تحطم طائرة جيجو إير وضربات الطيور القاتلة

تقرير حادث تحطم طائرة جيجو إير

أكد التقرير الأول عن حادث تحطم طائرة جيجو إير في كوريا الجنوبية الشهر الماضي أن الطيور ضربت محركات الطائرة، على الرغم من أن المسؤولين لم يحددوا سبب الحادث الذي أودى بحياة جميع من كانوا على متن الطائرة البالغ عددهم 181 شخصًا باستثناء اثنين.

تفاصيل الحادث وتأثيره

وقال التقرير الأولي للحادث الذي صدر يوم الاثنين إنه تم العثور على ريش وبقع دماء طيور في كلا المحركين.

تحليل بقايا الطيور في المحركات

وقال التقرير: "أُرسلت العينات إلى منظمات متخصصة لتحليل الحمض النووي، وحددت منظمة محلية أنها تعود لطيور البط المهاجرة"، في إشارة إلى البط المهاجر.

معلومات عن الصندوق الأسود للطائرة

وذكر التقرير أيضًا أن الصندوق الأسود للطائرة توقف عن التسجيل قبل حوالي 4 دقائق من التحطم.

إجراءات ما بعد الحادث

وكانت كوريا الجنوبية قد أعلنت في وقت سابق أنها ستقوم بإزالة هيكل خرساني في نهاية مدرج المطار كان متورطًا في تحطم الطائرة.

إزالة الهيكل الخرساني في المطار

وقال بعض الخبراء إن جهاز تحديد المواقع في مطار موان الدولي - وهو عبارة عن مجموعة من الهوائيات في هيكل خرساني يوجه الطائرات أثناء الهبوط - من المحتمل أن يكون قد تسبب في تحطم طائرة جيجو إير.

تحليل الخبراء حول أسباب التحطم

انزلقت طائرة بوينغ 737-800 من على مدرج المطار في 29 ديسمبر بعد أن فشل جهاز الهبوط في الانطلاق، فاصطدمت بالهيكل الخرساني واشتعلت فيها النيران. وقال العديد من المراقبين إن الهيكل كان يجب أن يكون مصنوعاً من مواد أخف وزناً يمكن أن تنكسر بسهولة أكبر عند الاصطدام.

تحذيرات مراقبي الحركة الجوية

وقال محققون إن مراقبي الحركة الجوية حذروا الطيار من احتمال اصطدام الطائرة بالطيور قبل دقيقتين من إصدار الطائرة إشارة استغاثة تؤكد وقوع اصطدام طائر، وبعد ذلك حاول الطيار الهبوط اضطرارياً.