انخفاض مبيعات السيارات في الصين خلال شهر يوليو، بينما ترتفع الصادرات بنسبة تقريبًا 20% مع توسع شركات تصنيع السيارات عبر العالم

تعثرت مبيعات السيارات في الصين في يوليو، حيث انخفضت بنسبة 5% عن العام السابق، حسبما أعلنت جمعية مصنعي السيارات الصينية يوم الجمعة، على الرغم من أن الصادرات قفزت بنحو 20% مع توسع صانعي السيارات الكهربائية في الأسواق العالمية.

بلغ إجمالي مبيعات سيارات الركاب حوالي 2 مليون وحدة، حيث تم بيع حوالي 1.6 مليون وحدة داخل الصين، بانخفاض سنوي قدره 10%. وقفز إجمالي صادرات سيارات الركاب بأكثر من 20% إلى 399,000 وحدة.

كان أكثر من نصف إجمالي السيارات المباعة ما يسمى "سيارات الطاقة الجديدة"، أو السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

وقد عززت شركات صناعة السيارات الصينية صادراتها من السيارات مع تراجع الطلب في سوقها المحلية ورفعت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية على أساس أن الدعم الحكومي الذي تقدمه بكين يمنح شركات صناعة السيارات في الصين ميزة غير عادلة.

وقالت وزارة التجارة الصينية يوم الجمعة إنها قدمت الرسوم الجمركية المؤقتة التي فُرضت في أوائل يوليو إلى آلية تسوية المنازعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية.

وقالت الوزارة في بيان على موقعها الإلكتروني: "يفتقر الحكم المبدئي للاتحاد الأوروبي إلى أساس واقعي وقانوني، وينتهك بشكل خطير قواعد منظمة التجارة العالمية، ويقوض الوضع العام للتعاون العالمي في معالجة تغير المناخ".

وأضافت: "نحث الاتحاد الأوروبي على تصحيح ممارساته الخاطئة على الفور والحفاظ بشكل مشترك على استقرار التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي وسلسلة توريد سلسلة صناعة السيارات الكهربائية".

في محاولة لزيادة الطلب ومواجهة تباطؤ النمو الاقتصادي مع تعزيز وسائل النقل الأنظف، وسعت الصين الحوافز لتشجيع السائقين على استبدال سياراتهم القديمة التي تعمل بالوقود والديزل وشراء السيارات الكهربائية.

وبينما ظلت مبيعات السيارات الكهربائية باهتة بشكل عام، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 30% تقريبًا في يوليو مقارنة بالعام السابق لتصل إلى حوالي 991,000 سيارة. ومن هذا الإجمالي، تم بيع 887,000 سيارة في الصين وتم تصدير 103,000 سيارة.

وقد توقفت مبيعات شركات صناعة السيارات الأجنبية و انخفضت هذا العام، مما يدل على المنافسة السعرية الشديدة في سوق مشبعة.

وأشار التقرير إلى أن حصة مبيعات السيارات التي تستحوذ عليها شركات صناعة السيارات الصينية تنمو بسرعة وبلغت ثلثي إجمالي مبيعات السيارات في يوليو، حيث ارتفعت مبيعات سياراتها بنسبة 10%.

وقالت رابطة الصناعة إن معظم السيارات التي بيعت في الصين في الفترة من يناير إلى يوليو تراوحت أسعارها بين 100,000 يوان إلى 150,000 يوان (حوالي 14,000 دولار إلى 20,500 دولار). وتراوحت أسعار الحصة الأكبر من السيارات الكهربائية المباعة بين 150,000 يوان إلى 200,000 يوان (20,500 دولار - 28,000 دولار).

ولا تزال شركات شيري أوتوموبيل الصينية، وسايك موتور وجيلي أوتو جروب الصينية تصدر سيارات، معظمها من طرازات محركات الوقود التقليدية، أكثر من شركات صناعة السيارات الكهربائية مثل بي واي دي وتسلا. ولكن هذه الأخيرة تحقق مكاسب سريعة في السوق. وذكر التقرير أن شركة BYD صدّرت 31,000 سيارة كهربائية وهجينة في يوليو، بينما بلغ إجمالي صادرات تسلا 28,000 سيارة.

وفي الأشهر السبعة الأولى من العام، صدرت BYD 2.38 مليون سيارة كهربائية، مقابل 1.76 مليون سيارة ، فقد استوردت روسيا 478,000 سيارة صينية الصنع في النصف الأول من العام، جميعها تقريبًا مزودة بمحركات احتراق داخلي تقليدية. أما المكسيك فقد استوردت ثاني أكبر عدد من السيارات، حيث استوردت 226,000 سيارة، تليها البرازيل بـ 171,000 سيارة.