تحقيقات فنلندا تكشف عن تهديدات بحر البلطيق

تعزيز دوريات الناتو في بحر البلطيق

• قال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي (الناتو) مارك روته يوم الجمعة إن الحلف العسكري سيكثف دورياته في منطقة بحر البلطيق في الوقت الذي يعمل فيه المحققون الفنلنديون على تحديد ما إذا كانت سفينة مرتبطة بروسيا قد خربت كابلات تحت البحر هناك هذا الأسبوع.

تفاصيل التحقيق الفنلندي في تخريب الكابلات البحرية

وسيطرت السلطات الفنلندية على السفينة "إيجل إس" يوم الخميس أثناء محاولتها تحديد ما إذا كانت قد ألحقت الضرر بكابل كهرباء يربط بين فنلندا وإستونيا والعديد من كابلات البيانات. وكانت هذه الحادثة هي الأحدث في سلسلة من الحوادث التي تنطوي على تعطيل البنية التحتية الرئيسية في المنطقة.

تصريحات الأمين العام للناتو حول الوضع الحالي

وفي منشور على موقع X، قال روته إنه تحدث إلى رئيس فنلندا ألكسندر ستوب "حول التحقيق الجاري بقيادة فنلندا في التخريب المحتمل للكابلات البحرية". وقال روته إن "حلف الناتو سيعزز وجوده العسكري في بحر البلطيق".

وردًا على سؤال عن تفاصيل حول ما يمكن القيام به ومتى، اكتفى مقر الناتو بالقول إن الحلف الذي يضم 32 دولة "لا يزال يقظًا ويعمل على تقديم المزيد من الدعم، بما في ذلك تعزيز وجودنا العسكري" في المنطقة.

انضمام فنلندا إلى حلف الناتو وتأثيره

انضمت فنلندا، التي تشترك في حدود طولها 1340 كيلومترًا (832 ميلًا) مع روسيا، إلى حلف الناتو في عام 2023، متخلية عن سياسة الحياد التي اتبعتها منذ عقود.

تعزيز القدرات العسكرية في المنطقة

في أكتوبر 2023، ورداً على حوادث مماثلة، نشر الناتو وحلفاؤه المزيد من طائرات الدوريات البحرية وطائرات الرادار بعيدة المدى والطائرات بدون طيار في رحلات المراقبة والاستطلاع، كما تم إرسال أسطول من صائدي الألغام إلى المنطقة.

السفينة "إيجل إس" ودورها في الحادث

ترفع الناقلة "إيجل إس" علم جزر كوك، ولكن وصفها مسؤولو الجمارك الفنلندية ومسؤولو الاتحاد الأوروبي بأنها جزء من أسطول الظل الروسي من ناقلات النفط والغاز التي تشحن النفط والغاز في تحدٍ للعقوبات الدولية المفروضة عليها بسبب حربها على أوكرانيا.

المخاوف البيئية من السفن المتقادمة

تعمل السفن المتقادمة، التي غالبًا ما تكون ملكيتها غامضة، بشكل روتيني دون تأمين خاضع للتنظيم الغربي. وقد أثار استخدام روسيا لهذه السفن مخاوف بيئية من وقوع حوادث نظراً لقدمها والتغطية التأمينية غير المؤكدة.

التداعيات المحتملة على الكابلات البحرية

ويشتبه في أن مرساة السفينة "إيجل إس" تسببت في إلحاق الضرر بالكابل، حسبما ذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون الفنلندية "يليه"، مستندةً إلى تصريحات الشرطة. وسُئل المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف عن الحجز يوم الجمعة لكنه رفض التعليق.

الإجراءات المستقبلية المقترحة لمواجهة الحوادث

بعد اجتماع رفيع المستوى حول الحادث، نشر ستوب على موقع X أن "الوضع تحت السيطرة. ليس لدينا سبب للقلق"، مضيفًا أن التحقيق مستمر. وقال إن فنلندا وإستونيا طلبتا مساعدة إضافية من الناتو.

تفتيش شهادات تأمين السفن كإجراء وقائي

وقال إن الإجراءات الجديدة يمكن أن تشمل "تفتيش شهادات تأمين السفن" في المنطقة. وأضاف ستوب: "نحن نبحث أيضاً عن طرق، استناداً إلى القانون البحري الدولي، للرد بشكل أكثر فعالية على حوادث مماثلة في المستقبل".

تأثير الحوادث السابقة على البنية التحتية

وقد تعطل كابل الطاقة Estlink-2، الذي ينقل الكهرباء من فنلندا إلى إستونيا عبر بحر البلطيق، يوم الأربعاء، ولكن لم يكن له تأثير يذكر على الخدمات. ويأتي هذا الحادث في أعقاب الأضرار التي لحقت بكابلين للبيانات وخطي أنابيب الغاز "نورد ستريم"، وكلاهما وُصِفَ بأنه تخريبي.

تخريب كابلات البيانات وخطوط أنابيب الغاز

تم قطع كابلي البيانات هذين - أحدهما يمتد بين فنلندا وألمانيا والآخر بين ليتوانيا والسويد - في نوفمبر. وقال وزير الدفاع الألماني إن "التخريب" هو السبب المحتمل، لكنه لم يقدم دليلاً أو يحدد الجهة المسؤولة عن ذلك.

استجابة الناتو لتكرار الحوادث

وكانت خطوط أنابيب نورد ستريم التي كانت تنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا قد تضررت بسبب انفجارات تحت الماء في سبتمبر 2022. وقالت السلطات إن السبب هو التخريب وبدأت تحقيقات جنائية.

وكان حلف شمال الأطلسي قد عزز بالفعل دورياته بالقرب من البنية التحتية تحت البحر بعد إصابة خط أنابيب نورد ستريم. وفي العام الماضي، أنشأ أيضًا خلية تنسيق لتعميق الروابط بين الحكومات والقوات المسلحة وصناعة الدفاع وحماية المنشآت تحت سطح البحر بشكل أفضل.