تجارة الأسلحة البريطانية وأخلاقية الصمت

إن ما تقوم به إسرائيل في غزة "خاطئ أخلاقياً وغير مبرر"، وأفعالها "لا تطاق" و"إهانة لقيم الشعب البريطاني".

هذه ليست كلمات ناشط مؤيد لفلسطين، بل كلمات وزير الخارجية البريطاني، ديفيد لامي، الذي علّق الآن المفاوضات حول اتفاقية جديدة للتجارة الحرة وتعهد بمراجعة التعاون بشأن خارطة الطريق الثنائية لعام 2030.

لكن الحكومة البريطانية لم تتخذ بعد الخطوة الوحيدة الأسرع والأكثر فعالية: إنهاء التعاون العسكري مع إسرائيل ووقف جميع مبيعات الأسلحة.

قال لامي في البرلمان إن "الأسلحة لا تصل إلى إسرائيل التي يمكن استخدامها في غزة". هذا غير صحيح. لقد علقت الحكومة البريطانية العام الماضي عدد قليل من تراخيص تصدير الأسلحة حوالي 10 بالمائة بعد أن قررت أن إسرائيل غير ملتزمة بالامتثال للقانون الإنساني الدولي، ولكنها سمحت باستمرار مشاركة المملكة المتحدة في برنامج الطائرات المقاتلة من طراز F-35.

وبالإضافة إلى ذلك، تثير البيانات الجديدة الواردة من كل من إسرائيل والمملكة المتحدة مخاوف بشأن حجم الأسلحة التي توردها المملكة المتحدة واستخدامها النهائي.

في قرارها الصادر في سبتمبر/أيلول 2024 بتقييد بعض مبيعات الأسلحة، قررت الحكومة اتباع أضيق نهج ممكن: فقد علقت تراخيص الأسلحة ذات الاستخدام المباشر في غزة، لكنها لم توقف صادرات الأسلحة الأوسع نطاقاً إلى إسرائيل لاستخدامها من قبل الجيش مثل أغراض التدريب أو احتلالها غير القانوني للضفة الغربية أو لاستخدامها في الصناعة الإسرائيلية. ومع ذلك، هناك نمط أوسع بكثير من التعاون العسكري البريطاني مع إسرائيل وممارساتها غير القانونية، بما يتجاوز العنف المباشر في غزة.

وحتى ضمن موقف الحكومة الضيق، هناك ثغرة كبيرة. فالتعليق لا يغطي المكونات التي تذهب إلى الولايات المتحدة لتوضع في طائرات F35 لإرسالها إلى إسرائيل. توفر الشركات البريطانية 15 في المائة من كل طائرة مقاتلة جديدة من طراز F-35 يتم تصنيعها.

كما لا يغطي التعليق المكونات التي تصل إلى إسرائيل عبر مجمع قطع الغيار العالمي. يتم تنسيق هذا المجمع من قبل وزارة الدفاع الأمريكية وشركتي الأسلحة لوكهيد مارتن وبرات آند ويتني.

ومع ذلك، يبدو أنه لا يوجد نظام معمول به لتتبع حركة القطع من وإلى المجمع وهو ما تقول الحكومة البريطانية إنه يجعل من المستحيل عليها منع وصول قطع الغيار المصنوعة في المملكة المتحدة إلى إسرائيل.

عدم وجود إرادة سياسية

هذا أمر يصعب تصديقه، إلى حد السخافة. أكبر منتج عسكري في العالم وشركات أسلحة ضخمة، غير قادرة على تتبع سلسلة التوريد الخاصة بها؟ إذا تم العثور على أجزاء معيبة، يمكنك المراهنة على أنهم سيرغبون في تحديد مصدرها.

وبدلاً من ذلك، يبدو أن الأمر يتعلق بالإرادة السياسية: فتتبع الأجزاء لتجنب استخدامها في الإبادة الجماعية ليس ببساطة على جدول الأعمال.

نحن نعلم أن إسرائيل تستخدم طائرات F-35 لقصف غزة ومساعدة القوات البرية وتنفيذ الحصار. وتفيد التقارير أن الجيش الإسرائيلي أجرى أكثر من 15,000 ساعة طيران و8,000 مهمة فوق غزة منذ 7 أكتوبر 2023. وفي مارس الماضي، استخدمت إسرائيل طائرات إف-35 لخرق وقف إطلاق النار، مما أسفر عن استشهاد أكثر من 400 فلسطيني في يوم واحد.

كانت قطع الغيار البريطانية أساسية في فورة القتل هذه. استُخدم ترخيص الحكومة البريطانية لطائرة F-35 14 مرة في عام 2023 أكثر من أي عام سابق.

وتقبل حكومة المملكة المتحدة بأن هناك خطر واضح بأن مكونات F-35 قد تُستخدم لارتكاب أو تسهيل ارتكاب انتهاكات جسيمة للقانون الإنساني الدولي. ومع ذلك، فإن الحكومة تؤكد في وثائق المحكمة أن هذا الأمر يفوقه "المخاطر الجسيمة والوشيكة للغاية على السلم والأمن الدوليين" التي يشكلها تعليق قطع غيار طائرات F-35.

