حرب ترامب التجارية وتأثيرها على الاقتصاد الأمريكي
تحت ضغط من أعضاء مجلس الشيوخ، يواجه كبير المفاوضين التجاريين لترامب انتقادات بسبب الرسوم الجمركية العالمية وتأثيرها على الاقتصاد. هل ستنجح هذه السياسات في تحسين التجارة أم ستؤدي إلى ركود؟ اكتشف المزيد في وورلد برس عربي.

الممثل التجاري الأعلى لترامب تحت الضغط أمام لجنة مجلس الشيوخ بعد أيام من الفوضى في الأسواق
تعرض كبير المفاوضين التجاريين للرئيس دونالد ترامب لانتقادات شديدة يوم الثلاثاء من أعضاء مجلس الشيوخ الذين أثار قلقهم الرسوم الجمركية العالمية الشاملة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وانهيار السوق وتزايد خطر الركود بسبب انقلاب النظام التجاري العالمي.
وقال السيناتور الجمهوري توم تيليس من ولاية كارولينا الشمالية: "يبدو أننا قررنا بدء حرب تجارية على جميع الجبهات". وقال إنه يريد أن يعرف من في إدارة ترامب الذي يجب أن يحمّله المسؤولية - و"يخنق" - إذا فشلت التعريفات الجمركية وعانى الأمريكيون من ارتفاع الأسعار وتباطؤ النمو الاقتصادي. وقال مخاطبًا الممثل التجاري الأمريكي جاميسون جرير: "أتمنى لك التوفيق". "لكنني متشكك.
وألقى جرير كلمة أمام اللجنة المالية في مجلس الشيوخ بعد يوم واحد من تأرجح الأسواق العالمية بشكل كبير وانتقاد بعض قادة الأعمال لمحاولة الرئيس العنيفة لزيادة الرسوم الجمركية على كل دول العالم تقريبًا.
وقد شهد جرير بأن تعريفات ترامب الجمركية بدأت تؤتي ثمارها بالفعل، حيث أقنعت "حوالي 50" دولة بالجلوس إلى طاولة المفاوضات لتخفيض الحواجز التجارية الخاصة بها. وقال، على سبيل المثال، إن فيتنام تخفض تعريفاتها الجمركية على التفاح واللوز والكرز. صُممت ضرائب الاستيراد لتقليل العجز التجاري الأمريكي الهائل، لكن جرير أقر بأن الأمر سيستغرق وقتًا وأن التعديل قد يكون "صعبًا في بعض الأحيان".
ويشعر المشرعون، بمن فيهم الجمهوريون، بالتوتر بشأن حروب ترامب التجارية، لا سيما وأن الأسهم قد انهارت بعد إعلانه عن فرض رسوم جمركية واسعة النطاق يوم الأربعاء الماضي. وقد انتعشت السوق يوم الثلاثاء على أمل أن تقنع المفاوضات الرئيس بتخفيض أو تعليق الرسوم الجمركية التي من المقرر أن تدخل أكبرها حيز التنفيذ في منتصف ليل الأربعاء.
وطالب العديد من أعضاء مجلس الشيوخ جرير بتوضيح ما تسعى الإدارة الأمريكية إلى تحقيقه. وفي أوقات مختلفة، قال ترامب إن التعريفات الجمركية تهدف إلى جمع الأموال للخزانة، وإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة، وحماية الصناعات المحلية، وحمل الدول الأخرى على تقديم تنازلات.
"ما هي الخطة؟" قال السيناتور رون وايدن من ولاية أوريغون، كبير الديمقراطيين في اللجنة المالية. "في الأسبوع الماضي، كان البيت الأبيض متقلبًا في كل مكان عندما يتعلق الأمر بهذه التعريفات. لا توجد رسالة واضحة حول كيفية تحديدها، وما الذي يُفترض أن تحققه، وما هي المدة التي ستبقى فيها، وما إذا كانت أداة تفاوضية أو خطوة لمحاولة عزل الولايات المتحدة عن التجارة العالمية والدخول في حقبة جديدة من الحمائية على غرار سبعينيات القرن التاسع عشر.
وقال السيناتور تشاك جراسلي، الجمهوري عن ولاية أيوا، إنه سيعارض الرسوم الجمركية إذا كان الهدف منها فقط زيادة الإيرادات للحكومة الفيدرالية، وليس فتح الأسواق الخارجية أمام الصادرات الأمريكية.
يمنح الدستور الكونغرس سلطة فرض الضرائب، بما في ذلك التعريفات الجمركية. لكن المشرعين تنازلوا تدريجيًا عن هذه السلطة للبيت الأبيض.
وقد كان ترامب عدوانيًا بشكل خاص في استخدام سلطات الرئاسة لفرض أجندته التجارية. فقد ادعى سلطة الطوارئ لفرض تعريفاته الجمركية الضخمة يوم الأربعاء الماضي. وقد استخدم في وقت سابق نفس الصلاحيات لضرب الواردات الصينية والكندية والمكسيكية.
وتجاوز ترامب أيضًا الكونجرس لفرض ضرائب على واردات الصلب والألومنيوم والسيارات على أساس أنها تشكل تهديدًا للأمن القومي للولايات المتحدة.
والآن يشير المشرعون - بمن فيهم بعض الجمهوريين - إلى أن الكونجرس بحاجة إلى إعادة تأكيد سلطته على التجارة.
وقال وايدن: لقد أثبتت فورة التعريفة الجمركية الفوضوية غير الهادفة التي قام بها دونالد ترامب بما لا يدع مجالاً للشك أن الكونغرس قد أعطى الكثير من سلطته الدستورية على التجارة الدولية للسلطة التنفيذية. لقد حان الوقت لاستعادة هذه السلطة."
قدم جراسلي، الجمهوري من ولاية أيوا، والسيناتور الديمقراطي ماريا كانتويل من واشنطن الأسبوع الماضي تشريعًا يتطلب من الرؤساء تبرير التعريفات الجديدة للكونجرس. وسيكون أمام المشرعين بعد ذلك 60 يومًا للموافقة على الرسوم الجمركية. وإلا ستنتهي صلاحيتها.
لم يُظهر زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ جون ثون أي إشارة إلى أنه سيسمح بالتصويت على مشروع قانون من الحزبين من شأنه أن يمارس رقابة الكونغرس على تعريفات ترامب.
وقال ثون عن مشروع قانون من غراسلي وكانتويل: "لا أعتقد أن هذا له مستقبل".
أخبار ذات صلة

عمال صناعة السيارات في إيطاليا يخططون للإضراب في 18 أكتوبر بسبب تراجع الإنتاج في شركة ستيلانتس

تقرير: ثقة رجال الأعمال الأوروبيين في الصين تصل إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق

ديلتا وشركة طيران لم تبدأ الرحلات بعد تعلنان عن تشغيل رحلات بين الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية
