هونج كونج تبحث عن مستثمر صيني لصفقة الموانئ

مقدمة حول صفقة موانئ بنما

قالت شركة هونج كونج التي وافقت على بيع مينائيها في قناة بنما يوم الاثنين إنها قد تبحث عن مستثمر صيني للانضمام إلى كونسورتيوم من المشترين، وهي خطوة قد ترضي بكين ولكنها قد تجلب المزيد من التدقيق الأمريكي في الصفقة المشحونة جيوسياسيًا.

وقد أسعدت الخطة الأولية لشركة CK Hutchison Holdings لبيع أصول الميناء في عشرات الدول إلى مجموعة تضم شركة الاستثمار الأمريكية BlackRock Inc. الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي زعم أن الصين تتدخل في عمليات الممر الملاحي الحيوي في بنما. ومع ذلك، يبدو أن الصفقة أغضبت بكين وأدت إلى مراجعة من قبل سلطات مكافحة الاحتكار الصينية.

التوترات الجيوسياسية وتأثيرها على الصفقة

بعد أشهر من عدم اليقين الناجم عن التوترات بين واشنطن وبكين، قالت Hutchison في بيان يوم الإثنين أن فترة المفاوضات الحصرية مع الكونسورتيوم قد انتهت.

ومع ذلك، أضافت "لا تزال المجموعة تجري مناقشات مع أعضاء الكونسورتيوم بهدف دعوة مستثمر استراتيجي رئيسي من جمهورية الصين الشعبية للانضمام كعضو مهم في الكونسورتيوم"، في إشارة إلى جمهورية الصين الشعبية.

وقالت المجموعة إنها بحاجة إلى تغيير عضوية الكونسورتيوم وهيكل الصفقة حتى تتمكن الصفقة من اجتياز المراجعات من قبل "جميع السلطات المعنية".

ردود الفعل الصينية على الصفقة

وفي بكين، قال مسؤول صيني إن الحكومة الصينية لاحظت الإعلان لكنها لم تعلق عليه مباشرةً.

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية قوه جياكون في إفادة صحفية يومية: "ستجري الحكومة الصينية الإشراف وفقًا للقانون، وستحمي بحزم السيادة الوطنية والأمن والمصالح الإنمائية، وستحافظ على نزاهة السوق والعدالة".

التحديات التي تواجه شركة CK Hutchison

تدير شركة تابعة لشركة Hutchison موانئ بالبوا وكريستوبال على طرفي قناة بنما منذ عام 1997.

يسلط الموقف المحرج الذي وجدت Hutchison نفسها فيه منذ أشهر الضوء على التحديات التي تواجهها النخب التجارية في هونج كونج في التعامل مع توقعات بكين بالولاء الوطني، خاصة عندما تكون العلاقات بين الصين والولايات المتحدة متوترة.

الولاء الوطني وتوقعات بكين

شركة CK Hutchison مملوكة لعائلة أغنى رجل في هونج كونج، لي كا شينج.

تفاصيل الصفقة ومكوناتها الرئيسية

وقد أعلنت في 4 مارس أنها ستبيع جميع أسهمها في شركة Hutchison بورت القابضة إلى الكونسورتيوم الذي يضم أيضًا شركة غلوبال إنفراستركتشر بارتنرز التابعة لشركة بلاك روك وشركة تيرمينال إنفراستركتشر المحدودة، وهي شركة تابعة لشركة البحر المتوسط للشحن.

وقد نشرت صحيفة مدعومة من بكين في هونج كونج تعليقات لاذعة حول الصفقة، حيث وصفها أحدهم بأنها خيانة لجميع الصينيين.

وأعادت المكاتب الحكومية الصينية المشرفة على شؤون هونغ كونغ نشر بعض التعليقات، وهو ما اعتُبر على نطاق واسع مؤشراً على موقف القادة الصينيين.

في شهر مايو، أخبر دومينيك لاي، المدير الإداري المشارك لشركة Hutchison، المساهمين أن شركة تيرمينال للاستثمار هي المستثمر الرئيسي. ويترأس الشركة الأم سليل شركة الشحن الإيطالية دييغو أبونتي، الذي يُقال إن عائلته تربطها علاقة طويلة الأمد مع عائلة لي.

القيمة الإجمالية للصفقة والجهات المشاركة

كانت الصفقة الأولية، التي تقدر قيمتها بحوالي 23 مليار دولار بما في ذلك 5 مليارات دولار من الديون، ستمنح الكونسورتيوم السيطرة على 43 ميناء في 23 دولة، بما في ذلك الميناءين في قناة بنما. وكان هذا الاتفاق سيتطلب أيضاً موافقة حكومة بنما.

التحكم البنمي في قناة بنما

انتهى الموعد النهائي لفترة المفاوضات الحصرية يوم الأحد.

وتصر الحكومة البنمية على أن لديها السيطرة الكاملة على القناة وأن تشغيل الموانئ من قبل Hutchison لا يعني سيطرة الصين عليها.