ما هي هذه المخاطر الجسيمة والوشيكة للغاية؟

يبدو أنها حساسة للغاية بحيث لا يمكن للجمهور معرفتها. تم حجب وثائق المحكمة بشكل كبير، ولم يتبق سوى ادعاءات غامضة حول الإضرار بمصداقية خطط الناتو الحربية واحتمال تقليص السيطرة الجوية للناتو في حال حدوث اضطراب أو صراع طويل الأمد في أجزاء أخرى من العالم.

ويبدو أن هذه المخاطر الغامضة تعتبر أكثر خطورة من الإبادة الجماعية أو غيرها من جرائم الحرب ضد الفلسطينيين، وأكثر خطورة من الدمار الذي يحدث بالفعل، والذي يتم بثه على الهواء مباشرة في غزة. يُطلب منا أن نأخذ هذه الادعاءات على محمل الجد، على الرغم مما نعرفه عما يحدث في غزة، وذلك تحت غطاء لغة الأمن القومي، وخلف القلم الأسود من التنقيحات.

بالإضافة إلى ثغرة طائرات F-35، يشير تقرير جديد صادر عن حركة الشباب الفلسطيني وعمال من أجل فلسطين حرة والتقدمية الدولية بالاعتماد على بيانات من مصلحة الضرائب الإسرائيلية إلى أن المملكة المتحدة ربما واصلت شحن قطع غيار طائرات F-35 مباشرة إلى إسرائيل حتى بعد تعليقها.

وقد طالبت النائبة زاره سلطانة و41 من زملائها، إلى جانب عدد من المجموعات الأخرى، بأن يرد لامي على الأسئلة التي أثارها التقرير. لم ترد الحكومة على الرسالة، وتم استجوابها في البرلمان حول هذا الفشل.

مبررات ملتوية

وعلاوة على ذلك، تُظهر أحدث بيانات التراخيص الحكومية البريطانية أن تراخيص بقيمة 127.6 مليون جنيه إسترليني (172 مليون دولار) مُنحت لإسرائيل في الفترة ما بين أكتوبر وديسمبر 2024، وهي الأشهر التي تلت تعليق العمل بالتقرير. وهذا يعني تراخيص أكثر من تراخيص عامي 2020-2023 مجتمعة.

المعدات المرخصة معظمها رادارات ومكونات وبرمجيات ومعدات استهداف عسكرية، مما دفع لجنة الأعمال والتجارة البرلمانية إلى مطالبة وزراء الحكومة بتقديم أدلة شفوية في محاولة لفهم كيف يمكن التأكد من عدم استخدام هذه المعدات في غزة.

وبينما كان كل هذا يحدث، كانت الحكومة البريطانية في المحكمة في قضية رفعتها منظمة الحق الفلسطينية لحقوق الإنسان وشبكة العمل القانوني العالمية. وقد أمضيا العام ونصف العام الماضيين في مقاضاة الحكومة بسبب سياستها لتصدير الأسلحة، ومؤخراً بسبب قرارها استثناء أجزاء من طائرات F-35 من تعليق الترخيص.

كانت الاستراتيجية الرئيسية للحكومة هي الادعاء بالمحكمة. إذا قبل القضاة بذلك، فسيكون ذلك بمثابة ناقوس الموت لسياسة مراقبة تصدير الأسلحة. إذا لم تتمكن المحاكم من تقييم ما إذا كانت الحكومة قد نفذت سياستها الملزمة قانونًا بشكل صحيح، فما الفائدة من وجود ضوابط؟

يتزايد موقف الحكومة البريطانية بشكل لا يمكن الدفاع عنه، ويبدو أنه يزداد هشاشة يومًا بعد يوم. فتعليقها للمحادثات التجارية مع إسرائيل هو رد تافه على ما تسميه وضعًا لا يطاق.

بعد ساعات فقط من تصريح لامي، أقلعت طائرة استطلاع أخرى تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني باتجاه غزة لتقديم معلومات استخباراتية لإسرائيل؛ وبعد أيام من ذلك، قام المبعوث التجاري البريطاني اللورد أوستن بزيارة إسرائيل على حد تعبيره "لحشد الأعمال التجارية لبريطانيا".

إن عدم التطابق بين ممارسات الحكومة البريطانية وغضب لامي المختلق يدل على الكثير.

وفي الوقت نفسه، تستخدم الحكومة تشريعات مكافحة الإرهاب لمعاقبة النشطاء الفلسطينيين، مما دفع خبراء الأمم المتحدة إلى انتقاد قسوة الحكومة.

إن المعارضة الشعبية والبرلمانية المستمرة لممارسات إسرائيل في غزة تجبر الحكومة على تقديم تبريرات ملتوية أكثر من أي وقت مضى لتجنب الشيء الوحيد الذي من شأنه أن يجبر إسرائيل بشكل ملموس على إعادة النظر في ممارساتها: تعليق جميع عمليات نقل الأسلحة من وإلى إسرائيل، ووقف جميع أشكال التعاون العسكري. وهذا من شأنه أن يكون له تأثير سريع وملموس على قدرة إسرائيل على تنفيذ عدوانها على الفلسطينيين واحتلالها للأرض الفلسطينية.