تحقيقات حول طلعات المراقبة البريطانية في غزة

تواجه الحكومة البريطانية تساؤلات جديدة حول طلعات المراقبة الجوية التي يقوم بها سلاح الجو الملكي البريطاني فوق غزة والتي استمرت حتى مع إعلان وزير الخارجية ديفيد لامي أن المملكة المتحدة علقت محادثات اتفاقية التجارة الحرة مع إسرائيل.

وقد أدلى لامي بهذا الإعلان في البرلمان يوم الثلاثاء رداً على العمليات العسكرية الإسرائيلية الموسعة في غزة.

وقال وزير الخارجية إن المملكة المتحدة تفرض عقوبات على قادة ومنظمات استيطانية إسرائيلية رئيسية، واتخذ وزير شؤون الشرق الأوسط هاميش فالكونر خطوة غير اعتيادية للغاية تمثلت في استدعاء السفير الإسرائيلي.

لقد كانت هذه لحظة تاريخية ذات دلالة رمزية بالغة الأهمية، ومن المؤكد أنها ستلحق الضرر بالعلاقات بين بريطانيا وإسرائيل.

لكنها لم تفعل شيئًا لمنع البرلمانيين من طرح الأسئلة.

من المقرر أن يطرح زعيم حزب العمال السابق جيريمي كوربين تشريعًا في البرلمان يوم الأربعاء لإجراء تحقيق علني مستقل في تورط المملكة المتحدة في العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة.

وقد دعا النائب المستقل لأول مرة إلى إجراء تحقيق في مارس/آذار، بدعم من 40 نائبًا آخر.

يتطلب مشروع قانون كوربين أن ينظر التحقيق في جوانب علاقات المملكة المتحدة مع إسرائيل التي لم يذكرها لامي في تصريحاته يوم الثلاثاء: "بيع أو توريد أو استخدام الأسلحة وطائرات المراقبة وقواعد سلاح الجو الملكي".

"نظرة شاملة على الإبادة الجماعية"

على مدار شهور، استجوب السياسيون البريطانيون الحكومة حول دور قاعدة سلاح الجو الملكي في جزيرة قبرص، أكروتيري، التي تبعد 40 دقيقة فقط بالطائرة عن تل أبيب.

ومن هناك، قامت طائرات الظل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بمئات الطلعات الجوية للمراقبة فوق غزة طوال الحرب الإسرائيلية على القطاع المحاصر.

وردًا على أسئلة حول هذه الطلعات الجوية، أصرت وزارة الدفاع البريطانية مرارًا وتكرارًا على أنها لدعم "إنقاذ الرهائن".

يوم الثلاثاء الماضي، وفي حفل سري بمناسبة عيد استقلال إسرائيل نظمته السفارة الإسرائيلية في المتحف البريطاني، تفاخرت وزيرة الدفاع ماريا إيجل بأن "سلاح الجو الملكي البريطاني يقوم بطلعات مراقبة جوية فوق شرق البحر الأبيض المتوسط لدعم جهود إنقاذ الرهائن".

وقال مصدر على دراية بقدرات المراقبة البريطانية في الشرق الأوسط إن طلعات المراقبة تعطي بريطانيا "نظرة شاملة على الإبادة الجماعية".

وأشار المصدر إلى أن المملكة المتحدة، وهي شريك في تحالف "العيون الخمس" الاستخباراتي الذي يضم أيضًا الولايات المتحدة وأستراليا وكندا ونيوزيلندا، هي "الجامع الأول للمعلومات الاستخباراتية" في الشرق الأوسط.

وقال: "بريطانيا تعرف بالضبط ما يحدث بسبب تلك الرحلات الجوية. لديهم رؤية أفضل من أي صحفي."

في وقت سابق من هذا العام، قال لوك بولارد، وزير القوات المسلحة، خلال نقاش في قاعة وستمنستر في مارس/آذار أن بريطانيا "تتشارك شراكة استراتيجية مهمة وطويلة الأمد وواسعة النطاق مع دولة إسرائيل".

وقال إن طلعات المراقبة الجوية فوق غزة هي "فقط لدعم إنقاذ الرهائن" وأن المعلومات يتم تمريرها "فقط إذا كنا مقتنعين بأنها ستستخدم وفقًا للقانون الإنساني الدولي".

كما قالت وزارة الدفاع العام الماضي إنها "ستنظر في أي طلب رسمي من المحكمة الجنائية الدولية لتقديم معلومات تتعلق بالتحقيقات في جرائم الحرب".

أسئلة حجبتها الحكومة

ومع ذلك، فإن هناك سرية كبيرة تحيط بالكثير مما تستخدم فيه قاعدة أكروتيري الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قبرص.

ففي الأسبوع الماضي، ذُكر أن الحكومة البريطانية منعت النائبة العمالية كيم جونسون من طرح أسئلة حول استخدام القاذفات الإسرائيلية للقاعدة الجوية في قبرص.

طرحت جونسون سؤالاً تقول فيه "ما هو التقييم الذي أجراه "الوزير" حول التعارض المحتمل لوصول الحكومة الإسرائيلية إلى استخدام قاعدة أكروتيري الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قبرص لخيارات عسكرية؟"

لكنها تلقت الرسالة التالية، فأجابت: "لقد منعت الحكومة الأسئلة المتعلقة باستخدام القواعد العسكرية".

كما أن هناك أدلة على نقل شحنات عسكرية جواً من أكروتيري إلى إسرائيل خلال حربها على غزة. وكثيرًا ما كانت هذه الشحنات تنتقل إلى قبرص من القواعد العسكرية الأمريكية في أجزاء أخرى من أوروبا.

وقالت جونسون: "لقد تم الإبلاغ عن استخدام سلاح الجو الملكي القبرصي أكروتيري كقاعدة للقاذفات الإسرائيلية ولعب دوراً عملياتياً للمخابرات البريطانية التي استخدمها الإسرائيليون منذ غزوهم لغزة. يجب أن يُسمح للبرلمانيين بالتدقيق في الأمر."

وقال النائب المستقل شوكات آدم، متحدثًا في نقاش قاعة وستمنستر في مارس: "في عام واحد فقط، من ديسمبر 2023 إلى نوفمبر 2024، قامت المملكة المتحدة بـ 645 مهمة مراقبة واستطلاع، أي ما يعادل رحلتين في اليوم تقريبًا.

وأضاف: "لقد قيل لنا أن تلك الطلعات الجوية كانت للمراقبة وإنقاذ الرهائن، ولكن إذا كان الأمر كذلك، فيجب أن نسأل لماذا استخدمنا طائرات أطلس سي 1 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وهي كبيرة بما يكفي لنقل المركبات العسكرية وطائرات الهليكوبتر."

أجاب بولارد "لأسباب تتعلق بالأمن التشغيلي، وكمسألة سياسة طويلة الأمد، فإن وزارة الدفاع لا تؤكد أو تنفي أو تعلق على أي حركة أو عملية لطائرات عسكرية أجنبية داخل المجال الجوي للمملكة المتحدة أو في قواعد المملكة المتحدة في الخارج."