اختيار وزير النقل يتعهد بمقاومة أي ضغوط لمساعدة إيلون ماسك في التحقيقات المتعلقة بشركة تسلا

وعد المرشح الذي اختاره دونالد ترامب لرئاسة وزارة النقل يوم الأربعاء بالتدقيق في قضايا السلامة في شركة بوينج وتبسيط اللوائح وعدم التدخل في تحقيقات الوكالة الجارية في شركة إيلون ماسك للسيارات الكهربائية إذا تم تأكيد تعيينه وزيرًا للوزارة.

وقال عضو الكونجرس السابق عن ولاية ويسكونسن شون دافي في جلسة الاستماع في مجلس الشيوخ لتعيينه إنه "سيعمل على استعادة الثقة العالمية" في شركة بوينج، وتوظيف المزيد من مراقبي الحركة الجوية، ووضع قواعد فيدرالية للسيارات ذاتية القيادة بدلاً من ترك ذلك للولايات، وهو أمر كانت شركة تسلا التي يملكها ماسك تضغط من أجله للمساعدة في تسريع تطوير التكنولوجيا.

ولكن عندما سُئل كيف سيتعامل مع التحقيقات الجارية في تسلا، قال دافي إنه سيسمح للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التابعة للوزارة بمتابعة الأدلة وعدم التدخل , حتى في مواجهة الضغوط السياسية للقيام بذلك.

وقال دوفي، وهو أحد مؤيدي ترامب المتحمسين في فترة ولايته الأولى في منصبه، ونجم تلفزيون الواقع ومقدم برامج على قناة فوكس نيوز: "سأترك الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تقوم بتحقيقها".

يأمل دافي البالغ من العمر 53 عاماً في تولي وزارة النقل في الوقت الذي تواجه فيه الولايات المتحدة منافسة شديدة من دول أخرى في مجال السيارات الكهربائية وتكنولوجيا القيادة الذاتية، ولا سيما من الصين. وقد ذُكر اسم هذا البلد عدة مرات خلال جلسة الاستماع، وكذلك ماسك، أغنى رجل في العالم الذي تبرع بما يقدر ب 250 مليون دولار لحملة ترامب الرئاسية.

وقال دافي: "من دون قواعد واضحة، أو خليط من القواعد من دولة إلى أخرى، فإننا نضع أنفسنا خلف تلك الدول التي تسمح للمبتكرين بتطوير التكنولوجيا"، مضيفًا "نحن في منافسة مباشرة مع الصين".

وقال دافي لأعضاء لجنة التجارة والعلوم والنقل في مجلس الشيوخ: "نحن في سباق عالمي للتفوق على بقية العالم في الابتكار".

توظف وكالة النقل الضخمة 55,000 موظف، وتنفق عشرات المليارات من الدولارات سنوياً، وتشرف على الطرق السريعة والسكك الحديدية والمجال الجوي في البلاد وتضع معايير السلامة للقطارات والسيارات والشاحنات.

وقد فتحت الوكالة تحقيقات في سلامة سيارات تسلا، وخاصة ما تسميه الشركة القيادة الذاتية الكاملة، وهي تسمية خاطئة لأن السيارات تتطلب تدخلاً بشرياً في أي لحظة. في أكتوبر الماضي، أطلقت NHTSA تحقيقاً في نظام القيادة الذاتية الخاص بشركة تسلا يشمل 2.4 مليون سيارة بعد تلقيها تقارير عن حوادث تصادم في ظروف منخفضة الرؤية، بما في ذلك حادث أدى إلى مقتل أحد المشاة.

إن قرارات دافي في وزارة النقل سيكون لها تأثير مباشر على الأرباح ليس فقط في شركة تسلا ولكن أيضًا في شركة ماسك الصاروخية، سبيس إكس، التي لديها عقود فيدرالية بمليارات الدولارات مع الوكالة. وقد فرضت الوكالة من حين لآخر غرامات على الشركة بسبب الانتهاكات، بما في ذلك 633,000 دولار العام الماضي بسبب انتهاكات مزعومة للسلامة خلال عمليتي إطلاق في فلوريدا.

في مرحلة ما من جلسة الاستماع، أثار السيناتور تيد كروز من ولاية تكساس موضوع الغرامات، واصفًا إياها بأنها مفرطة وغير ضرورية وسأل دافي عما سيفعله حيالها.

قال دافي: "ألتزم بإجراء مراجعة والعمل معكم ومتابعة عمليات الإطلاق الفضائية".

إذا تم تأكيد تعيين دافي سيحل محل بيت بوتيجيج، أول عضو مثلي الجنس علناً في مجلس الوزراء.

عمل دافي كمضيف مشارك في برنامج "The Bottom Line" على قناة فوكس بيزنس حتى مغادرته الشبكة في نوفمبر.

وقد فاز بمقعد في مجلس النواب كجزء من موجة انتصارات حزب ذا تي في عام 2010 بعد حملة انتخابية شوهد فيها مرتديًا قميصًا أحمر من الفانيلا وهو يقطع الأشجار ويقول للناخبين إنه ينحدر من "سلالة طويلة من الحطابين" وسيحضر فأسه إلى واشنطن.

استقال من الكونجرس في عام 2019، مشيرًا إلى حاجته لرعاية أطفاله التسعة.

التقى دوفي، وهو رياضي حطاب سابق، بزوجته في موقع تصوير برنامج "Road Rules: All Stars" عام 1998. وتشارك زوجته، راشيل كامبوس-دوفي، في تقديم برنامج "فوكس آند فريندز ويك إند".