيرة، على الرغم من أنه تراجع بشكل كبير منذ فوزه بأربع مرات في مسيرته المهنية في 2021.

قال: "الفوز بسباقات متعددة هو هدف كبير لنا". "ونحن نؤمن بقدرتنا على ذلك. لقد أثبتنا في نهاية العام أنّنا قادرون على المنافسة مثل أي شخص آخر. نحتاج فقط إلى تجميع ذلك على مدار الموسم بأكمله."

قد تكون دايتونا نقطة انطلاقه.

بدأ بومان "السباق الأمريكي العظيم" من الصف الأمامي في أربع سنوات متتالية (2020-23)، بما في ذلك الانطلاق من المركز الأول، وكان سابعاً على شبكة الانطلاق العام الماضي. على الرغم من معاناته في وقت سابق من مسيرته على حلبات السرعة الفائقة، إلا أن بومان حلّ ثانياً العام الماضي وخامساً في 2023.

لم يكن أي منهما سببًا للاحتفال. لكنهما لم يجعلا بومان يرمي هاتفه أيضًا.

"تعني التصفيات الكثير للسيد هندريك والجميع في متجر المحركات والشاسيه وكل من يقوم بتجميع السيارات معًا. إنه وقت تألقهم نوعًا ما." قال بومان. "لكن الفوز بسباق 500 يعني أكثر من ذلك بقليل. سآخذ الفوز على المركز الأول."