فيرستابن يحقق انتصاره الثالث في سباق أمريكا

فوز فيرستابن بجائزة الولايات المتحدة الكبرى

حقق ماكس فيرستابن سائق ريد بول فوزه الثالث في أربعة سباقات يوم الأحد في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1، بينما انتزع لاندو نوريس سائق مكلارين جزءًا كبيرًا من صدارة زميله أوسكار بياستري للبطولة بحلوله في المركز الثاني.

تفاصيل السباق وأداء السائقين

وحل بياستري في المركز الخامس، مما سمح لنوريس بالاقتراب من 14 نقطة قبل خمسة سباقات جائزة كبرى وسباقين للسرعة.

تأثير فوز فيرستابن على المنافسة

يقترب فيرشتابن أيضاً بسرعة مع تقدمه في أواخر الموسم. يتخلّف فيرشتابن الآن عن بياستري بفارق 40 نقطة وعن نوريس بفارق 26 نقطة في المركز الثالث، وقد وضع فريق مكلارين في حالة تأهب لمطاردتهما حتى نهاية الموسم.

استعدادات مكلارين لمواجهة التحديات

يحاول كل من بياستري ونوريس الفوز بأول بطولة للسائقين في مسيرتهما. يسعى فيرشتابن إلى الفوز بلقبه الخامس على التوالي، وقد منحه مستواه المهيمن في الآونة الأخيرة فرصة حقيقية للحصول عليها. كما أنه فاز بسباق السرعة يوم السبت بعد أن اصطدمت سيارتا مكلارين ببعضهما البعض في المنعطف الأول واصطدمت إحداهما بالأخرى.

قال فيرشتابن: "كانت عطلة نهاية أسبوع لا تصدق بالنسبة لنا". "الفرصة موجودة. علينا فقط محاولة تقديم هذا النوع من عطل نهاية الأسبوع حتى النهاية."

تحديات أوسكار بياستري في البطولة

لقد منح تجاوز نوريس المتأخر لتشارلز لوكلير سائق فيراري ليحتل المركز الثاني السائق البريطاني مركزاً ونقاطاً حاسمة بينما يطارد بياستري ويأمل في إبعاد فيرشتابن خلال المرحلة الأخيرة من الموسم.

انطلق فيرشتابن من المركز الأول يوم الأحد على حلبة الأمريكتين ولم ينافسه أحد على الصدارة في تحقيق فوزه ال 68 في مسيرته والرابع في خمس سنوات في أوستن. حقق السائق الهولندي تقدماً بفارق 10 ثوانٍ في منتصف المسافة بينما خاض نوريس ولوكلير معركة شرسة على المركز الثاني.

"كانت معركة جيدة مع تشارلز. لقد قاتل بقوة" قال نوريس. "علينا الفوز بالمركز الثاني. لم يكن بإمكاننا فعل أكثر من ذلك اليوم."

أداء بياستري في السباقات الأخيرة

لم يبدأ بياستري يومه أبدًا. انطلق السائق الأسترالي من المركز السادس وسرعان ما تقدم في المنعطفات القليلة الأولى لكنه ظل عالقًا هناك لبقية السباق.

تتقلص صدارة بياستري بسرعة تحت الضغط. لم يفز منذ سباق الجائزة الكبرى الهولندي في 31 أغسطس/آب ولم يعتلي منصة التتويج في السباقات الثلاثة الأخيرة.

قال بياستري: "ما زلت أفضّل أن أكون في مكاني الحالي على أن أكون في المركزين الآخرين، لكن من الواضح أنّ نهاية الأسبوع هذه لم تكن ما أردته أو توقعته".

توقعات بياستري للمستقبل

تتوجه السلسلة بعد ذلك إلى مكسيكو سيتي، حيث حقق فيرشتابن خمسة انتصارات في مسيرته على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز.

استعدادات الفريق للسباقات القادمة

قال فيرشتابن: "أعتقد أنّنا بحاجة إلى أن نكون مثاليين حتى النهاية لنحظى بفرصة" للفوز بالبطولة. "لقد حققنا الكثير. في الوقت نفسه، الفجوات بين السيارات صغيرة للغاية".

معركة فيراري نحو منصة التتويج

لا تزال فيراري بدون أي فوز في الموسم، لكن الفريق أظهر ومضات من خلال إنهاء لوكلير ولويس هاميلتون السباق بنتيجة 3-4.

تحليل أداء فيراري في الموسم الحالي

وجاء ذلك بعد يوم واحد من إصدار رئيس مجلس إدارة فيراري جون إلكان بياناً قال فيه إنه "يثق تماماً" بمدير الفريق فريد فاسور وسط تكهنات مستمرة بأن رئيس سباق ريد بُل السابق كريستيان هورنر قد يتولى منصبه.

قال لوكلير: "أنا سعيد للغاية". "كان يوماً جيداً، خاصة بالنظر إلى الوضع الحالي. لم يكن الجزء الثاني من الموسم سهلاً. هناك ضوضاء وشائعات لا أساس لها من الصحة حول الفريق. أن نثبت قدرتنا على الحفاظ على تركيزنا على العمل ومكافأتنا باعتلاء منصة التتويج أمر رائع حقاً.

مستقبل حلبة كوتا للفورمولا 1

أعلن مسؤولو الفورمولا 1 قبل السباق عن تمديد العقد لإبقاء الحدث في كوتا حتى موسم 2034. انتهى العقد الحالي بعد عام 2026.

تمديد العقد وتأثيره على السباقات

حلبة COTA هي حلبة الفورمولا 1 الوحيدة المصممة لهذا الغرض في البلاد، وقد كانت حلبة COTA بصمة مهمة للفورمولا 1 في الولايات المتحدة منذ افتتاحها في عام 2012.